IVECO DAILY 35 C dodávka N1

Z 62 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO DAILY 35 C v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,40 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
17,7 %
stejně stará vozidla 11,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,4 %
Průměrné stáří
22,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
341 775 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 431 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 52 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (6,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,7 % vozů (všechny dodávky 7,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 6,5 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 6,5 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 3,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 3,2 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  6. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 3,2 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,6 na 100 prohlídek
    Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
  8. Uchycení samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) na vozidle je vadné nebo uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob montáže samostatného technického celku na vozidle není v souladu s požadavky 1,6 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené, chybí nebo použité spojovací prvky zjevně neodpovídají požadavkům výrobce. (6.2.9.2.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,6 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO DAILY 35 C v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 62 17,7 % +6,4 0,00 % −1,40 22,6 let 341 775 km
2025 73 24,7 % +11,5 4,11 % +2,52 22,5 let 320 884 km
2024 73 8,2 % −3,7 6,85 % +5,17 21,0 let 343 100 km
2023 18 5,6 % −3,8 11,11 % +9,67 20,4 let 279 532 km
2022 18 27,8 % +17,7 5,56 % +4,05 20,1 let 276 143 km
2021 20 5,0 % −3,9 5,00 % +3,59 17,2 let 314 494 km
2020 50 16,0 % +6,2 2,00 % +0,79 14,7 let 315 900 km
2019 36 16,7 % +5,3 0,00 % −0,92 13,8 let 251 576 km
2018 38 28,9 % +16,8 5,26 % +3,75 14,4 let 339 167 km
2017 61 19,7 % +7,2 1,64 % +0,07 11,9 let 266 412 km
2016 56 32,1 % +19,0 0,00 % −1,65 11,0 let 300 176 km
2015 30 10,0 % +0,6 6,67 % +4,74 10,8 let 320 408 km
2014 26 7,7 % −0,2 3,85 % +1,76 9,7 let 322 288 km
2013 31 12,9 % +4,3 6,45 % +4,28 9,0 let 304 890 km
2012 35 2,9 % −4,8 5,71 % +3,08 7,4 let 269 449 km
2011 26 11,5 % +4,2 11,54 % +7,60 7,6 let 247 616 km
2010 43 11,6 % +4,6 4,65 % +0,56 7,0 let 233 735 km
2009 64 9,4 % +1,5 4,69 % +0,47 6,4 let 276 346 km
2008 4 25,0 % +16,3 0,00 % −5,08 6,7 let 280 966 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,66 %
16 z 209 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
7,63 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
431
z 1 113 registrovaných celkem
Zaniklo
265
23,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
215 / 202
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
47,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1995; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO DAILY 35 C

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 045 mm 5 921–7 100
Šířka 1 996 mm 1 996–2 200
Výška 2 760 mm 2 260–2 955
Rozvor 3 950 mm 3 000–4 100
Míst k sezení 3 3–7
Provozní hmotnost 2 450 kg 2 310–3 500
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 000–3 500
Nejvyšší rychlost 120 km/h 120–160
Spotřeba kombinovaná 10,7 l/100 km 10,0–10,7
CO₂ kombinovaně 284 g/km 262–999
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 77,0–78,0

Karoserie

  • FURGON 30 %
  • SKŘÍŇOVÁ FURGON 20 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 12 %
  • SKŘÍŇOVÝ 9,8 %
  • BA VALNÍKOVÝ 7,4 %
  • VALNÍKOVÝ 5,5 %
  • PODVOZEK S KABINOU URČENÝ K DOSTAVBĚ 3,2 %
  • VALNÍKOVÁ 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 50 %
  • EURO 2 39 %
  • EURO 4 11 %

Pneumatiky

  • 195/75 R16 84 %
  • 195/65 R16 6,6 %
  • 185/75 R16 5,6 %
  • 225/70 R15 2,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 59 %
  • ano 41 %

Barva

  • BÍLÁ 75 %
  • MODRÁ 3,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,0 %
  • ZELENÁ 2,3 %
  • ČERVENÁ 2,3 %
  • ŠEDÁ 1,6 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 1,6 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
8140.43 S – 92 kW (125 k) 2 798 cm³ nafta 183 48 18,8 % +7,2 0,00 % −1,46 339 358 km
8140.43 C – 78 kW (106 k) 2 798 cm³ nafta 102 18 – – – – 346 946 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
8140.43 S 92 kW – 999 g/km 120 km/h 2 450 kg 3 500 kg EURO 3 0 %
8140.43 C 78 kW – – 120 km/h 2 310 kg 3 000 kg EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO DAILY 35 C dopadá na STK?

Z 62 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,4 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 35 C tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO