IVECO 35 dodávka N1

Z 28 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO 35 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,82 %
Průměrné stáří
15,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
318 763 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 107 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 49 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (3,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 8,9 % vozů (všechny dodávky 10,3 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 15 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2002 15,6 %
2001 12,5 % 12,2 %
2000 19,4 %
1999 11,8 % 11,4 % 13,0 % 22,5 % 25,0 % 8,1 % 16,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,6 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 3,6 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. Dveře, sloupek, systém dveřních závěsů, systém dveřních zámků nebo sloupek chybí, jsou uvolněné nebo ve zhoršeném stavu 3,6 na 100 prohlídek
    Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům. (6.2.3.3.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Nosná konstrukce sedadla je poškozená nebo neúplná nebo neodpovídá požadavkům 3,6 na 100 prohlídek
    Větší vůle než provozní v systému posouvání / seřízení sedadla řidiče (podélné, výškové, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). (6.2.5.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 3,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO 35 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 28 7,1 % −2,0 0,00 % −0,82 15,8 let 318 763 km
2025 29 17,2 % +5,8 0,00 % −1,12 18,1 let 263 016 km
2024 36 16,7 % +6,7 2,78 % +1,50 18,8 let 287 514 km
2023 94 11,7 % +3,5 2,13 % +1,03 16,9 let 291 618 km
2022 98 15,3 % +6,4 0,00 % −1,07 15,8 let 302 644 km
2021 108 15,7 % +7,6 1,85 % +0,72 15,3 let 287 995 km
2020 111 12,6 % +3,4 0,00 % −1,14 15,4 let 288 840 km
2019 116 15,5 % +4,5 0,00 % −1,02 17,0 let 288 804 km
2018 132 10,6 % −0,3 2,27 % +0,68 15,6 let 291 228 km
2017 113 30,1 % +17,2 4,42 % +2,61 15,5 let 260 118 km
2016 154 31,8 % +18,1 3,90 % +1,84 14,5 let 284 669 km
2015 282 14,2 % +3,9 2,48 % −0,13 14,5 let 306 993 km
2014 286 14,7 % +5,5 2,10 % −0,71 13,3 let 282 842 km
2013 309 12,6 % +2,9 3,88 % +0,80 13,4 let 293 179 km
2012 329 11,2 % +1,9 3,65 % −0,26 12,1 let 283 125 km
2011 342 12,3 % +3,5 7,89 % +2,78 11,6 let 273 072 km
2010 346 12,1 % +3,9 4,91 % −0,36 10,6 let 265 993 km
2009 370 12,7 % +4,0 4,59 % −0,68 10,0 let 257 491 km
2008 41 4,9 % −4,8 4,88 % −1,06 9,9 let 271 599 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
8,88 %
54 z 608 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
10,3 %
o 1,4 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
313
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
314 197 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu
107
z 505 registrovaných celkem
Zaniklo
288
57 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
61 / 49
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
44,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1981; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 35

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 250 mm 5 250–7 450
Šířka 2 000 mm 1 996–2 400
Výška 2 018 mm 2 018–3 200
Rozvor 3 310 mm 3 000–4 300
Míst k sezení 3 3–7
Provozní hmotnost 2 255 kg 1 590–2 410
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg 3 350–3 500
Brzděný přívěs 3 000 kg 2 000–3 500
Nejvyšší rychlost 120 km/h 110–130
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 74,0–81,0

Karoserie

  • FURGON 22 %
  • SKŘÍŇOVÁ 17 %
  • BA 11 %
  • VALNÍKOVÝ 11 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 11 %
  • OBYTNÁ 5,6 %
  • VALNÍK 5,6 %
  • SKLÁPĚČ 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 78 %
  • 4×4 22 %

Emisní norma

  • EURO 2 50 %
  • EURO 4 50 %

Pneumatiky

  • 195/75 R16 63 %
  • 175/75 R16 25 %
  • 185/75 R16 13 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 94 %
  • ano 5,6 %

Barva

  • BÍLÁ 72 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 10 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,7 %
  • ZELENÁ 2,8 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,8 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 35 dopadá na STK?

Z 28 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, IVECO 35 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik IVECO 35 najede, než skončí?

Z 313 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 314 197 km ve stáří 15 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO