RENAULT LATITUDE

Z 56 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT LATITUDE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,50 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 7,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,5 %
Průměrné stáří
13,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
216 858 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 159 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 18 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (5,4 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015
2012 8,1 % 2,6 % 7,3 % 0,0 %
2011 16,1 % 10,3 % 10,5 % 5,0 % 15,2 % 5,9 % 6,9 % 3,0 % 1,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 5,4 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 3,6 na 100 prohlídek
    Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,8 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Nadměrná vůle v převodu převodky řízení, deformace dílů převodky řízení nebo převodka řízení nespolehlivá 1,8 na 100 prohlídek
    V převodu převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.3.1, 2. řízení)
  5. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,8 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Uchycení stěrače vadné nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Uvolněné uchycení stěrače nebo způsob jeho montáže (seřízení) má vliv na chybnou funkci stírání nebo způsobuje poškození stíraného skla. (3.4.3.2, 3. výhledy)
  8. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 1,8 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol 1,8 na 100 prohlídek
    Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT LATITUDE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 56 12,5 % +4,8 0,00 % −0,50 13,9 let 216 858 km
2025 82 9,8 % +1,8 2,44 % +1,90 13,0 let 190 874 km
2024 70 7,1 % −0,2 2,86 % +2,35 11,9 let 198 697 km
2023 84 3,6 % −2,2 0,00 % −0,41 11,0 let 171 955 km
2022 71 11,3 % +5,6 0,00 % −0,36 9,9 let 186 862 km
2021 86 4,7 % −0,3 0,00 % −0,38 9,1 let 155 080 km
2020 64 3,1 % −1,9 1,56 % +1,30 7,8 let 166 261 km
2019 89 6,7 % +2,0 0,00 % −0,20 7,0 let 130 860 km
2018 60 6,7 % +2,8 0,00 % −0,26 5,7 let 140 511 km
2017 84 3,6 % +0,3 0,00 % −0,28 5,0 let 109 696 km
2016 52 1,9 % −1,1 0,00 % −0,20 3,6 let 104 707 km
2015 78 1,3 % −1,0 0,00 % −0,29 3,4 let 89 769 km
2014 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,40 2,0 let 86 420 km

Vozový park v ČR

V provozu
159
z 209 registrovaných celkem
Zaniklo
8
3,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
35 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
16,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT LATITUDE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 897 mm –
Šířka 1 832 mm –
Výška 1 483 mm –
Rozvor 2 762 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 610 kg 1 610–1 730
Největší přípustná hmotnost 2 140 kg 2 140–2 250
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 208 km/h 205–234
Spotřeba kombinovaná 5,3 l/100 km 5,3–7,2
CO₂ kombinovaně 140 g/km 140–188
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 71,0–72,0

Karoserie

  • AA SEDAN 62 %
  • SEDAN 36 %
  • S 0,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 100 %

Pneumatiky

  • 215/55 R16 71 %
  • 225/50 R17 16 %
  • 205/60 R16 8,8 %
  • 195/60 R16 3,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 71 %
  • ano 29 %

Barva

  • BÍLÁ 32 %
  • ČERNÁ-METAL 25 %
  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERNÁ 9,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 9,4 %
  • MODRÁ-METAL 5,7 %
  • HNĚDÁ-METAL 3,8 %
  • MODRÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M9R P 8 – 110 kW (150 k) 1 995 cm³ nafta 64 21 – – – – 235 325 km
M9R M 8 – 127 kW (173 k) 1 995 cm³ nafta 61 23 – – – – 196 358 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M9R P 8 110 kW 5,3 l 140 g/km 208 km/h 1 610 kg 1 500 kg EURO 5 0 %
M9R M 8 127 kW 6,5 l 170 g/km 205 km/h 1 695 kg 1 500 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT LATITUDE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1LTF00 M9R M 8 79 %, M9RM8 32 %, M9R M8 20 %, M9E M 8 1 % 2011–2013 87 23 13,0 % +5,2 0,00 % −0,51
VF1LTF20 M9R P 8 84 %, M9RP8 30 %, M9R P8 7 % 2011–2013 87 21 14,3 % +6,8 0,00 % −0,48
VF1LTF30 V9X A 8 74 %, V9XA8 56 %, V9X A8 12 %, M9R M 8 3 % 2011–2013 34 10 10,0 % +2,2 0,00 % −0,50

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT LATITUDE dopadá na STK?

Z 56 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,7 % částečně způsobilých, RENAULT LATITUDE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT