RENAULT MEGANE COUPE

Z 74 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT MEGANE COUPE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
10,8 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,25 %
Průměrné stáří
26,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
171 280 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 833 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (4,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,3 % vozů (všechna osobní auta 6,1 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 16,9 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut RENAULT MEGANE COUPE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2002 5,6 % 7,5 % 2,3 %
2001 2,9 % 7,5 % 13,5 % 10,3 % 13,6 % 6,7 % 9,8 % 8,5 % 11,5 % 9,4 % 6,7 % 7,7 %
2000 8,3 % 8,1 % 5,4 % 9,1 % 15,0 % 9,5 % 10,6 % 9,5 % 10,8 % 13,5 % 8,2 % 4,1 % 8,8 % 12,1 %
1999 5,6 % 7,1 % 13,3 % 8,9 % 10,3 % 9,5 % 8,6 % 8,7 % 11,4 % 9,4 % 11,0 % 6,6 % 7,5 % 6,8 %
1998 9,7 % 9,6 % 3,6 % 10,0 % 14,3 % 7,9 % 6,8 % 6,0 % 8,3 % 8,8 % 9,6 %
1997 20,0 % 7,9 % 13,2 % 9,6 % 6,4 % 12,5 % 8,1 % 8,6 % 7,7 % 11,5 % 14,1 %
1996 6,5 % 6,3 % 3,7 % 10,3 % 15,1 % 11,0 % 11,4 % 10,1 % 10,5 % 7,7 % 7,3 % 8,8 % 8,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 4,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,4 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 1,4 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  6. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,4 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Jiné části systému ABS chybí nebo jsou poškozené tak, že je systém ABS nefunkční nebo byl systém ABS z vozidla zjevně demontován. 1,4 na 100 prohlídek
    Jiné části systému ABS chybí nebo jsou poškozené tak, že je systém ABS nefunkční nebo byl systém ABS z vozidla demontován. (1.6.5, 1. brzdové zařízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,4 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  9. Světlomet není spolehlivě upevněn 1,4 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT MEGANE COUPE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 74 10,8 % +1,4 0,00 % −1,25 26,4 let 171 280 km
2025 91 13,2 % +2,3 1,10 % −0,36 25,0 let 174 001 km
2024 125 9,6 % −0,8 0,80 % −0,81 24,3 let 179 917 km
2023 134 5,2 % −2,8 0,75 % −0,65 23,1 let 180 118 km
2022 163 9,8 % +1,4 2,45 % +1,03 21,9 let 184 159 km
2021 202 6,4 % −1,3 1,49 % −0,04 21,2 let 186 417 km
2020 247 8,9 % +0,1 1,21 % −0,19 19,9 let 180 566 km
2019 334 9,3 % −0,7 2,10 % +0,83 19,5 let 177 034 km
2018 412 11,7 % +2,3 1,70 % −0,09 18,5 let 175 860 km
2017 523 9,8 % +0,4 2,49 % +0,47 17,7 let 179 939 km
2016 581 10,3 % +0,6 2,24 % +0,05 16,9 let 176 054 km
2015 738 9,8 % +0,8 2,17 % −0,55 16,0 let 171 194 km
2014 855 10,3 % +2,1 3,86 % +0,93 15,1 let 171 091 km
2013 904 9,5 % +1,3 2,54 % −0,59 14,3 let 164 486 km
2012 917 8,1 % −0,1 3,82 % −0,09 13,2 let 160 073 km
2011 971 7,3 % +0,1 3,81 % −1,22 12,4 let 151 454 km
2010 910 8,7 % +1,8 3,96 % −0,93 11,2 let 143 287 km
2009 900 9,4 % +2,8 4,11 % −0,51 10,2 let 138 272 km
2008 78 11,5 % +4,4 2,56 % −2,62 9,7 let 130 379 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,32 %
110 z 2 547 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,08 %
o 1,76 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 827
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
183 270 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,9 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
833
z 3 917 registrovaných celkem
Zaniklo
2 616
66,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
85 / 383
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
75,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1996; 9 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT MEGANE COUPE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 931 mm 3 931–4 082
Šířka 1 698 mm –
Výška 1 366 mm –
Rozvor 2 457 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 1 010 kg 1 010–1 170
Největší přípustná hmotnost 1 495 kg 1 490–1 575
Brzděný přívěs 1 200 kg 1 000–1 250
Nejvyšší rychlost 187 km/h 186–212
Spotřeba kombinovaná 6,6 l/100 km 5,2–8,1
CO₂ kombinovaně 162 g/km 139–999
Hluk za jízdy 71,9 dB(A) 71,4–73,9

