IVECO DAILY 35S15 dodávka N1

Z 60 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S15 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,66 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
13,3 %
stejně stará vozidla 8,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,66 %
Průměrné stáří
10,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
366 596 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 267 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 81 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (6,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2015 7,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 6,7 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 5,0 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,3 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  4. Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS 3,3 na 100 prohlídek
    Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. (1.6.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené nebo chybí nebo zařízení vyzařuje bílé světlo směrem vzad 1,7 na 100 prohlídek
    Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo zařízení způsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. (4.7.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 1,7 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S15 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 60 13,3 % +4,5 0,00 % −0,66 10,6 let 366 596 km
2025 84 10,7 % +1,0 3,57 % +2,86 10,1 let 328 560 km
2024 69 8,7 % −0,4 0,00 % −0,66 8,8 let 305 765 km
2023 31 3,2 % −4,1 0,00 % −0,61 7,7 let 273 643 km
2022 24 12,5 % +5,5 4,17 % +3,68 6,1 let 260 614 km
2021 8 37,5 % +30,9 0,00 % −0,55 5,8 let 255 981 km
2020 13 15,4 % +8,1 0,00 % −0,39 4,5 let 207 810 km
2019 12 0,0 % −8,5 0,00 % −0,36 5,5 let 193 514 km
2018 6 16,7 % +8,4 0,00 % −0,51 5,2 let 217 069 km
2017 4 25,0 % +16,5 0,00 % −0,72 3,5 let 135 130 km
2016 4 25,0 % +11,9 0,00 % −1,62 6,8 let 428 097 km
2015 1 0,0 % −10,7 0,00 % −2,27 13,0 let 336 221 km
2012 1 0,0 % −7,7 0,00 % −2,32 7,0 let 165 289 km
2010 1 0,0 % −8,0 0,00 % −4,69 8,0 let 204 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
267
z 323 registrovaných celkem
Zaniklo
5
1,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
45 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
75,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO DAILY 35S15

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 128 mm 5 921–7 128
Šířka 2 010 mm 1 996–2 270
Výška 2 660 mm 2 580–3 150
Rozvor 4 100 mm 3 000–4 100
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 2 490 kg 2 259–2 650
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 120–160
Spotřeba kombinovaná 8,3 l/100 km 7,6–8,9
CO₂ kombinovaně 209 g/km 201–235
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 60 %
  • BA VALNÍKOVÝ 22 %
  • SKŘÍŇOVÝ 4,6 %
  • VALNÍKOVÝ 3,4 %
  • BE 3,1 %
  • SKŘÍŇOVÁ 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,9 %

Emisní norma

  • EURO 5 92 %
  • EURO 6 6,1 %
  • EURO 3 2,3 %

Pneumatiky

  • 225/65 R16 94 %
  • 235/65 R16 4,1 %
  • 225/70 R15 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 66 %
  • ano 34 %

Barva

  • BÍLÁ 88 %
  • MODRÁ 3,4 %
  • ŠEDÁ 3,0 %
  • ČERVENÁ 1,5 %
  • ŽLUTÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F1AFL411C – 107 kW (145 k) 2 287 cm³ nafta 85 27 – – – – 338 457 km
F1CFL411J – 107 kW (145 k) 2 998 cm³ nafta 84 36 16,7 % +8,0 0,00 % −0,60 424 801 km
F1AE3481C – 107 kW (145 k) 2 287 cm³ nafta 67 25 – – – – 270 060 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F1AFL411C 107 kW 8,3 l 209 g/km 160 km/h 2 490 kg 3 500 kg EURO 5 5 %
F1CFL411J 107 kW 8,3 l 235 g/km 160 km/h 2 480 kg 3 500 kg EURO 5 0 %
F1AE3481C 107 kW 8,3 l 209 g/km 160 km/h 2 263 kg 3 500 kg EURO 5 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO DAILY 35S15 dopadá na STK?

Z 60 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 35S15 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO