TOYOTA PASEO

Z 12 pravidelných technických prohlídek aut TOYOTA PASEO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka TOYOTA: 6,1 % a 0,53 %.

Částečně způsobilé
16,7 %
stejně stará vozidla 8,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,3 %
Průměrné stáří
28,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
179 190 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 62 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (8,3 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 18,1 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2014STK 2012
1996 3,2 % 3,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 8,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 8,3 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 8,3 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut TOYOTA PASEO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 12 16,7 % +7,8 0,00 % −1,30 28,8 let 179 190 km
2025 20 15,0 % +4,4 0,00 % −1,60 27,7 let 180 480 km
2024 21 4,8 % −5,6 0,00 % −1,86 26,8 let 199 528 km
2023 21 0,0 % −7,7 0,00 % −1,55 26,0 let 179 895 km
2022 22 0,0 % −8,4 0,00 % −1,63 24,7 let 207 379 km
2021 27 3,7 % −4,0 3,70 % +1,99 24,1 let 186 101 km
2020 25 12,0 % +3,0 0,00 % −1,71 22,8 let 210 103 km
2019 28 10,7 % +0,5 0,00 % −1,43 22,1 let 180 129 km
2018 29 3,4 % −6,4 3,45 % +1,28 20,8 let 191 085 km
2017 32 9,4 % −0,7 0,00 % −2,38 20,3 let 180 170 km
2016 40 10,0 % −0,2 0,00 % −2,55 18,5 let 184 467 km
2015 36 8,3 % −1,3 0,00 % −3,09 17,9 let 185 035 km
2014 52 5,8 % −3,1 0,00 % −3,43 17,2 let 174 399 km
2013 35 11,4 % +2,9 2,86 % −0,53 15,3 let 175 578 km
2012 60 3,3 % −5,7 3,33 % −1,18 15,1 let 160 536 km
2011 41 2,4 % −4,7 9,76 % +4,79 12,5 let 169 474 km
2010 59 1,7 % −5,7 11,86 % +6,54 12,2 let 145 105 km
2009 41 9,8 % +2,6 4,88 % −0,21 11,4 let 148 706 km
2008 3 0,0 % −8,0 0,00 % −6,04 11,7 let 150 763 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
82
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
186 970 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
18,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
62
z 182 registrovaných celkem
Zaniklo
90
49,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 25
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
95,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TOYOTA PASEO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 160 mm –
Šířka 1 660 mm –
Výška 1 290 mm 1 270–1 320
Rozvor 2 380 mm 2 370–2 435
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 995 kg 930–1 075
Největší přípustná hmotnost 1 385 kg 1 290–1 385
Brzděný přívěs 1 000 kg 1 000–1 050
Nejvyšší rychlost 185 km/h 180–185
Spotřeba kombinovaná 7,0 l/100 km 6,7–9,1
CO₂ kombinovaně 165 g/km 165–168
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–73,0

Karoserie

  • AD KUPÉ 52 %
  • KUPÉ 12 %
  • AE KABRIOLET 12 %
  • KABRIOLET 4,0 %
  • OSOBNÍ AUTOMOBIL 4,0 %
  • SAMONOSNÁ KUPÉ 3DV 4,0 %
  • COUPÉ 2,0 %
  • AA SEDAN 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 78 %
  • EURO 1 17 %
  • EURO 3 5,6 %

Pneumatiky

  • 185/60 R14 90 %
  • 175/65 R14 4,1 %
  • 185/55 R15 2,0 %
  • 185/60 R15 2,0 %
  • 215/40 R16 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 13 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • ČERNÁ 11 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • ZELENÁ-METAL 9,7 %
  • ČERNÁ-METAL 6,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
  • BÍLÁ 4,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy TOYOTA PASEO podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JT163EL5 5E 51 %, 5E-FE 47 %, 5E-FE KAT 7 %, 5EFE 3 % 1995–2008 150 11 18,2 % +9,4 0,00 % −1,30

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak TOYOTA PASEO dopadá na STK?

Z 12 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,8 % částečně způsobilých, TOYOTA PASEO tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik TOYOTA PASEO najede, než skončí?

Z 82 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 186 970 km ve stáří 18,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TOYOTA