IVECO DAILY 35C15V dodávka N1
Z 54 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO DAILY 35C15V v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,73 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.
Shrnutí
- 176 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 45 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (3,7 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
3,7 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
3,7 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
3,7 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
3,7 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Hlavní brzdový válec je vadný nebo netěsný
1,9 na 100 prohlídek
Při trvalém sešlápnutí brzdového pedálu znatelné propadávání pedálu k podlaze (vnitřní netěsnost), pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.10.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí
1,9 na 100 prohlídek
Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
-
Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
1,9 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO DAILY 35C15V v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 54 | 13,0 % | +3,5 | 0,00 % | −0,73 | 12,2 let | 346 799 km |
| 2025 | 50 | 18,0 % | +7,6 | 2,00 % | +1,24 | 11,6 let | 315 814 km |
| 2024 | 79 | 13,9 % | +4,2 | 1,27 % | +0,50 | 10,4 let | 291 811 km |
| 2023 | 26 | 7,7 % | −0,2 | 3,85 % | +3,14 | 10,3 let | 301 001 km |
| 2022 | 34 | 14,7 % | +6,1 | 0,00 % | −0,69 | 10,4 let | 257 633 km |
| 2021 | 13 | 0,0 % | −6,5 | 0,00 % | −0,54 | 5,8 let | 297 944 km |
| 2020 | 18 | 27,8 % | +19,7 | 0,00 % | −0,61 | 8,2 let | 230 178 km |
| 2019 | 7 | 14,3 % | +5,4 | 0,00 % | −0,42 | 7,1 let | 316 093 km |
| 2018 | 13 | 15,4 % | +7,0 | 0,00 % | −0,60 | 6,5 let | 196 046 km |
| 2017 | 6 | 33,3 % | +24,3 | 0,00 % | −0,80 | 6,5 let | 290 514 km |
| 2016 | 12 | 33,3 % | +24,5 | 0,00 % | −0,90 | 6,7 let | 241 147 km |
| 2015 | 2 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,44 | 3,0 let | 69 121 km |
| 2014 | 1 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,69 | 3,0 let | 226 381 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −5,4 | 0,00 % | −0,64 | 3,0 let | – |
| 2012 | 3 | 33,3 % | +27,9 | 0,00 % | −1,04 | 3,0 let | 105 194 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2006; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IVECO DAILY 35C15V
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 936 mm | 5 921–7 128 |
| Šířka | 1 996 mm | 1 996–2 010 |
| Výška | 2 750 mm | 2 610–2 915 |
| Rozvor | 3 950 mm | 3 300–4 100 |
| Míst k sezení | 3 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 2 430 kg | 2 180–2 645 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 3 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 156–160 |
| Spotřeba kombinovaná | 10,0 l/100 km | 8,6–10,0 |
| CO₂ kombinovaně | 227 g/km | 227–262 |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 77,0–78,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 42 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 38 %
- SKŘÍŇOVÁ 11 %
- BA 2,8 %
- MONTÁŽNÍ 2,3 %
- CHLADÍRENSKÝ 1,1 %
- SG POŽÁRNICKÉ 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 5 87 %
- EURO 4 8,0 %
- EURO 3 2,3 %
- EURO 6 2,3 %
Pneumatiky
- 195/75 R16 81 %
- 195/65 R16 14 %
- 185/75 R16 4,0 %
- 225/65 R16 1,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 50 %
- ano 50 %
Barva
- BÍLÁ 84 %
- MODRÁ 6,3 %
- ŠEDÁ 2,3 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,3 %
- ZELENÁ 1,1 %
- ČERVENÁ 1,1 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CE3481J | – | 107 kW (145 k) | 2 998 cm³ | nafta | 78 | 38 | 18,4 % | +9,0 | 0,00 % | −0,76 | 345 901 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CE3481J | 107 kW | 10,0 l | 237 g/km | 160 km/h | 2 180 kg | 3 500 kg | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MERCEDES-BENZ SPRINTER8,1 % (8,5 %)
- IVECO DAILY15,7 % (10,4 %)
- IVECO 35S1610,9 % (7,2 %)
- IVECO 35S1812,0 % (7,2 %)
- MAN TGE5,5 % (6,7 %)
- IVECO DAILY UNIJET22,5 % (11,3 %)
Časté otázky
Jak IVECO DAILY 35C15V dopadá na STK?
Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 35C15V tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely IVECO
- DAILY15,7 % · 0,87 %
- 50C/359,6 % · 0,41 %
- 35S1812,0 % · 0,73 %
- 35S1610,9 % · 0,96 %
- 35S146,6 % · 0,00 %
- DAILY UNIJET22,5 % · 3,88 %
- 35S1514,5 % · 0,00 %
- DAILY 35C1511,8 % · 0,00 %
- DAILY 35S139,5 % · 0,00 %
- 35C1813,8 % · 0,00 %
- 35C1515,4 % · 2,56 %
- 35S1318,4 % · 0,00 %
- 35C168,5 % · 0,00 %
- DAILY 35 C17,7 % · 0,00 %
- DAILY 35S1513,3 % · 0,00 %
- DAILY 35S15V10,3 % · 3,45 %
- DAILY 50C15/3519,6 % · 0,00 %
- DAILY 35C139,3 % · 3,70 %
- DAILY 35S17V14,8 % · 0,00 %
- DAILY 50C1510,2 % · 0,00 %
- 35S176,3 % · 2,08 %
- DAILY 35 S2,3 % · 4,55 %
- 35C1314,0 % · 0,00 %
- DAILY 50C1718,6 % · 2,33 %
- DAILY 35 S1712,5 % · 0,00 %
- 35 S125,7 % · 0,00 %
- 357,1 % · 0,00 %
Karambol.cz