RENAULT SAFRANE

Z 24 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT SAFRANE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 4,17 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
4,2 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
4,17 %
stejně stará vozidla 1,32 %
Průměrné stáří
27,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
247 057 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 337 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 66 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (4,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,7 % vozů (všechna osobní auta 6,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 15,8 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2017STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2000 12,1 %
1999 2,9 % 9,1 % 17,1 % 11,8 % 9,8 % 9,8 %
1998 11,1 % 14,6 % 10,4 %
1997 13,3 % 18,9 % 3,3 % 21,3 % 5,4 % 4,9 % 4,2 % 4,7 %
1996 3,3 % 5,1 %
1993 2,5 % 4,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 4,2 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 4,2 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 4,2 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 4,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 4,2 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
  3. Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium 4,2 na 100 prohlídek
    Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.12.3.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 4,2 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT SAFRANE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 24 4,2 % −5,3 4,17 % +2,85 27,5 let 247 057 km
2025 27 18,5 % +8,1 3,70 % +2,25 26,8 let 240 413 km
2024 34 5,9 % −4,1 2,94 % +1,27 25,8 let 233 456 km
2023 35 8,6 % +0,6 0,00 % −1,51 25,0 let 242 408 km
2022 51 11,8 % +3,3 0,00 % −1,57 23,9 let 226 028 km
2021 45 2,2 % −5,7 0,00 % −1,67 22,6 let 249 392 km
2020 59 13,6 % +4,6 0,00 % −1,54 22,0 let 222 110 km
2019 71 12,7 % +2,5 0,00 % −1,37 21,3 let 242 582 km
2018 94 2,1 % −7,5 0,00 % −1,94 20,1 let 239 230 km
2017 111 15,3 % +5,7 0,90 % −1,28 19,2 let 233 196 km
2016 139 7,9 % −2,1 0,72 % −1,59 17,9 let 232 921 km
2015 161 10,6 % +1,4 3,11 % +0,23 17,4 let 225 351 km
2014 209 6,7 % −1,6 1,44 % −1,64 16,1 let 232 299 km
2013 227 9,7 % +1,4 2,20 % −1,13 15,5 let 217 616 km
2012 256 9,0 % +0,7 4,30 % +0,27 13,9 let 216 319 km
2011 296 7,1 % −0,4 4,05 % −1,20 13,4 let 211 550 km
2010 370 7,6 % +0,3 5,14 % −0,10 12,4 let 207 290 km
2009 392 6,9 % −0,3 4,34 % −0,70 11,6 let 205 577 km
2008 91 8,8 % +1,0 4,40 % −1,42 11,2 let 193 287 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,72 %
27 z 725 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,36 %
o 2,63 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
607
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
235 713 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,8 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
337
z 1 570 registrovaných celkem
Zaniklo
1 023
65,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
51 / 159
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
64 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1963; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT SAFRANE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 768 mm 4 736–4 768
Šířka 1 816 mm 1 790–1 816
Výška 1 435 mm 1 414–1 435
Rozvor 2 782 mm 2 766–2 782
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 410 kg 1 370–1 650
Největší přípustná hmotnost 2 080 kg 1 890–2 145
Brzděný přívěs 1 750 kg 1 250–1 750
Nejvyšší rychlost 220 km/h 192–225
Spotřeba kombinovaná 10,3 l/100 km 7,2–11,6
CO₂ kombinovaně 273 g/km 244–273
Hluk za jízdy 72,3 dB(A) 72,3–76,0

Karoserie

  • SEDAN 51 %
  • AA SEDAN 18 %
  • SEDAN 5DV.SAMONOSNÁ 8,3 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. 6,0 %
  • LIFTBACK 3,6 %
  • AB HATCHBACK 3,0 %
  • HATCHBACK 1,8 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. SZ 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 2 97 %
  • EURO 1 3,4 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 92 %
  • 195/60 R15 3,6 %
  • 185/70 R14 1,8 %
  • 225/45 R17 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 82 %
  • ano 18 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 19 %
  • ZELENÁ-METAL 17 %
  • ŠEDÁ-METAL 17 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 6,2 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,6 %
  • BÍLÁ 5,3 %
  • STŘÍBRNÁ 4,0 %
  • ČERNÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT SAFRANE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1B54F0 N7UA7 62 %, N7UB7 19 %, N7UA700 10 %, N7U A7 9 % 1996–2010 174 9 11,1 % +1,3 0,00 % −1,35
VF1B5430 J7TR760 30 %, J7TR 760 22 %, J7TR7 7 %, J7R-R7 5 % 1992–2008 151 1 0,0 % −9,8 0,00 % −1,38
VF1B54G0 G8TW7 65 %, G8TW740 21 %, G8T W7 7 %, G8T W 740 3 % 1900–2007 117 4 0,0 % −9,8 0,00 % −1,33
VF1B54L0 N7QH7 60 %, N7QH710 32 %, N7QJ7 6 %, N7QJ711 2 % 1986–2008 84 3 0,0 % −9,6 0,00 % −1,40
VF1B5440 Z7X-N7 16 %, Z7XN722 14 %, Z7X-R7 5 %, Z7XP722 5 % 1992–2008 74 0 – – – –
VF1B5482 S8UN762 23 %, S8U-N7 22 %, S8UL762 14 %, S8UN7 7 % 1992–2008 73 2 0,0 % −8,1 0,00 % −1,23
VF1B5410 J7TT762 32 %, J7TT7 19 %, J7T T762 12 %, J7T T7 10 % 1992–2010 59 1 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02
VF1B5460 J8ST760 36 %, J8S-T760 14 %, J8S-T7 10 %, J8ST7 9 % 1992–2003 58 1 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02
VF1B5400 J7R Q732 22 %, J7RQ732 22 %, J7R-Q7 14 %, J7RQ7 11 % 1992–2000 36 0 – – – –
VF1B54N0 L7XD7 83 %, L7X D7 22 %, L7XD713 13 %, L7XD7 13 4 % 1999–2003 23 3 0,0 % −10,0 33,33 % +31,99

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT SAFRANE dopadá na STK?

Z 24 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 4,17 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, RENAULT SAFRANE tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik RENAULT SAFRANE najede, než skončí?

Z 607 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 235 713 km ve stáří 15,8 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT