IVECO 35C13 dodávka N1

Z 43 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO 35C13 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,85 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
14,0 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,85 %
Průměrné stáří
14,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
262 620 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 88 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 2,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  5. Spínač pro přední světlomety se světlem do mlhy nebo spínač pro zadní mlhovou svítilnu vadný 2,3 na 100 prohlídek
    Zadní mlhovou svítilnu nelze uvést v činnost nebo vypnout. (4.5.3.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 2,3 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,3 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  9. Rezervní kolo, je-li vyžadováno, chybí nebo je vadné nebo neodpovídá požadavkům výrobce nebo nejsou splněny požadavky pro alternativní náhradu rezervního kola jinými prostředky 2,3 na 100 prohlídek
    Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. (5.2.3.10.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 2,3 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO 35C13 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 14,0 % +4,1 0,00 % −0,85 14,5 let 262 620 km
2025 44 15,9 % +5,0 2,27 % +1,40 13,3 let 264 600 km
2024 54 13,0 % +2,8 0,00 % −0,90 11,7 let 233 759 km
2023 52 7,7 % −0,7 1,92 % +1,06 12,0 let 272 130 km
2022 76 7,9 % −0,7 1,32 % +0,58 10,0 let 228 338 km
2021 53 9,4 % +1,6 0,00 % −0,81 9,9 let 234 927 km
2020 59 11,9 % +3,6 1,69 % +1,05 8,0 let 192 721 km
2019 40 10,0 % +0,7 0,00 % −0,48 7,6 let 221 560 km
2018 56 12,5 % +3,4 5,36 % +4,59 7,3 let 187 119 km
2017 14 14,3 % +3,7 0,00 % −1,13 7,6 let 208 691 km
2016 15 20,0 % +8,2 0,00 % −1,29 8,3 let 254 663 km
2015 8 25,0 % +16,5 0,00 % −1,38 7,6 let 221 585 km
2014 5 40,0 % +31,4 20,00 % +17,85 10,2 let 343 085 km
2013 5 0,0 % −9,3 0,00 % −2,62 10,8 let 282 352 km
2012 3 0,0 % −8,3 0,00 % −2,81 8,0 let 505 669 km
2011 4 50,0 % +42,9 0,00 % −3,98 7,3 let 338 889 km
2010 6 0,0 % −6,5 0,00 % −3,65 5,5 let 342 485 km
2009 15 13,3 % +6,2 0,00 % −3,61 5,0 let 217 626 km
2008 2 0,0 % −7,0 0,00 % −2,57 4,0 let 293 080 km

Vozový park v ČR

V provozu
88
z 113 registrovaných celkem
Zaniklo
6
5,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
95,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 35C13

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 936 mm 5 840–7 128
Šířka 1 996 mm 1 996–2 350
Výška 2 750 mm 2 254–3 200
Rozvor 3 950 mm 3 000–4 100
Míst k sezení 3 3–7
Provozní hmotnost 2 432 kg 1 950–2 920
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 120–163
Spotřeba kombinovaná 8,1 l/100 km 7,9–9,3
CO₂ kombinovaně 215 g/km 208–240
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 74,0–78,0

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 48 %
  • BA VALNÍKOVÝ 29 %
  • SKŘÍŇOVÝ 10 %
  • SKLÁPĚČKOVÁ 3,4 %
  • VALNÍKOVÝ 2,3 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 2,3 %
  • SKŘÍŇOVÁ 1,1 %
  • SKLÁPĚCÍ VOZIDLO 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 5 89 %
  • EURO 3 5,7 %
  • EURO 4 5,7 %

Pneumatiky

  • 195/75 R16 66 %
  • 195/65 R16 32 %
  • 205/65 R16 1,1 %
  • 205/75 R16 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 53 %
  • ne 47 %

Barva

  • BÍLÁ 94 %
  • ZELENÁ 2,3 %
  • MODRÁ 1,1 %
  • ŠEDÁ 1,1 %
  • ŽLUTÁ-PASTEL 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 35C13 dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, IVECO 35C13 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO