MAZDA XEDOS 6

Z 14 pravidelných technických prohlídek aut MAZDA XEDOS 6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAZDA: 7,6 % a 0,57 %.

Částečně způsobilé
14,3 %
stejně stará vozidla 8,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,2 %
Průměrné stáří
28,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
199 399 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 160 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 56 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí (7,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,9 % vozů (všechna osobní auta 6,7 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně ve stáří 17,6 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 7,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 7,1 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
  3. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 7,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Izolace elektrického kabelu poškozená nebo ve zhoršeném stavu 7,1 na 100 prohlídek
    Elektrický kabel nebo jeho izolace poškozená tak, že poškození zjevně ovlivňuje jeho spolehlivost nebo hrozí nebezpečí vzniku elektrického zkratu. (4.11.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 7,1 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 7,1 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 7,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MAZDA XEDOS 6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 14 14,3 % +6,0 0,00 % −1,20 28,9 let 199 399 km
2025 14 0,0 % −9,5 0,00 % −1,49 28,9 let 175 381 km
2024 22 9,1 % −0,8 0,00 % −1,78 27,2 let 193 402 km
2023 13 15,4 % +7,8 0,00 % −1,46 26,5 let 197 293 km
2022 17 5,9 % −2,4 0,00 % −1,57 25,0 let 201 899 km
2021 22 4,5 % −3,2 13,64 % +11,93 24,5 let 194 832 km
2020 24 4,2 % −4,8 0,00 % −1,60 22,8 let 208 612 km
2019 30 13,3 % +3,0 3,33 % +1,94 22,7 let 212 959 km
2018 36 11,1 % +1,4 0,00 % −2,07 21,3 let 216 530 km
2017 36 8,3 % −1,6 0,00 % −2,35 20,8 let 225 811 km
2016 44 11,4 % +1,0 0,00 % −2,60 19,7 let 214 658 km
2015 54 5,6 % −4,1 3,70 % +0,57 18,9 let 216 334 km
2014 57 10,5 % +2,0 1,75 % −1,54 17,3 let 206 164 km
2013 54 3,7 % −5,0 1,85 % −1,76 16,6 let 204 569 km
2012 77 15,6 % +6,8 3,90 % −0,45 15,3 let 216 284 km
2011 63 9,5 % +1,5 3,17 % −2,56 14,9 let 204 006 km
2010 106 5,7 % −2,1 4,72 % −0,92 13,6 let 202 003 km
2009 43 11,6 % +3,7 9,30 % +3,60 13,4 let 210 967 km
2008 1 0,0 % −9,3 0,00 % −7,25 15,0 let 182 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,86 %
9 z 233 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,72 %
o 2,85 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
162
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
212 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
229 891 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,6 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
160
z 702 registrovaných celkem
Zaniklo
455
64,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
31 / 56
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
46,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAZDA XEDOS 6

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 560 mm –
Šířka 1 700 mm –
Výška 1 355 mm 1 345–1 355
Rozvor 2 610 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 210 kg 1 160–1 285
Největší přípustná hmotnost 1 670 kg 1 605–1 710
Brzděný přívěs 1 440 kg 1 210–1 500
Nejvyšší rychlost 214 km/h 184–214
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 7,5–8,4
CO₂ kombinovaně 224 g/km –
Hluk za jízdy 70,5 dB(A) 70,5–73,0

Karoserie

  • SEDAN 66 %
  • AA SEDAN 21 %
  • SEDAN 4DV. 6,5 %
  • SEDAN SAMON. 3,3 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 1,1 %
  • SEDAN 4DV.SAMONOSNÁ 1,1 %
  • SEDAN-SAMONOSNÁ-4.DVEŘOVÁ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 62 %
  • EURO 2 38 %

Pneumatiky

  • 195/60 R15 91 %
  • 185/65 R14 8,3 %
  • 185/65 R15 1,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 92 %
  • ano 8,1 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 22 %
  • ČERVENÁ-METAL 11 %
  • ZELENÁ-METAL 8,5 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 8,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,2 %
  • STŘÍBRNÁ 5,9 %
  • ČERNÁ 5,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MAZDA XEDOS 6 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JMZCA12A B6 82 %, B6 KAT 5 %, B6 863521 1 %, B6 501872 1 % 1992–2006 102 1 0,0 % −9,2 0,00 % −1,44

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAZDA XEDOS 6 dopadá na STK?

Z 14 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,3 % částečně způsobilých, MAZDA XEDOS 6 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik MAZDA XEDOS 6 najede, než skončí?

Z 162 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 212 500 km, průměrně 229 891 km ve stáří 17,6 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAZDA