SCANIA P320 nákladní N2, N3
Z 45 pravidelných technických prohlídek nákladních aut SCANIA P320 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,50 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SCANIA: 7,6 % a 0,59 %.
Shrnutí
- 58 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (4,4 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,4 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
2,2 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,2 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti obrysové nebo denní svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.2.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
2,2 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Převodka řízení netěsní nebo jsou prachovky poškozené nebo ve výrazně zhoršeném stavu nebo prachovky chybí
2,2 na 100 prohlídek
Z převodky řízení odkapává mazivo. (2.1.1.5.4, 2. řízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
2,2 na 100 prohlídek
Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
2,2 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění
2,2 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut SCANIA P320 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 45 | 13,3 % | +4,4 | 0,00 % | −0,50 | 7,9 let | 323 669 km |
| 2025 | 55 | 10,9 % | +1,3 | 0,00 % | −0,47 | 6,7 let | 273 208 km |
| 2024 | 54 | 5,6 % | −3,4 | 1,85 % | +1,25 | 6,6 let | 260 259 km |
| 2023 | 36 | 5,6 % | −1,8 | 0,00 % | −0,54 | 6,1 let | 207 424 km |
| 2022 | 36 | 8,3 % | +0,8 | 0,00 % | −0,56 | 5,5 let | 182 293 km |
| 2021 | 29 | 10,3 % | +3,9 | 0,00 % | −0,56 | 4,6 let | 128 143 km |
| 2020 | 25 | 0,0 % | −7,2 | 4,00 % | +3,69 | 4,1 let | 133 780 km |
| 2019 | 19 | 5,3 % | −2,2 | 0,00 % | −0,21 | 3,7 let | 119 426 km |
| 2018 | 23 | 4,3 % | −1,3 | 4,35 % | +3,97 | 2,7 let | 109 052 km |
| 2017 | 21 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,28 | 1,6 let | 89 393 km |
| 2016 | 14 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,24 | 0,9 let | 66 541 km |
| 2015 | 9 | 0,0 % | −2,5 | 11,11 % | +10,84 | 0,6 let | 70 376 km |
| 2014 | 2 | 0,0 % | −2,2 | 0,00 % | −0,38 | 1,0 let | 32 489 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,43 | 1,0 let | 25 702 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SCANIA P320
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 805 mm | 5 805–11 900 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 473–2 550 |
| Výška | 3 350 mm | 2 750–3 750 |
| Rozvor | 3 550 mm | 3 550–6 350 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 6 888 kg | 6 888–12 785 |
| Největší přípustná hmotnost | 19 000 kg | 18 200–27 000 |
| Brzděný přívěs | 24 000 kg | 14 000–26 800 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | 79,0–81,0 |
Karoserie
- BA 50 %
- SG ZAMETAČ 17 %
- SKŘÍŇOVÝ 5,8 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 5,8 %
- CISTERNOVÝ 3,8 %
- NOSIČ KONTEJNERŮ 3,8 %
- PRO PŘEPRAVU ODPADU 3,8 %
- CHLADÍRENSKÝ 1,9 %
Pohon
- jedna náprava 96 %
- 4×4 3,7 %
Emisní norma
- EURO 6 93 %
- EURO 5 7,4 %
Pneumatiky
- 315/80 R22 38 %
- 315/70 R22 25 %
- 305/70 R22 9,1 %
- 315/60 R22 9,1 %
- 385/65 R22 7,3 %
- 295/80 R22 5,5 %
- 385/55 R22 5,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 59 %
- ano 41 %
Barva
- BÍLÁ 50 %
- ORANŽOVÁ 16 %
- MODRÁ 10 %
- ŽLUTÁ 8,6 %
- ČERVENÁ 5,2 %
- ZELENÁ 3,4 %
- ČERNÁ 3,4 %
- ŠEDÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- TATRA T 8159,6 % (9,2 %)
- TATRA 81511,1 % (9,2 %)
- TATRA T815-26,6 % (10,0 %)
- SCANIA P4103,4 % (8,6 %)
Časté otázky
Jak SCANIA P320 dopadá na STK?
Z 45 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, SCANIA P320 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SCANIA
- R4509,2 % · 0,90 %
- R 5005,7 % · 0,42 %
- R4605,0 % · 0,14 %
- S5005,4 % · 0,33 %
- R4108,9 % · 0,66 %
- S4508,7 % · 0,22 %
- S4606,6 % · 0,00 %
- R 4208,6 % · 0,88 %
- G4509,6 % · 0,90 %
- P4103,4 % · 0,00 %
- P4400,0 % · 0,00 %
- R4409,0 % · 1,39 %
- R5607,2 % · 0,00 %
- P5001,5 % · 0,00 %
- G5005,5 % · 0,00 %
- G 4405,6 % · 0,00 %
- G4109,6 % · 0,96 %
- S5602,1 % · 0,00 %
- P4507,7 % · 1,10 %
- R4909,1 % · 0,00 %
- R58011,4 % · 2,27 %
- R 48012,8 % · 0,00 %
- P 3809,2 % · 0,00 %
- P4806,6 % · 2,63 %
- R5203,1 % · 0,00 %
- R54015,1 % · 0,00 %
- P4204,0 % · 2,00 %
- S5304,4 % · 0,00 %
- P2804,5 % · 0,00 %
- G32014,3 % · 0,00 %
- G48011,4 % · 2,86 %
- R 124 LA11,5 % · 0,00 %
- R 1244,8 % · 0,00 %
- P1140,0 % · 0,00 %
- P1247,1 % · 0,00 %
- R 144 LA0,0 % · 0,00 %
- R124LA4X2NA0,0 % · 0,00 %
- R 114 LA0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz