TOYOTA AVENSIS VERSO

Z 125 pravidelných technických prohlídek aut TOYOTA AVENSIS VERSO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,80 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TOYOTA: 6,1 % a 0,53 %.

Částečně způsobilé
10,4 %
stejně stará vozidla 9,7 %
Nezpůsobilé
0,80 %
stejně stará vozidla 1,08 %
Průměrné stáří
22,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
301 446 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 351 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 86 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (3,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3 % vozů (všechna osobní auta 3,8 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 17,3 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut TOYOTA AVENSIS VERSO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
2004 14,3 % 2,8 % 14,3 % 17,1 % 11,6 % 11,9 % 5,1 % 12,2 % 5,7 % 5,3 % 2,9 %
2003 8,6 % 2,3 % 10,9 % 16,1 % 12,5 % 5,1 % 14,9 % 10,0 % 8,9 % 6,8 % 0,0 % 8,2 % 10,5 % 15,9 % 2,9 % 2,4 %
2002 10,0 % 18,4 % 1,9 % 9,6 % 16,3 % 12,7 % 4,9 % 14,8 % 7,5 % 3,8 % 9,4 % 4,5 % 1,6 % 13,5 % 4,0 % 2,4 %
2001 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 3,2 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,4 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  6. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,6 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,6 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,8 na 100 prohlídek
    Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut TOYOTA AVENSIS VERSO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 125 10,4 % +0,7 0,80 % −0,28 22,3 let 301 446 km
2025 161 13,0 % +2,3 0,62 % −0,59 21,4 let 303 233 km
2024 179 6,1 % −4,0 0,00 % −1,24 20,4 let 292 396 km
2023 208 13,9 % +5,8 0,48 % −0,58 19,5 let 287 414 km
2022 181 14,4 % +6,0 0,55 % −0,53 18,4 let 280 701 km
2021 217 8,3 % +0,8 0,92 % −0,21 17,5 let 279 388 km
2020 197 9,6 % +1,3 1,52 % +0,53 16,6 let 271 579 km
2019 208 10,6 % +1,6 0,48 % −0,35 15,5 let 266 726 km
2018 196 8,2 % −0,1 0,00 % −1,19 14,7 let 255 911 km
2017 201 5,0 % −3,2 0,50 % −0,79 13,6 let 249 550 km
2016 176 5,1 % −3,0 0,00 % −1,30 12,6 let 236 610 km
2015 174 5,7 % −1,4 0,57 % −1,08 11,6 let 228 790 km
2014 169 5,9 % −0,6 2,37 % +0,61 10,6 let 204 324 km
2013 147 10,9 % +4,2 0,68 % −1,14 9,6 let 205 100 km
2012 146 5,5 % −0,8 2,05 % −0,41 8,6 let 180 085 km
2011 129 3,9 % −1,4 0,00 % −3,22 7,5 let 172 153 km
2010 109 4,6 % −0,6 3,67 % +0,53 6,6 let 159 636 km
2009 69 2,9 % −2,1 1,45 % −1,30 5,9 let 157 152 km
2008 3 0,0 % −5,1 0,00 % −2,94 5,0 let 112 321 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,01 %
19 z 632 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,78 %
o 0,78 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
136
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
297 874 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
351
z 683 registrovaných celkem
Zaniklo
148
21,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
152 / 32
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
82,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TOYOTA AVENSIS VERSO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 650 mm 4 650–4 798
Šířka 1 760 mm –
Výška 1 675 mm 1 675–1 725
Rozvor 2 825 mm –
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 1 625 kg 1 520–1 675
Největší přípustná hmotnost 2 250 kg 2 140–2 250
Brzděný přívěs 1 500 kg –
Nejvyšší rychlost 180 km/h 180–192
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 6,5–8,6
CO₂ kombinovaně 173 g/km 173–202
Hluk za jízdy 73,7 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 53 %
  • KOMBI 35 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 6,2 %
  • MONTÁŽNÍ 2,5 %
  • KOMBI 5DV. 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 3 91 %
  • EURO 4 7,6 %
  • EURO 5 1,5 %

Pneumatiky

  • 205/65 R15 75 %
  • 205/60 R16 24 %
  • 205/60 R15 0,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 57 %
  • ne 43 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • ŠEDÁ-METAL 16 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • STŘÍBRNÁ 7,8 %
  • MODRÁ-METAL 7,6 %
  • ČERNÁ 5,5 %
  • ČERVENÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1CD-FTV – 85 kW (116 k) 1 995 cm³ nafta 198 62 4,8 % −4,9 1,61 % +0,53 323 440 km
1AZ-FE – 110 kW (150 k) 1 998 cm³ benzín 68 28 – – – – 254 775 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1CD-FTV 85 kW 6,5 l 173 g/km 180 km/h 1 625 kg 1 500 kg EURO 3 1 %
1AZ-FE 110 kW 8,6 l 202 g/km 192 km/h 1 520 kg 1 500 kg EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy TOYOTA AVENSIS VERSO podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JTEGG22B 1CD-FTV 62 %, 1CD 27 %, 1 CD-FTV 7 %, 1CD FTV 6 % 2001–2014 624 100 13,0 % +3,3 1,00 % −0,08
JTEGH22B 1AZ-FE 68 %, 1AZ 15 %, 1AZ FE 4 %, 1AZFE 2 % 2001–2009 194 34 5,9 % −3,9 0,00 % −1,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak TOYOTA AVENSIS VERSO dopadá na STK?

Z 125 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,8 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,7 % částečně způsobilých, TOYOTA AVENSIS VERSO tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik TOYOTA AVENSIS VERSO najede, než skončí?

Z 136 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 297 874 km ve stáří 17,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TOYOTA