SCANIA R 114 LA nákladní N2, N3

Z 3 pravidelných technických prohlídek nákladních aut SCANIA R 114 LA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka SCANIA: 7,6 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 10,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,33 %
Průměrné stáří
24,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
463 545 km
stav tachometru při prohlídce

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2002 3,3 % 6,1 % 8,8 % 8,3 %
2001 3,2 % 19,5 % 27,9 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 3 0,0 % −10,2 0,00 % −1,33 24,7 let 463 545 km
2025 9 0,0 % −11,6 0,00 % −1,57 23,2 let 383 942 km
2024 2 0,0 % −11,1 0,00 % −1,03 20,5 let 753 444 km
2023 18 27,8 % +19,1 0,00 % −1,23 20,6 let 583 669 km
2022 11 0,0 % −9,9 0,00 % −1,38 19,9 let 470 639 km
2021 22 13,6 % +3,6 0,00 % −1,78 18,7 let 544 686 km
2020 25 16,0 % +4,2 0,00 % −1,33 17,7 let 532 562 km
2019 33 18,2 % +4,1 3,03 % +1,84 16,5 let 582 486 km
2018 33 0,0 % −15,2 6,06 % +3,67 15,7 let 498 795 km
2017 51 13,7 % −2,7 5,88 % +3,26 14,8 let 515 145 km
2016 53 35,8 % +13,9 3,77 % +0,47 14,0 let 586 675 km
2015 94 13,8 % −1,1 2,13 % −1,49 13,0 let 702 731 km
2014 100 15,0 % +3,5 3,00 % −0,27 11,9 let 614 361 km
2013 113 12,4 % +0,7 4,42 % +0,41 11,0 let 637 925 km
2012 123 7,3 % −4,2 12,20 % +7,30 9,9 let 649 605 km
2011 153 8,5 % −0,9 10,46 % +4,40 8,7 let 629 596 km
2010 179 15,1 % +5,6 8,94 % +3,03 7,7 let 654 529 km
2009 178 14,6 % +5,9 6,74 % +0,91 6,6 let 676 567 km
2008 32 15,6 % +5,4 9,38 % +2,32 6,8 let 629 143 km

Vozový park v ČR

V provozu
10
z 237 registrovaných celkem
Zaniklo
33
13,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
178 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
13,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SCANIA R 114 LA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 940 mm 5 940–6 140
Šířka 2 550 mm –
Výška 3 800 mm 3 800–4 000
Rozvor 3 700 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 6 900 kg 6 200–8 290
Největší přípustná hmotnost 18 000 kg 18 000–119 000
Brzděný přívěs 35 000 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • TRAMBUSOVÁ-TOČNICE 33 %
  • BA 17 %
  • BA99 17 %
  • TAHAČ NÁVĚSŮ 17 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 100 %

Pneumatiky

  • 305/70 R22 50 %
  • 315/80 R22 20 %
  • 295/60 R22 10 %
  • 295/80 R22 10 %
  • 315/60 R22 10 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 40 %
  • BÍLÁ 30 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 10 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 10 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SCANIA R 114 LA dopadá na STK?

Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,2 % částečně způsobilých, SCANIA R 114 LA tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SCANIA

  • R4509,2 % · 0,90 %
  • R 5005,7 % · 0,42 %
  • R4605,0 % · 0,14 %
  • S5005,4 % · 0,33 %
  • R4108,9 % · 0,66 %
  • S4508,7 % · 0,22 %
  • S4606,6 % · 0,00 %
  • R 4208,6 % · 0,88 %
  • G4509,6 % · 0,90 %
  • P4103,4 % · 0,00 %
  • P4400,0 % · 0,00 %
  • R4409,0 % · 1,39 %
  • R5607,2 % · 0,00 %
  • P5001,5 % · 0,00 %
  • G5005,5 % · 0,00 %
  • G 4405,6 % · 0,00 %
  • G4109,6 % · 0,96 %
  • S5602,1 % · 0,00 %
  • P4507,7 % · 1,10 %
  • R4909,1 % · 0,00 %
  • R58011,4 % · 2,27 %
  • R 48012,8 % · 0,00 %
  • P 3809,2 % · 0,00 %
  • P4806,6 % · 2,63 %
  • R5203,1 % · 0,00 %
  • R54015,1 % · 0,00 %
  • P4204,0 % · 2,00 %
  • P32013,3 % · 0,00 %
  • S5304,4 % · 0,00 %
  • P2804,5 % · 0,00 %
  • G32014,3 % · 0,00 %
  • G48011,4 % · 2,86 %
  • R 124 LA11,5 % · 0,00 %
  • R 1244,8 % · 0,00 %
  • P1140,0 % · 0,00 %
  • P1247,1 % · 0,00 %
  • R 144 LA0,0 % · 0,00 %
  • R124LA4X2NA0,0 % · 0,00 %