SEAT IBIZA

Z 5 503 pravidelných technických prohlídek aut SEAT IBIZA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,67 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka SEAT: 7,0 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
7,9 %
stejně stará vozidla 8,6 %
Nezpůsobilé
0,67 %
stejně stará vozidla 0,75 %
Průměrné stáří
17,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
167 141 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 18 517 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 44 % dovezených ojetých.
  • Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 117 739 km.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (1,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,5 % vozů (všechna osobní auta 3,8 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 17,2 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut SEAT IBIZA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2022 2,9 %
2021 3,8 %
2020 0,0 % 1,6 %
2019 1,9 % 5,1 %
2018 0,7 % 0,0 % 3,1 % 3,5 %
2017 0,0 % 5,6 % 5,3 % 3,2 % 2,3 %
2016 6,0 % 6,3 % 3,0 % 1,9 % 1,4 % 0,9 %
2015 6,9 % 7,2 % 1,3 % 1,9 % 2,1 % 0,7 % 4,0 %
2014 6,9 % 5,1 % 8,3 % 3,2 % 7,3 % 3,3 % 2,6 % 2,6 %
2013 9,9 % 3,6 % 4,6 % 4,5 % 7,4 % 3,5 % 0,0 % 1,7 % 0,6 %
2012 7,2 % 12,4 % 7,3 % 11,2 % 4,1 % 2,9 % 3,8 % 7,5 % 3,3 % 10,5 % 2,4 %
2011 8,0 % 8,5 % 12,3 % 5,4 % 4,3 % 3,5 % 3,8 % 3,2 % 3,0 % 1,9 % 4,9 % 1,6 %
2010 7,8 % 10,1 % 6,4 % 9,0 % 2,8 % 4,2 % 3,7 % 5,6 % 2,5 % 1,6 % 1,6 % 1,3 % 1,5 %
2009 7,9 % 8,4 % 8,8 % 5,7 % 5,5 % 5,5 % 5,8 % 5,2 % 6,5 % 3,7 % 4,8 % 3,0 % 1,3 % 3,3 % 3,3 %
2008 8,4 % 9,5 % 8,7 % 10,7 % 7,1 % 7,6 % 5,9 % 4,7 % 5,4 % 6,9 % 4,1 % 4,1 % 3,3 % 1,8 % 4,8 % 4,9 % 7,8 %
2007 7,8 % 9,8 % 9,4 % 6,5 % 7,9 % 5,2 % 5,5 % 8,3 % 7,3 % 5,5 % 9,0 % 5,6 % 7,6 % 9,9 % 6,6 % 3,7 % 2,6 % 2,9 %
2006 8,2 % 10,3 % 9,9 % 8,2 % 7,9 % 8,3 % 6,6 % 5,5 % 5,9 % 8,5 % 8,0 % 4,2 % 4,9 % 11,3 % 4,9 % 5,2 % 3,7 %
2005 9,7 % 10,7 % 10,6 % 9,4 % 6,6 % 5,2 % 10,5 % 9,2 % 7,6 % 7,6 % 6,3 % 5,9 % 5,2 % 4,2 % 3,5 % 5,0 % 4,7 % 4,4 %
2004 9,7 % 8,9 % 8,7 % 8,3 % 5,2 % 9,3 % 6,9 % 8,0 % 6,8 % 9,5 % 7,1 % 6,3 % 6,2 % 8,3 % 5,2 % 7,1 % 3,5 % 3,8 % 5,5 %
2003 9,9 % 9,6 % 10,5 % 7,4 % 7,6 % 6,9 % 7,2 % 7,5 % 7,0 % 6,8 % 8,2 % 4,9 % 7,5 % 6,1 % 7,1 % 6,3 % 9,6 % 4,2 % 2,8 %
2002 6,7 % 12,2 % 10,3 % 6,5 % 7,0 % 6,8 % 6,7 % 8,7 % 7,1 % 6,8 % 7,2 % 8,1 % 6,7 % 6,9 % 5,5 % 5,2 % 5,0 % 4,6 % 3,8 %
2001 9,5 % 10,2 % 5,6 % 10,5 % 9,4 % 4,8 % 8,8 % 7,2 % 6,8 % 5,6 % 8,7 % 7,3 % 8,9 % 7,5 % 6,0 % 5,5 % 6,4 % 4,8 %
2000 7,0 % 13,5 % 8,9 % 10,2 % 6,5 % 6,8 % 4,7 % 8,8 % 6,4 % 10,6 % 7,7 % 7,4 % 7,0 % 7,9 % 7,0 % 7,7 % 5,1 % 5,2 % 2,5 %
1999 13,4 % 11,3 % 10,4 % 6,5 % 7,7 % 7,7 % 5,6 % 8,5 % 6,9 % 6,7 % 8,5 % 6,9 % 7,2 % 6,9 % 6,3 % 6,1 % 4,9 % 4,6 % 7,7 %
1998 9,3 % 5,9 % 13,4 % 8,7 % 10,8 % 7,0 % 10,1 % 9,7 % 8,1 % 6,3 % 8,7 % 8,3 % 5,9 % 7,3 % 6,0 % 4,4 % 5,1 % 5,5 % 7,9 %
1997 9,5 % 6,7 % 10,2 % 9,2 % 11,0 % 5,2 % 7,6 % 8,4 % 11,2 % 8,1 % 10,8 % 9,1 % 5,1 % 6,1 % 6,6 % 3,5 % 6,2 % 5,4 % 3,6 %
1996 6,7 % 12,9 % 7,8 % 5,8 % 1,2 % 9,1 % 9,0 % 7,9 % 11,1 % 9,7 % 8,9 % 8,3 % 8,5 % 10,1 % 7,5 % 6,6 % 5,6 % 7,3 % 6,1 %
1995 6,7 % 0,0 % 3,7 % 3,0 % 5,2 % 7,1 % 10,5 % 8,6 % 10,5 % 10,7 % 6,4 % 5,9 % 7,6 % 7,2 % 6,1 % 8,3 % 7,3 % 5,3 %
1994 4,4 % 5,4 % 9,4 % 11,9 % 7,0 % 7,0 % 9,6 % 11,1 % 9,8 % 7,5 % 8,8 % 9,7 %
1993 15,6 % 5,9 % 2,0 % 6,6 % 11,8 % 8,1 % 8,9 % 5,4 % 2,3 %
1992 5,9 % 5,9 % 12,8 % 6,4 % 10,1 %
1991 12,2 % 8,7 % 8,0 % 8,2 % 8,3 %
1990 6,1 % 21,2 % 8,9 %
1987 12,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,2 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy 0,5 na 100 prohlídek
    Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Výfukový systém netěsný 0,5 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,1 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,1 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,1 na 100 prohlídek
    Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut SEAT IBIZA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Generace SEAT IBIZA

GeneraceVyráběnoV provozuProhlídek 2026 Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříNájezd
Ibiza I 1984–1993 927 6 – – – – – 179 157 km
Ibiza II 1993–2002 2 625 381 9,4 % 0,0 1,57 % +0,31 26,5 let 172 606 km
Ibiza III 2002–2008 7 061 2 608 8,8 % −0,7 0,84 % −0,09 20 let 186 110 km
Ibiza IV 2008–2017 6 127 2 242 7,6 % −0,3 0,40 % −0,12 14,3 let 153 784 km
Ibiza V 2017–dosud 1 751 267 0,7 % −3,1 0,00 % −0,11 6,4 let 85 438 km

Částečně způsobilé podle stáří po generacích

Nezpůsobilé podle stáří po generacích

Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 5 503 7,9 % −0,6 0,67 % −0,08 17,5 let 167 141 km
2025 6 828 9,0 % −0,3 0,79 % −0,06 17,0 let 165 331 km
2024 7 494 8,6 % −0,2 0,97 % +0,07 16,4 let 160 635 km
2023 7 796 7,2 % +0,1 0,97 % +0,19 15,7 let 156 612 km
2022 8 130 6,1 % −1,2 0,92 % +0,13 14,9 let 151 389 km
2021 7 890 5,8 % −0,8 0,91 % +0,03 14,6 let 148 666 km
2020 8 016 6,0 % −1,3 0,79 % −0,01 14,0 let 144 807 km
2019 8 507 6,9 % −1,0 0,81 % +0,11 13,6 let 141 752 km
2018 8 328 6,2 % −1,1 1,02 % −0,04 13,1 let 137 888 km
2017 8 867 6,3 % −0,8 1,13 % −0,09 12,5 let 131 713 km
2016 8 616 6,7 % −0,6 0,95 % −0,37 11,9 let 128 195 km
2015 9 330 5,6 % −0,9 1,52 % −0,16 11,2 let 122 758 km
2014 8 777 5,6 % −0,6 1,94 % −0,03 11,1 let 124 821 km
2013 8 470 6,8 % +0,1 2,04 % −0,19 10,9 let 122 210 km
2012 8 362 6,2 % −0,5 2,68 % −0,33 10,5 let 122 115 km
2011 8 062 5,8 % −0,5 4,11 % −0,10 10,5 let 122 236 km
2010 8 128 5,8 % −0,5 4,40 % +0,12 10,0 let 122 912 km
2009 7 955 5,7 % −0,7 4,71 % +0,34 10,0 let 121 882 km
2008 1 536 5,5 % −1,4 5,01 % +0,13 9,3 let 121 256 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,5 %
744 z 29 726 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,79 %
o 1,29 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
14 418
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
179 085 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
18 517
z 55 440 registrovaných celkem
Zaniklo
20 306
36,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
15 113 / 1 504
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
35,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1984; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
1 300
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
64 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
151 139 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
12,4 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 828 64 % 149 988 km 12,3 let
Rakouská republika 250 19 % 146 854 km 13,3 let
Italská republika 118 9,1 % 158 771 km 12,1 let
Francouzská republika 27 2,1 % 128 465 km 9,6 let
Slovenská republika 14 1,1 % 160 563 km 14,1 let
Belgické království 13 1 % 175 787 km 11,5 let
Švýcarská konfederace 13 1 % 192 053 km 14,9 let
Nizozemsko 10 0,8 % 198 874 km 10,6 let

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje SEAT IBIZA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 953 mm 3 846–4 059
Šířka 1 698 mm 1 640–1 780
Výška 1 441 mm 1 408–1 444
Rozvor 2 460 mm 2 443–2 548
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 128 kg 895–1 149
Největší přípustná hmotnost 1 560 kg 1 395–1 580
Brzděný přívěs 800 kg 750–1 200
Nejvyšší rychlost 180 km/h 157–193
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 4,6–6,7
CO₂ kombinovaně 139 g/km 108–156
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 66,0–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 44 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 17 %
  • HATCHBACK 13 %
  • AC KOMBI 8,5 %
  • 5 DVEŘOVÁ 5,7 %
  • KOMBI 4,0 %
  • OSOBNÍ KOMBI 3,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 4 56 %
  • EURO 5 19 %
  • EURO 6 13 %
  • EURO 3 6,8 %
  • EURO 2 4,4 %

Pneumatiky

  • 165/70 R14 35 %
  • 175/70 R14 32 %
  • 185/60 R14 11 %
  • 185/60 R15 6,4 %
  • 185/65 R15 4,8 %
  • 215/45 R17 3,4 %
  • 195/55 R15 1,6 %
  • 185/55 R15 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 88 %
  • ano 12 %

