IVECO DAILY 35S17V dodávka N1

Z 54 pravidelných technických prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S17V v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,63 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 13,2 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
14,8 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,63 %
Průměrné stáří
10,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
429 086 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 240 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 22 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (3,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,7 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,9 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Mlhový světlomet nebo mlhová svítilna nejsou spolehlivě upevněny 1,9 na 100 prohlídek
    Některý úchyt mlhového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.5.1.3.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Obrysová nebo denní svítilna není spolehlivě upevněna 1,9 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže obrysové nebo denní svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,9 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  7. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 1,9 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  8. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,9 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,9 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
  10. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,9 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek IVECO DAILY 35S17V v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 54 14,8 % +5,7 0,00 % −0,63 10,9 let 429 086 km
2025 48 22,9 % +12,9 6,25 % +5,54 10,6 let 380 424 km
2024 53 15,1 % +5,8 3,77 % +3,08 9,4 let 345 122 km
2023 21 9,5 % +2,2 0,00 % −0,61 7,9 let 317 420 km
2022 18 22,2 % +14,2 0,00 % −0,61 8,6 let 353 598 km
2021 13 0,0 % −6,6 7,69 % +7,15 6,1 let 249 503 km
2020 6 0,0 % −6,6 0,00 % −0,29 3,7 let 352 445 km
2019 5 0,0 % −8,9 0,00 % −0,35 6,0 let 374 344 km
2018 3 0,0 % −7,8 0,00 % −0,56 5,3 let 240 238 km
2017 4 25,0 % +16,4 0,00 % −0,75 5,0 let 189 250 km
2016 2 0,0 % −8,2 0,00 % −0,68 3,5 let 149 823 km

Vozový park v ČR

V provozu
240
z 309 registrovaných celkem
Zaniklo
7
2,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
49 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2010; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO DAILY 35S17V

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 128 mm 5 921–7 128
Šířka 2 010 mm 1 996–2 010
Výška 2 660 mm 2 580–2 860
Rozvor 4 100 mm 3 300–4 100
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 2 000 kg 2 000–2 624
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h –
Spotřeba kombinovaná 9,7 l/100 km 8,1–9,7
CO₂ kombinovaně 227 g/km 214–254
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 41 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 37 %
  • SKŘÍŇOVÁ 17 %
  • MONTÁŽNÍ 1,7 %
  • CHLADÍRENSKÝ 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 94 %
  • EURO 6 5,8 %
  • EURO 4 0,7 %

Pneumatiky

  • 225/65 R16 86 %
  • 235/65 R16 13 %
  • 195/75 R16 0,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 53 %
  • ano 47 %

Barva

  • BÍLÁ 79 %
  • ČERVENÁ 7,5 %
  • MODRÁ 4,6 %
  • ŠEDÁ 2,5 %
  • ČERNÁ 2,1 %
  • ŽLUTÁ 1,7 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F1CFL411H – 125 kW (170 k) 2 998 cm³ nafta 134 49 16,3 % +7,6 0,00 % −0,63 454 393 km
F1CE3481K – 125 kW (170 k) 2 998 cm³ nafta 98 43 14,0 % +4,4 2,33 % +1,63 414 428 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F1CFL411H 125 kW 8,1 l 214 g/km 160 km/h 2 516 kg 3 500 kg EURO 5 1 %
F1CE3481K 125 kW 9,7 l 227 g/km 160 km/h 2 000 kg 3 500 kg EURO 5 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO DAILY 35S17V dopadá na STK?

Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 35S17V tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO