MAZDA CX-9

Z 91 pravidelných technických prohlídek aut MAZDA CX-9 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,44 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAZDA: 7,6 % a 0,57 %.

Částečně způsobilé
13,2 %
stejně stará vozidla 7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,44 %
Průměrné stáří
12,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
182 954 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 281 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 56 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení (3,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,5 % vozů (všechna osobní auta 0,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2023STK 2021STK 2019STK 2016STK 2014
2015 11,3 % 9,8 % 13,2 % 6,6 %
2010 16,1 % 11,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 3,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost zadní mlhové svítilny nebo předních světlometů se světlem do mlhy, není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.4.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,1 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Montáž systému pohonu na vodík nebo na LPG nebo na CNG do vozidla není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Montáž systému pohonu na vodík / LPG / CNG ve vozidle není uvedena v registru silničních vozidel (neschválená přestavba). (6.1.3.8.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut MAZDA CX-9 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 91 13,2 % +6,1 0,00 % −0,44 12,7 let 182 954 km
2025 139 12,9 % +5,8 1,44 % +0,99 11,6 let 163 378 km
2024 117 15,4 % +8,1 0,00 % −0,53 12,0 let 181 246 km
2023 147 7,5 % +2,0 0,00 % −0,40 10,4 let 154 009 km
2022 118 17,8 % +11,7 3,39 % +2,94 10,8 let 158 245 km
2021 134 11,2 % +6,6 0,75 % +0,39 8,5 let 129 567 km
2020 102 10,8 % +4,7 0,00 % −0,43 9,7 let 144 985 km
2019 139 11,5 % +6,7 0,00 % −0,20 6,8 let 118 497 km
2018 87 14,9 % +9,4 0,00 % −0,49 8,4 let 129 948 km
2017 80 12,5 % +7,9 3,75 % +3,26 7,4 let 127 769 km
2016 77 15,6 % +11,1 1,30 % +0,83 6,5 let 109 569 km
2015 76 3,9 % +0,4 0,00 % −0,56 5,6 let 96 466 km
2014 76 7,9 % +4,8 0,00 % −0,56 4,5 let 77 666 km
2013 64 4,7 % +1,2 0,00 % −0,63 3,8 let 70 479 km
2012 42 23,8 % +20,3 0,00 % −1,00 3,4 let 57 342 km
2011 25 12,0 % +8,6 0,00 % −1,60 3,0 let 43 516 km
2010 20 5,0 % +0,3 0,00 % −2,87 2,1 let 50 827 km
2009 5 0,0 % −6,3 0,00 % −3,44 2,0 let 24 169 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,5 %
5 z 333 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,71 %
o 0,79 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
281
z 334 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
41 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
57,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2007; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAZDA CX-9

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 106 mm 5 065–5 106
Šířka 1 936 mm 1 936–1 969
Výška 1 728 mm 1 716–1 734
Rozvor 2 875 mm 2 875–2 930
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 2 115 kg 1 940–2 180
Největší přípustná hmotnost 2 712 kg 2 638–2 744
Brzděný přívěs 1 095 kg 1 095–2 000
Nejvyšší rychlost 192 km/h 180–206
Spotřeba kombinovaná 11,2 l/100 km 9,1–13,0
CO₂ kombinovaně 261 g/km 213–309
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 70,9–74,5

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 46 %
  • AC KOMBI 44 %
  • KOMBI 9,6 %

Pohon

  • 4×4 96 %
  • jedna náprava 4,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 39 %
  • EURO 4 38 %
  • EURO 6 21 %
  • EURO 3 1,7 %

Pneumatiky

  • 245/50 R20 55 %
  • 245/60 R18 28 %
  • 255/50 R20 15 %
  • 255/60 R18 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 63 %
  • ne 37 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • ČERNÁ-METAL 8,2 %
  • HNĚDÁ 7,8 %
  • ČERVENÁ 6,8 %
  • MODRÁ 4,6 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
CA – 204 kW (277 k) 3 726 cm³ benzín 180 58 17,2 % +9,9 0,00 % −0,43 209 198 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
CA 204 kW 11,2 l 261 g/km 192 km/h 2 115 kg 1 095 kg EURO 5 99 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy MAZDA CX-9 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JMZTB89A CA 97 %, GA 2 %, CAG 1 %, KF 1 % 2009–2016 199 58 19,0 % +11,6 0,00 % −0,44
JM3TB38A CA 46 %, CA 3.7L V6 7 %, CA 3,7L V6 6 %, CA10 4 % 2007–2009 69 13 0,0 % −9,2 0,00 % −0,75
JM3TCBDY PY 65 %, 2.5L R4 15 %, 2,5L R4 8 %, 2,5 L R4 4 % 2017–2022 26 7 14,3 % +10,2 0,00 % −0,12
JM3TCBEY PY 65 %, 2.5L 9 %, 2,5 L 4 %, 2,5L 4 % 2016–2022 23 10 0,0 % −4,0 0,00 % −0,10

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAZDA CX-9 dopadá na STK?

Z 91 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, MAZDA CX-9 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAZDA