NISSAN SERENA

Z 6 pravidelných technických prohlídek aut NISSAN SERENA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka NISSAN: 9,3 % a 0,56 %.

Částečně způsobilé
16,7 %
stejně stará vozidla 9,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,31 %
Průměrné stáří
27,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
205 605 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 96 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé (16,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,3 % vozů (všechna osobní auta 6,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 16,2 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
1999 11,8 % 2,9 % 7,9 % 6,3 % 8,3 %
1998 8,6 % 17,1 % 12,5 % 6,5 % 5,9 %
1997 12,8 % 12,5 % 15,8 % 7,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 16,7 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 16,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut NISSAN SERENA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 6 16,7 % +7,4 0,00 % −1,31 27,8 let 205 605 km
2025 9 33,3 % +23,2 0,00 % −1,42 27,2 let 165 519 km
2024 20 10,0 % −0,2 0,00 % −1,70 25,6 let 208 089 km
2023 17 0,0 % −7,9 5,88 % +4,39 25,1 let 190 905 km
2022 23 8,7 % +0,2 0,00 % −1,53 23,3 let 203 272 km
2021 27 11,1 % +3,3 0,00 % −1,66 22,8 let 212 804 km
2020 40 10,0 % +1,0 0,00 % −1,53 21,8 let 201 323 km
2019 52 17,3 % +7,1 0,00 % −1,38 20,7 let 205 026 km
2018 71 12,7 % +3,0 1,41 % −0,53 19,7 let 200 081 km
2017 85 14,1 % +4,6 3,53 % +1,37 18,8 let 205 681 km
2016 103 9,7 % −0,2 3,88 % +1,61 17,5 let 198 420 km
2015 137 10,2 % +1,1 2,19 % −0,64 16,7 let 199 894 km
2014 154 7,8 % −0,3 7,79 % +4,84 15,2 let 188 977 km
2013 176 8,0 % −0,4 5,68 % +2,44 14,8 let 189 860 km
2012 210 11,4 % +3,3 4,29 % +0,36 13,4 let 178 314 km
2011 193 12,4 % +5,1 9,33 % +4,24 12,7 let 184 504 km
2010 228 8,3 % +1,3 6,58 % +1,60 11,4 let 176 632 km
2009 199 8,5 % +1,6 7,04 % +2,20 10,8 let 167 733 km
2008 32 9,4 % +2,0 12,50 % +6,95 10,6 let 165 106 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,31 %
17 z 513 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,2 %
o 2,89 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
395
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
205 881 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
96
z 565 registrovaných celkem
Zaniklo
377
66,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
50 / 42
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
88,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje NISSAN SERENA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 315 mm 4 315–4 320
Šířka 1 695 mm 1 695–1 710
Výška 1 860 mm 1 825–1 860
Rozvor 2 735 mm –
Míst k sezení 7 7–8
Provozní hmotnost 1 485 kg 1 416–1 620
Největší přípustná hmotnost 2 100 kg 2 075–2 225
Brzděný přívěs 1 200 kg –
Nejvyšší rychlost 135 km/h 135–170
Spotřeba kombinovaná 10,9 l/100 km 9,3–11,3
CO₂ kombinovaně 224 g/km 224–227
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 74,0–76,0

Karoserie

  • KOMBI 59 %
  • AC KOMBI 21 %
  • KOMBI 5DV. 5,7 %
  • KOMBI 5DV.SAMONOSNÁ 2,9 %
  • MINIBUS 1,4 %
  • KOMBI 4DV. 1,4 %
  • 4 DVEŘOVÁ 1,4 %
  • OSOBNÍ KOMBI 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 2 91 %
  • EURO 1 9,1 %

Pneumatiky

  • 195/70 R14 91 %
  • 175/70 R14 3,0 %
  • 175/80 R14 3,0 %
  • 195/65 R15 3,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 77 %
  • ano 23 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 25 %
  • ČERVENÁ-METAL 14 %
  • ZELENÁ-METAL 12 %
  • MODROZEL-METAL 6,5 %
  • MODRÁ 5,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,4 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 5,4 %
  • BÍLÁ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy NISSAN SERENA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VSKEAVC2 GA16 64 %, GA16DE 22 %, GA 16 12 %, GA 16 DE 5 % 1994–2008 228 4 25,0 % +15,9 0,00 % −1,27
VSKAAVC2 GA16 61 %, GA16DE 29 %, GA 16 7 %, GA 16 DE 4 % 1993–2008 109 2 0,0 % −9,5 0,00 % −1,39
VSKEEVC2 LD23 58 %, LD 23 30 %, LD23B 9 %, LD23C 6 % 1995–2008 78 0 – – – –
VSKAEVC2 LD23 63 %, LD23B 20 %, LD 23 16 %, GA16 4 % 1995–2008 49 0 – – – –
VSKABAC2 SR20 46 %, SR20DE 31 %, SR 20 18 %, SR 20 DE 13 % 1992–2009 39 0 – – – –
VSKEBAC2 SR20DE 57 %, SR20 21 %, SR 20 DE 18 %, SR 20 7 % 1994–2008 28 0 – – – –

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak NISSAN SERENA dopadá na STK?

Z 6 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, NISSAN SERENA tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik NISSAN SERENA najede, než skončí?

Z 395 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 205 881 km ve stáří 16,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely NISSAN