Karoserie

  • KUPÉ 79 %
  • AD KUPÉ 13 %
  • KUPÉ 3DV. 4,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 69 %
  • EURO 3 28 %
  • EURO 1 1,9 %

Pneumatiky

  • 175/70 R13 47 %
  • 185/60 R15 29 %
  • 185/55 R15 9,0 %
  • 175/65 R14 5,2 %
  • 195/55 R15 4,6 %
  • 195/50 R16 2,4 %
  • 175/70 R14 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 95 %
  • ano 4,9 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 21 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,4 %
  • ČERNÁ-METAL 5,9 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,7 %
  • ČERNÁ 5,4 %
  • ŽLUTÁ 4,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
K7MA7 – 66 kW (90 k) 1 598 cm³ benzín 359 15 – – – – 143 355 km
K4MA7 – 79 kW (107 k) 1 598 cm³ benzín 171 30 10,0 % +0,2 0,00 % −1,23 169 441 km
K4JC7 – 70 kW (95 k) 1 390 cm³ benzín 64 8 – – – – 179 985 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
K7MA7 66 kW 6,6 l – 187 km/h 1 010 kg 1 000 kg EURO 2 0 %
K4MA7 79 kW 6,9 l 162 g/km 198 km/h 1 060 kg 1 200 kg EURO 2 0 %
K4JC7 70 kW 6,5 l 153 g/km 187 km/h 1 045 kg 1 250 kg EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT MEGANE COUPE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1DA0F0 K7MA7 72 %, 02 14 %, K7MA702 8 %, K7M A7 4 % 1900–2009 2 486 23 13,0 % +3,8 0,00 % −1,35
VF1DA040 K4MA7 60 %, K4M A7 14 %, K4MA700 7 %, 00 5 % 1998–2009 434 12 8,3 % −1,6 0,00 % −1,33
VF1DA0W0 K4JC7 59 %, K4J C7 18 %, 50 10 %, K4JC750 6 % 1999–2008 263 8 0,0 % −10,0 0,00 % −1,32
VF1DA0H0 F7RD7 67 %, F7RD710 10 %, F7R D7 4 %, F7RD714 3 % 1995–2007 183 11 9,1 % +1,2 0,00 % −1,14
VF1DA0G0 F3RP7 49 %, F3RP750 17 %, F3RP796 7 %, F3R P7 4 % 1995–2008 162 1 0,0 % −9,8 0,00 % −1,38
VF1DA04B K4MA7 59 %, K4M A7 27 %, K4MA700 3 %, K4M A 7 1 % 1999–2007 161 5 20,0 % +10,0 0,00 % −1,28
VF1DA0NM F9QA7 62 %, F9Q A7 6 %, F9QA736 6 %, F9Q-A7 4 % 1999–2008 109 4 50,0 % +40,1 0,00 % −1,30
VF1DA0B0 K4MA7 61 %, K4M A7 20 %, K4M A 7 5 %, K4MA700 4 % 2000–2009 106 10 0,0 % −9,7 0,00 % −1,15
VF1DA1J0 K4MA7 52 %, K4M A 7 14 %, K4MA708 9 %, K4M A7 6 % 2001–2010 101 6 33,3 % +23,6 0,00 % −1,17
VF1DA050 F9QK7 54 %, F9Q K7 16 %, F9QK732 13 %, F9Q K 7 8 % 2000–2002 63 1 0,0 % −9,6 0,00 % −1,09
VF1DA0D0 K4JC7 60 %, K4J C7 11 %, K4JC750 8 %, K4J C 750 5 % 2000–2008 37 1 0,0 % −9,7 0,00 % −1,16
VF1DA0N0 F9QA7 43 %, F9QA734 16 %, F9Q A7 14 %, F9Q 3 % 1998–2006 37 0 – – – –
VF1DA030 F5R D7 50 %, F5RD7 36 %, C001582 3 %, F5R D 740 3 % 1999–2001 36 0 – – – –
VF1DAOFO K7MA7 80 %, K7MA702 10 %, K7MA 702 5 %, K7MA7 DA75092 5 % 1996–1999 20 0 – – – –

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT MEGANE COUPE dopadá na STK?

Z 74 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, RENAULT MEGANE COUPE tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik RENAULT MEGANE COUPE najede, než skončí?

Z 1 827 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 183 270 km ve stáří 16,9 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT