IVECO 35S15 dodávka N1
Z 124 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO 35S15 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.
Shrnutí
- 348 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 85 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (3,2 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,8 % vozů (všechny dodávky 0,6 %).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých dodávek IVECO 35S15 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 12,1 % | 9,3 % | 5,4 % | 14,3 % | ||||
| 2015 | 8,8 % | 9,5 % | 6,5 % | 20,0 % | 3,0 % | 7,4 % | ||
| 2014 | 6,1 % | 14,0 % | 16,7 % | 9,1 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
3,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
3,2 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Nadměrná axiální vůle rejdového čepu
2,4 na 100 prohlídek
U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky
2,4 na 100 prohlídek
Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
2,4 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla
1,6 na 100 prohlídek
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
1,6 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
1,6 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,6 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO 35S15 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 124 | 14,5 % | +5,9 | 0,00 % | −0,61 | 9,8 let | 300 657 km |
| 2025 | 176 | 12,5 % | +3,1 | 1,70 % | +1,04 | 9,0 let | 321 638 km |
| 2024 | 142 | 9,2 % | +0,6 | 0,70 % | +0,11 | 7,9 let | 273 532 km |
| 2023 | 170 | 12,4 % | +5,1 | 0,59 % | 0,00 | 7,1 let | 284 700 km |
| 2022 | 124 | 10,5 % | +3,2 | 0,00 % | −0,48 | 6,2 let | 228 905 km |
| 2021 | 146 | 5,5 % | −1,0 | 1,37 % | +0,83 | 5,7 let | 226 839 km |
| 2020 | 90 | 14,4 % | +7,3 | 2,22 % | +1,84 | 4,6 let | 184 883 km |
| 2019 | 84 | 9,5 % | +1,3 | 2,38 % | +2,13 | 4,0 let | 162 010 km |
| 2018 | 29 | 17,2 % | +9,6 | 0,00 % | −0,41 | 3,7 let | 149 125 km |
| 2017 | 6 | 0,0 % | −9,6 | 0,00 % | −0,86 | 5,2 let | 155 923 km |
| 2015 | 1 | 0,0 % | −10,7 | 0,00 % | −2,17 | 11,0 let | 202 042 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −9,8 | 0,00 % | −1,87 | 9,0 let | 176 403 km |
| 2012 | 2 | 50,0 % | +40,9 | 0,00 % | −3,30 | 9,0 let | 291 274 km |
| 2011 | 1 | 0,0 % | −6,3 | 0,00 % | −3,08 | 6,0 let | 155 677 km |
| 2009 | 3 | 0,0 % | −7,6 | 0,00 % | −4,40 | 5,7 let | 229 130 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2012; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IVECO 35S15
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 7 128 mm | 5 558–7 128 |
| Šířka | 2 010 mm | 1 996–2 230 |
| Výška | 2 660 mm | 2 280–3 050 |
| Rozvor | 4 100 mm | 3 300–4 100 |
| Míst k sezení | 3 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 2 482 kg | 2 233–2 980 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 3 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 120–160 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,8 l/100 km | 7,5–8,6 |
| CO₂ kombinovaně | 206 g/km | 199–227 |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | – |
Karoserie
- BB SKŘÍŇOVÝ 72 %
- BA VALNÍKOVÝ 13 %
- SKŘÍŇOVÝ 9,0 %
- SB PANCÉŘOVANÝ 3,8 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,9 %
Emisní norma
- EURO 5 74 %
- EURO 6 25 %
- EURO 4 0,5 %
Pneumatiky
- 225/65 R16 94 %
- 235/65 R16 5,7 %
- 235/65 R13 0,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 59 %
- ano 41 %
Barva
- BÍLÁ 91 %
- ŠEDÁ 2,6 %
- ČERVENÁ 2,3 %
- MODRÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1AFL411C | – | 107 kW (145 k) | 2 287 cm³ | nafta | 79 | 22 | – | – | – | – | 265 631 km |
| F1AFL411C*A | – | 107 kW (145 k) | 2 287 cm³ | nafta | 76 | 30 | 16,7 % | +7,9 | 0,00 % | −0,61 | 308 685 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1AFL411C | 107 kW | 7,8 l | 206 g/km | 160 km/h | 2 482 kg | 3 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| F1AFL411C*A | 107 kW | 7,8 l | 206 g/km | 160 km/h | 2 482 kg | 3 500 kg | EURO 5 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MERCEDES-BENZ SPRINTER8,1 % (8,5 %)
- IVECO DAILY15,7 % (10,4 %)
- IVECO 35S1610,9 % (7,2 %)
- IVECO 35S1812,0 % (7,2 %)
- MAN TGE5,5 % (6,7 %)
- IVECO DAILY UNIJET22,5 % (11,3 %)
Časté otázky
Jak IVECO 35S15 dopadá na STK?
Z 124 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, IVECO 35S15 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely IVECO
- DAILY15,7 % · 0,87 %
- 50C/359,6 % · 0,41 %
- 35S1812,0 % · 0,73 %
- 35S1610,9 % · 0,96 %
- 35S146,6 % · 0,00 %
- DAILY UNIJET22,5 % · 3,88 %
- DAILY 35C1511,8 % · 0,00 %
- DAILY 35S139,5 % · 0,00 %
- 35C1813,8 % · 0,00 %
- 35C1515,4 % · 2,56 %
- 35S1318,4 % · 0,00 %
- 35C168,5 % · 0,00 %
- DAILY 35 C17,7 % · 0,00 %
- DAILY 35S1513,3 % · 0,00 %
- DAILY 35S15V10,3 % · 3,45 %
- DAILY 50C15/3519,6 % · 0,00 %
- DAILY 35C139,3 % · 3,70 %
- DAILY 35C15V13,0 % · 0,00 %
- DAILY 35S17V14,8 % · 0,00 %
- DAILY 50C1510,2 % · 0,00 %
- 35S176,3 % · 2,08 %
- DAILY 35 S2,3 % · 4,55 %
- 35C1314,0 % · 0,00 %
- DAILY 50C1718,6 % · 2,33 %
- DAILY 35 S1712,5 % · 0,00 %
- 35 S125,7 % · 0,00 %
- 357,1 % · 0,00 %
Karambol.cz