Karambol.cz

ŠKODA ENYAQ

Kombi ŠKODA ENYAQ se vyrábí od roku 2020. V Česku jich jezdí 9 729, 16 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 1 p. b. hůř než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 3,4 roku a 73 101 km.

  • 2020–dosud
  • kategorie M1
  • Kombi
  • 5 míst
ŠKODA ENYAQ – ilustrační obrázek vygenerovaný AI
Ilustrační obrázek – vygenerováno AI

Výsledky STK

  • Způsobilé 95,2 %
  • Částečně způsobilé 3,8 % stejně stará vozidla 2,8 %
  • Nezpůsobilé 0,95 % stejně stará vozidla 0,06 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 839 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,8
  • Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,6
  • Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,5
  • Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,5

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
ŠKODA
Roky výroby
2020–dosud
Počet míst
5
V provozu v ČR
9 729 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 1 381

Závady v čase

podíl prohlídek

Nájezd podle stáří

Průměr: 73 101 km

Náklady na palivo

Spotřeba nebo cena paliva v datech chybí.

Nejčastější závady

  1. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech0,8
  2. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole0,6
  3. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky0,5
  4. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu0,5
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla0,2

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s podobnými vozy

ModelČástečně způsobiléProhlídek
ŠKODA ENYAQ 3,8 % 839
ŠKODA KODIAQ 2,4 % 17 036
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 7,7 % 9 584
VOLKSWAGEN SHARAN 8,6 % 10 620
AUDI A6 5,4 % 9 106
VOLKSWAGEN MULTIVAN 5,8 % 6 796

Podobná délka a hmotnost podle registru, podíl částečně způsobilých v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 839 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA ENYAQ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,95 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,89 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

  • 9 729 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 16 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech (0,8 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 839 3,8 % +1,0 0,95 % +0,89 3,4 let 73 101 km
2025 440 3,9 % +0,8 0,45 % +0,39 3,3 let 76 456 km
2024 95 9,5 % +6,6 1,05 % +0,97 2,9 let 76 438 km
2023 6 0,0 % −1,8 0,00 % −0,04 1,2 let 61 586 km
2022 1 0,0 % −2,7 0,00 % 0,00 1,0 let 39 914 km

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut ŠKODA ENYAQ podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Ročník ve 4 letechve 6 letechve 8 letechve 10 letech STK 2026
2022 3,8 % – – – 3,8 % (4 let)
2021 3,1 % – – – 5,6 % (5 let)
2020 9,9 % – – – –

Podíl částečně způsobilých podle roku první registrace: ve sloupci je vždy stejné stáří, takže ročníky jde porovnat mezi sebou; čím tmavší, tím víc. Pomlčka: méně než 30 prohlídek, nebo ročník toho stáří ještě nedosáhl. Ročníky od 2020; starší (historický vůz stejného jména, chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty.

Podrobně: všechny ročníky a roky prohlídek

Řádek je rok první registrace, sloupec rok prohlídky. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2022 3,8 %
2021 5,6 % 3,1 %
2020 11,1 % 9,9 %

Vozový park v ČR

V provozu
9 729
z 12 071 registrovaných celkem
Zaniklo
35
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 302 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
13,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2020; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA ENYAQ

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 649 mm –
Šířka 1 879 mm –
Výška 1 614 mm 1 614–1 616
Rozvor 2 770 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 999 kg 1 999–2 090
Největší přípustná hmotnost 2 500 kg 2 500–2 612
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h –
Hluk za jízdy 65,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 235/45 R21 50 %
  • 235/55 R19 50 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 50 %
  • ano 50 %

Barva

  • ČERNÁ 50 %
  • ČERVENÁ 50 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Nejčastější vážné závady

  1. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,8 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,6 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  3. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,5 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,5 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 0,2 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  9. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 0,1 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) 0,1 na 100 prohlídek
    Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.3.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA ENYAQ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak ŠKODA ENYAQ dopadá na STK?

Z 839 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,95 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,8 % částečně způsobilých, ŠKODA ENYAQ tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA