RENAULT 25

Z 4 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT 25 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
185 070 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 809 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 76 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,6 % vozů (všechna osobní auta 9 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 18,4 let.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 4 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02 30,0 let 185 070 km
2025 14 0,0 % −7,7 0,00 % −1,19 30,0 let 185 275 km
2024 6 0,0 % −7,0 0,00 % −1,25 30,0 let 198 764 km
2023 9 0,0 % −6,1 0,00 % −1,11 29,8 let 216 211 km
2022 10 10,0 % +3,4 0,00 % −1,35 29,2 let 197 844 km
2021 12 8,3 % +2,0 0,00 % −1,55 28,9 let 204 304 km
2020 18 5,6 % −2,3 0,00 % −1,29 28,2 let 190 296 km
2019 15 20,0 % +10,8 0,00 % −1,07 27,5 let 179 771 km
2018 33 18,2 % +9,4 0,00 % −2,07 26,2 let 213 916 km
2017 16 18,8 % +9,7 0,00 % −2,29 24,2 let 172 103 km
2016 43 2,3 % −7,8 11,63 % +8,90 23,7 let 202 088 km
2015 28 10,7 % +1,8 7,14 % +3,86 22,1 let 213 640 km
2014 62 6,5 % −1,4 3,23 % −0,65 21,8 let 211 915 km
2013 51 9,8 % +1,6 0,00 % −4,06 20,4 let 206 754 km
2012 103 12,6 % +4,0 1,94 % −3,23 20,3 let 209 795 km
2011 113 6,2 % −1,8 8,85 % +2,40 18,7 let 212 702 km
2010 173 11,0 % +3,2 7,51 % +0,99 17,3 let 208 637 km
2009 221 8,6 % +0,7 4,98 % −1,57 16,6 let 214 781 km
2008 46 4,3 % −4,7 13,04 % +5,52 15,9 let 215 938 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,64 %
22 z 288 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
8,95 %
o 1,32 p. b. méně

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
329
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
212 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
221 086 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
18,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
809
z 3 719 registrovaných celkem
Zaniklo
2 731
73,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
64 / 115
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
72,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1984; 6 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT 25

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 713 mm 4 649–4 713
Šířka 1 806 mm 1 772–1 806
Výška 1 405 mm 1 405–1 415
Rozvor 2 725 mm 2 718–2 725
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 225 kg 1 140–1 330
Největší přípustná hmotnost 1 650 kg 1 590–1 760
Brzděný přívěs 1 500 kg 910–1 500
Nejvyšší rychlost 172 km/h 172–233
Spotřeba kombinovaná 9,6 l/100 km 6,9–12,0
CO₂ kombinovaně 111 g/km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 72,0–79,0

Karoserie

  • SEDAN SAMON. 5DV. 38 %
  • SEDAN SAMON. 21 %
  • AA SEDAN 13 %
  • SEDAN 11 %
  • SAMON. UZAVŘENÁ 11 %
  • AC KOMBI 1,8 %
  • SEDAN 5DV. 1,8 %
  • AB HATCHBACK 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 95 %
  • 4×4 4,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 50 %
  • EURO 2 50 %

Pneumatiky

  • 195/60 R15 55 %
  • 185/70 R14 30 %
  • 205/55 R16 10 %
  • 205/60 R15 5,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 22 %
  • BÍLÁ 14 %
  • MODRÁ-METAL 13 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,5 %
  • STŘÍBRNÁ 7,3 %
  • ZELENÁ-METAL 5,6 %
  • HNĚDÁ-METAL 5,4 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 4,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
J7T-F708 – – 2 164 cm³ benzín 60 0 – – – – –
J7T-A732 KAT. – – 2 150 cm³ benzín 51 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
J7T-F708 – – – – 1 225 kg – – –
J7T-A732 KAT. – – – – 1 223 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT 25 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1B29B0 J7TA732 38 %, J7T-A732 7 %, J7TH733 6 %, J7T 732 5 % 1900–2008 233 2 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02
VF1B29F0 Z7WD706 17 %, J8SH708 6 %, Z7WD 6 %, Z7WD7 6 % 1985–2008 64 0 – – – –
VF1B2900 J8SH708 15 %, J8S 11 %, J8SS708 9 %, J8S-S7 7 % 1984–2002 54 0 – – – –
VF1B2970 J6RN706 23 %, J6R 760 16 %, J6R 9 %, J6R N 706 5 % 1984–2008 44 0 – – – –
VF1B2960 J8SG706 20 %, J8SG736 15 %, J8S6706 10 %, J8S706 10 % 1985–1998 20 0 – – – –

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT 25 dopadá na STK?

Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, RENAULT 25 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik RENAULT 25 najede, než skončí?

Z 329 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 221 086 km ve stáří 18,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT