IVECO DAILY 35S13 dodávka N1

Z 95 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S13 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,72 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
9,5 %
stejně stará vozidla 9,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,72 %
Průměrné stáří
12,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
288 741 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 304 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 83 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (4,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechny dodávky 2 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 4,2 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,1 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,1 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,1 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 1,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S13 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 95 9,5 % −0,1 0,00 % −0,72 12,7 let 288 741 km
2025 121 14,9 % +4,3 0,83 % +0,02 12,0 let 310 574 km
2024 112 14,3 % +4,5 0,00 % −0,79 10,5 let 271 298 km
2023 49 6,1 % −1,9 0,00 % −0,82 10,6 let 299 194 km
2022 28 0,0 % −8,7 0,00 % −0,68 9,3 let 269 744 km
2021 22 18,2 % +10,6 0,00 % −0,72 8,6 let 281 181 km
2020 15 13,3 % +4,5 0,00 % −0,92 10,6 let 229 423 km
2019 24 8,3 % −1,3 8,33 % +7,76 8,8 let 259 185 km
2018 15 13,3 % +2,5 20,00 % +18,78 11,3 let 266 639 km
2017 17 29,4 % +17,3 5,88 % +4,44 9,7 let 185 476 km
2016 23 47,8 % +35,4 4,35 % +2,76 9,4 let 313 277 km
2015 8 12,5 % +1,9 0,00 % −2,30 13,0 let 289 893 km
2014 7 28,6 % +20,0 0,00 % −2,12 9,9 let 245 925 km
2013 8 12,5 % +3,7 0,00 % −2,29 9,4 let 245 430 km
2012 10 10,0 % +0,8 0,00 % −3,54 9,8 let 321 138 km
2011 5 0,0 % −8,0 0,00 % −4,66 8,4 let 288 263 km
2010 14 14,3 % +6,1 0,00 % −4,90 8,7 let 282 116 km
2009 10 0,0 % −7,6 10,00 % +5,90 6,1 let 215 459 km
2008 1 0,0 % −8,9 0,00 % −5,06 6,0 let 358 600 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,53 %
7 z 277 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
2,04 %
o 0,49 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
304
z 405 registrovaných celkem
Zaniklo
21
5,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
55 / 25
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO DAILY 35S13

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 936 mm 5 558–7 128
Šířka 1 996 mm 1 996–2 220
Výška 2 670 mm 2 270–3 100
Rozvor 3 950 mm 3 000–4 100
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 2 415 kg 2 000–2 550
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg 2 000–3 500
Nejvyšší rychlost 160 km/h 144–160
Spotřeba kombinovaná 8,7 l/100 km 7,8–8,9
CO₂ kombinovaně 211 g/km 204–231
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 74,0–78,0

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 53 %
  • SKŘÍŇOVÝ 13 %
  • BA VALNÍKOVÝ 11 %
  • BE LEHKÝ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL 7,6 %
  • VALNÍKOVÝ 5,2 %
  • SKŘÍŇOVÁ 3,8 %
  • FURGON 2,8 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 79 %
  • EURO 4 8,5 %
  • EURO 3 6,4 %
  • EURO 6 5,0 %

Pneumatiky

  • 225/65 R16 80 %
  • 235/65 R16 9,6 %
  • 225/70 R15 8,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 62 %
  • ano 38 %

Barva

  • BÍLÁ 88 %
  • MODRÁ 3,6 %
  • ŽLUTÁ 2,0 %
  • ORANŽOVÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F1AE3481B – 93 kW (126 k) 2 287 cm³ nafta 138 59 15,3 % +5,6 1,69 % +1,01 312 893 km
F1AFL411B – 93 kW (126 k) 2 287 cm³ nafta 84 22 – – – – 240 388 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F1AE3481B 93 kW 8,7 l 231 g/km 160 km/h 2 010 kg 3 500 kg EURO 5 0 %
F1AFL411B 93 kW 8,0 l 211 g/km 160 km/h 2 415 kg 3 500 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO DAILY 35S13 dopadá na STK?

Z 95 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 35S13 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO