IVECO 35C13 dodávka N1
Z 43 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO 35C13 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,85 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.
Shrnutí
- 88 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,7 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
2,3 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
2,3 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
2,3 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Spínač pro přední světlomety se světlem do mlhy nebo spínač pro zadní mlhovou svítilnu vadný
2,3 na 100 prohlídek
Zadní mlhovou svítilnu nelze uvést v činnost nebo vypnout. (4.5.3.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
2,3 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Nadměrná axiální vůle rejdového čepu
2,3 na 100 prohlídek
U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
2,3 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Rezervní kolo, je-li vyžadováno, chybí nebo je vadné nebo neodpovídá požadavkům výrobce nebo nejsou splněny požadavky pro alternativní náhradu rezervního kola jinými prostředky
2,3 na 100 prohlídek
Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. (5.2.3.10.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé
2,3 na 100 prohlídek
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO 35C13 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 43 | 14,0 % | +4,1 | 0,00 % | −0,85 | 14,5 let | 262 620 km |
| 2025 | 44 | 15,9 % | +5,0 | 2,27 % | +1,40 | 13,3 let | 264 600 km |
| 2024 | 54 | 13,0 % | +2,8 | 0,00 % | −0,90 | 11,7 let | 233 759 km |
| 2023 | 52 | 7,7 % | −0,7 | 1,92 % | +1,06 | 12,0 let | 272 130 km |
| 2022 | 76 | 7,9 % | −0,7 | 1,32 % | +0,58 | 10,0 let | 228 338 km |
| 2021 | 53 | 9,4 % | +1,6 | 0,00 % | −0,81 | 9,9 let | 234 927 km |
| 2020 | 59 | 11,9 % | +3,6 | 1,69 % | +1,05 | 8,0 let | 192 721 km |
| 2019 | 40 | 10,0 % | +0,7 | 0,00 % | −0,48 | 7,6 let | 221 560 km |
| 2018 | 56 | 12,5 % | +3,4 | 5,36 % | +4,59 | 7,3 let | 187 119 km |
| 2017 | 14 | 14,3 % | +3,7 | 0,00 % | −1,13 | 7,6 let | 208 691 km |
| 2016 | 15 | 20,0 % | +8,2 | 0,00 % | −1,29 | 8,3 let | 254 663 km |
| 2015 | 8 | 25,0 % | +16,5 | 0,00 % | −1,38 | 7,6 let | 221 585 km |
| 2014 | 5 | 40,0 % | +31,4 | 20,00 % | +17,85 | 10,2 let | 343 085 km |
| 2013 | 5 | 0,0 % | −9,3 | 0,00 % | −2,62 | 10,8 let | 282 352 km |
| 2012 | 3 | 0,0 % | −8,3 | 0,00 % | −2,81 | 8,0 let | 505 669 km |
| 2011 | 4 | 50,0 % | +42,9 | 0,00 % | −3,98 | 7,3 let | 338 889 km |
| 2010 | 6 | 0,0 % | −6,5 | 0,00 % | −3,65 | 5,5 let | 342 485 km |
| 2009 | 15 | 13,3 % | +6,2 | 0,00 % | −3,61 | 5,0 let | 217 626 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −2,57 | 4,0 let | 293 080 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IVECO 35C13
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 936 mm | 5 840–7 128 |
| Šířka | 1 996 mm | 1 996–2 350 |
| Výška | 2 750 mm | 2 254–3 200 |
| Rozvor | 3 950 mm | 3 000–4 100 |
| Míst k sezení | 3 | 3–7 |
| Provozní hmotnost | 2 432 kg | 1 950–2 920 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 3 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 120–163 |
| Spotřeba kombinovaná | 8,1 l/100 km | 7,9–9,3 |
| CO₂ kombinovaně | 215 g/km | 208–240 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 74,0–78,0 |
Karoserie
- BB SKŘÍŇOVÝ 48 %
- BA VALNÍKOVÝ 29 %
- SKŘÍŇOVÝ 10 %
- SKLÁPĚČKOVÁ 3,4 %
- VALNÍKOVÝ 2,3 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 2,3 %
- SKŘÍŇOVÁ 1,1 %
- SKLÁPĚCÍ VOZIDLO 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,1 %
Emisní norma
- EURO 5 89 %
- EURO 3 5,7 %
- EURO 4 5,7 %
Pneumatiky
- 195/75 R16 66 %
- 195/65 R16 32 %
- 205/65 R16 1,1 %
- 205/75 R16 1,1 %
Tažné zařízení v TP
- ano 53 %
- ne 47 %
Barva
- BÍLÁ 94 %
- ZELENÁ 2,3 %
- MODRÁ 1,1 %
- ŠEDÁ 1,1 %
- ŽLUTÁ-PASTEL 1,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MERCEDES-BENZ SPRINTER8,1 % (8,5 %)
- IVECO DAILY15,7 % (10,4 %)
- IVECO 35S1610,9 % (7,2 %)
- IVECO 35S1812,0 % (7,2 %)
- MAN TGE5,5 % (6,7 %)
- IVECO DAILY UNIJET22,5 % (11,3 %)
Časté otázky
Jak IVECO 35C13 dopadá na STK?
Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, IVECO 35C13 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely IVECO
- DAILY15,7 % · 0,87 %
- 50C/359,6 % · 0,41 %
- 35S1812,0 % · 0,73 %
- 35S1610,9 % · 0,96 %
- 35S146,6 % · 0,00 %
- DAILY UNIJET22,5 % · 3,88 %
- 35S1514,5 % · 0,00 %
- DAILY 35C1511,8 % · 0,00 %
- DAILY 35S139,5 % · 0,00 %
- 35C1813,8 % · 0,00 %
- 35C1515,4 % · 2,56 %
- 35S1318,4 % · 0,00 %
- 35C168,5 % · 0,00 %
- DAILY 35 C17,7 % · 0,00 %
- DAILY 35S1513,3 % · 0,00 %
- DAILY 35S15V10,3 % · 3,45 %
- DAILY 50C15/3519,6 % · 0,00 %
- DAILY 35C139,3 % · 3,70 %
- DAILY 35C15V13,0 % · 0,00 %
- DAILY 35S17V14,8 % · 0,00 %
- DAILY 50C1510,2 % · 0,00 %
- 35S176,3 % · 2,08 %
- DAILY 35 S2,3 % · 4,55 %
- DAILY 50C1718,6 % · 2,33 %
- DAILY 35 S1712,5 % · 0,00 %
- 35 S125,7 % · 0,00 %
- 357,1 % · 0,00 %
Karambol.cz