SCANIA P320 nákladní N2, N3

Z 45 pravidelných technických prohlídek nákladních aut SCANIA P320 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,50 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SCANIA: 7,6 % a 0,59 %.

Částečně způsobilé
13,3 %
stejně stará vozidla 9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,5 %
Průměrné stáří
7,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
323 669 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 58 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (4,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 4,4 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,2 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti obrysové nebo denní svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.2.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Převodka řízení netěsní nebo jsou prachovky poškozené nebo ve výrazně zhoršeném stavu nebo prachovky chybí 2,2 na 100 prohlídek
    Z převodky řízení odkapává mazivo. (2.1.1.5.4, 2. řízení)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,2 na 100 prohlídek
    Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  10. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 2,2 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut SCANIA P320 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 45 13,3 % +4,4 0,00 % −0,50 7,9 let 323 669 km
2025 55 10,9 % +1,3 0,00 % −0,47 6,7 let 273 208 km
2024 54 5,6 % −3,4 1,85 % +1,25 6,6 let 260 259 km
2023 36 5,6 % −1,8 0,00 % −0,54 6,1 let 207 424 km
2022 36 8,3 % +0,8 0,00 % −0,56 5,5 let 182 293 km
2021 29 10,3 % +3,9 0,00 % −0,56 4,6 let 128 143 km
2020 25 0,0 % −7,2 4,00 % +3,69 4,1 let 133 780 km
2019 19 5,3 % −2,2 0,00 % −0,21 3,7 let 119 426 km
2018 23 4,3 % −1,3 4,35 % +3,97 2,7 let 109 052 km
2017 21 0,0 % −3,6 0,00 % −0,28 1,6 let 89 393 km
2016 14 0,0 % −3,6 0,00 % −0,24 0,9 let 66 541 km
2015 9 0,0 % −2,5 11,11 % +10,84 0,6 let 70 376 km
2014 2 0,0 % −2,2 0,00 % −0,38 1,0 let 32 489 km
2013 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,43 1,0 let 25 702 km

Vozový park v ČR

V provozu
58
z 66 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
18,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SCANIA P320

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 805 mm 5 805–11 900
Šířka 2 550 mm 2 473–2 550
Výška 3 350 mm 2 750–3 750
Rozvor 3 550 mm 3 550–6 350
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 6 888 kg 6 888–12 785
Největší přípustná hmotnost 19 000 kg 18 200–27 000
Brzděný přívěs 24 000 kg 14 000–26 800
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–81,0

Karoserie

  • BA 50 %
  • SG ZAMETAČ 17 %
  • SKŘÍŇOVÝ 5,8 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 5,8 %
  • CISTERNOVÝ 3,8 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 3,8 %
  • PRO PŘEPRAVU ODPADU 3,8 %
  • CHLADÍRENSKÝ 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 3,7 %

Emisní norma

  • EURO 6 93 %
  • EURO 5 7,4 %

Pneumatiky

  • 315/80 R22 38 %
  • 315/70 R22 25 %
  • 305/70 R22 9,1 %
  • 315/60 R22 9,1 %
  • 385/65 R22 7,3 %
  • 295/80 R22 5,5 %
  • 385/55 R22 5,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 59 %
  • ano 41 %

Barva

  • BÍLÁ 50 %
  • ORANŽOVÁ 16 %
  • MODRÁ 10 %
  • ŽLUTÁ 8,6 %
  • ČERVENÁ 5,2 %
  • ZELENÁ 3,4 %
  • ČERNÁ 3,4 %
  • ŠEDÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SCANIA P320 dopadá na STK?

Z 45 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, SCANIA P320 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SCANIA