SCANIA R440 nákladní N2, N3

Z 144 pravidelných technických prohlídek nákladních aut SCANIA R440 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,39 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,65 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SCANIA: 7,6 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
9,0 %
stejně stará vozidla 10,8 %
Nezpůsobilé
1,39 %
stejně stará vozidla 0,74 %
Průměrné stáří
12,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
1 004 787 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 150 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 13 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna nákladní auta 3,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech nákladních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut SCANIA R440 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013
2014 3,3 % 10,3 % 7,3 % 4,2 % 6,9 % 1,6 % 1,8 % 5,8 % 1,6 %
2013 7,1 % 3,4 % 6,4 % 6,5 % 8,2 % 5,2 % 6,9 % 4,9 % 6,0 % 2,6 % 3,7 % 5,3 % 0,3 %
2012 0,0 % 13,3 % 3,1 % 7,3 % 8,3 % 1,9 % 9,7 % 9,7 % 1,5 % 3,5 % 1,8 % 0,0 % 0,0 %
2011 0,0 % 2,8 % 0,0 %
2010 10,0 % 20,6 % 10,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,4 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  3. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  4. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 1,4 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  5. Zakládací klíny ke kolu, jsou-li vyžadovány, nejsou v dobrém stavu nebo jejich počet nebo provedení neodpovídá požadavkům nebo chybí 1,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. (7.6.1.2, 7. jiné vybavení)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  9. Odpojovač akumulátoru, je-li vyžadován, chybí nebo není spolehlivý nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Odpojovač akumulátoru je nespolehlivý nebo je-li vyžadován, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (4.13.3.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. (5.2.3.6.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut SCANIA R440 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 144 9,0 % −1,8 1,39 % +0,65 12,7 let 1 004 787 km
2025 208 5,3 % −6,4 0,00 % −0,67 11,8 let 922 477 km
2024 224 7,1 % −3,6 0,89 % −0,02 10,7 let 938 650 km
2023 251 6,4 % −2,8 0,40 % −0,44 9,7 let 896 946 km
2022 300 9,7 % −1,2 0,33 % −0,62 8,7 let 862 117 km
2021 336 6,3 % −3,0 1,19 % +0,27 7,8 let 815 353 km
2020 390 5,6 % −4,3 0,51 % −0,06 6,8 let 743 896 km
2019 431 6,3 % −3,9 0,70 % +0,28 5,8 let 676 462 km
2018 481 6,4 % −3,2 0,62 % −0,15 4,9 let 598 908 km
2017 493 4,5 % −2,7 0,00 % −0,66 3,9 let 523 177 km
2016 498 4,6 % −2,1 0,40 % −0,20 2,8 let 404 448 km
2015 496 4,2 % +0,5 0,40 % −0,19 1,7 let 290 209 km
2014 425 1,9 % 0,0 0,24 % −0,14 0,8 let 190 371 km
2013 113 0,0 % −2,8 0,00 % −0,53 1,0 let 204 448 km
2012 59 1,7 % −1,8 0,00 % −0,84 1,3 let 250 335 km
2011 31 0,0 % −2,6 0,00 % −1,10 0,9 let 210 710 km
2010 12 0,0 % −3,1 0,00 % −1,43 0,9 let 150 952 km
2009 1 0,0 % −3,0 0,00 % −1,46 1,0 let 119 875 km
2008 1 0,0 % −3,6 0,00 % −1,48 1,0 let 46 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,43 %
3 z 694 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
3,27 %
o 2,84 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
150
z 638 registrovaných celkem
Zaniklo
10
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
458 / 20
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SCANIA R440

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 940 mm 5 940–9 010
Šířka 2 550 mm –
Výška 3 995 mm 3 800–4 000
Rozvor 3 700 mm 3 700–4 900
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 6 900 kg 6 900–8 950
Největší přípustná hmotnost 18 600 kg 18 600–27 000
Brzděný přívěs 24 000 kg 14 500–26 400
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–80,0

Karoserie

  • TAHAČ NÁVĚSŮ 35 %
  • BC TAHAČ NÁVĚSŮ 30 %
  • BA 12 %
  • TAHAČ NÁVĚ 8,2 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 5,5 %
  • VALNÍKOVÝ 1,8 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 1,8 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,7 %

Emisní norma

  • EURO 5 91 %
  • EURO 6 7,0 %
  • EURO 4 2,3 %

Pneumatiky

  • 315/70 R22 39 %
  • 305/70 R22 26 %
  • 315/60 R22 21 %
  • 385/65 R22 4,7 %
  • 385/55 R22 4,0 %
  • 315/80 R22 3,4 %
  • 355/50 R22 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 95 %
  • ne 4,7 %

Barva

  • BÍLÁ 73 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • MODRÁ 3,3 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,3 %
  • ŽLUTÁ 2,7 %
  • ZELENÁ 2,0 %
  • ŠEDÁ 1,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
DC13 121 – 324 kW (441 k) 12 740 cm³ nafta 118 89 9,0 % −1,7 0,00 % −0,72 1 035 412 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
DC13 121 324 kW – – 90 km/h 6 900 kg 24 000 kg EURO V 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SCANIA R440 dopadá na STK?

Z 144 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,39 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, SCANIA R440 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SCANIA