Barva

  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERNÁ 13 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
  • MODRÁ 7,3 %
  • MODRÁ-METAL 5,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
021 C 1000 JETRONIC KAT Ibiza I – 1 193 cm³ benzín 179 1 – – – – 172 132 km
021 C 2000 JETRONIC KAT Ibiza I – 1 461 cm³ benzín 116 0 – – – – –
021 A 2000 N KAT Ibiza I – 1 450 cm³ benzín 66 0 – – – – –
022 A 5000 Ibiza I – 1 714 cm³ nafta 55 0 – – – – –
AEX-MPI Ibiza II 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 331 52 13,5 % +4,6 1,92 % +0,63 148 563 km
AEX Ibiza II 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 168 24 – – – – 178 682 km
AKK Ibiza II 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 161 34 5,9 % −4,1 0,00 % −1,28 172 754 km
AER Ibiza II 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 154 24 – – – – 157 083 km
AUD Ibiza II 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 144 34 8,8 % −1,0 2,94 % +1,75 163 708 km
ABD MONOMOT. Ibiza II 44 kW (60 k) 1 391 cm³ benzín 106 6 – – – – 110 483 km
ABD MONOMOT. KAT Ibiza II – 1 391 cm³ benzín 93 2 – – – – 113 947 km
ALD Ibiza II 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 89 25 – – – – 140 096 km
ASV Ibiza II 81 kW (110 k) 1 896 cm³ nafta 82 10 – – – – 292 287 km
AQM Ibiza II 50 kW (68 k) 1 896 cm³ nafta 79 18 – – – – 211 709 km
1Y DIESEL KAT Ibiza II – 1 896 cm³ nafta 67 0 – – – – –
AAV MONOMOT. KAT Ibiza II – 1 272 cm³ benzín 58 2 – – – – 61 926 km
AGR Ibiza II 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 53 8 – – – – 283 495 km
AHU Ibiza II 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 52 4 – – – – 118 190 km
AFN Ibiza II 81 kW (110 k) 1 896 cm³ nafta 50 5 – – – – 166 427 km
BXW Ibiza III 63 kW (86 k) 1 390 cm³ benzín 1 375 561 8,4 % −0,8 0,71 % −0,07 169 304 km
AZQ Ibiza III 47 kW (64 k) 1 198 cm³ benzín 1 321 453 8,6 % −1,1 0,66 % −0,40 166 529 km
BBY Ibiza III 55 kW (75 k) 1 390 cm³ benzín 859 301 9,6 % −0,1 1,33 % +0,24 192 598 km
BKY Ibiza III 55 kW (75 k) 1 390 cm³ benzín 766 312 9,6 % 0,0 0,96 % +0,03 183 784 km
BXV Ibiza III 51 kW (69 k) 1 198 cm³ benzín 596 197 10,2 % +0,9 1,02 % +0,21 156 605 km
BME Ibiza III 47 kW (64 k) 1 198 cm³ benzín 296 116 11,2 % +1,6 0,00 % −0,93 153 439 km
ATD Ibiza III 74 kW (101 k) 1 896 cm³ nafta 259 89 5,6 % −4,1 0,00 % −1,07 275 063 km
AMF Ibiza III 55 kW (75 k) 1 422 cm³ nafta 242 81 6,2 % −3,6 0,00 % −1,04 254 230 km
ASY Ibiza III 47 kW (64 k) 1 896 cm³ nafta 193 64 3,1 % −6,6 0,00 % −1,07 234 846 km
ASZ Ibiza III 96 kW (131 k) 1 896 cm³ nafta 186 55 7,3 % −2,4 0,00 % −1,08 281 921 km
BBM Ibiza III 44 kW (60 k) 1 198 cm³ benzín 158 79 8,9 % −0,3 3,80 % +3,04 152 239 km
BBZ Ibiza III 74 kW (101 k) 1 390 cm³ benzín 147 53 13,2 % +3,7 0,00 % −0,98 177 925 km
BNM Ibiza III 51 kW (69 k) 1 422 cm³ nafta 134 50 4,0 % −5,4 0,00 % −0,86 210 339 km
AXR Ibiza III 74 kW (101 k) 1 896 cm³ nafta 121 37 5,4 % −4,0 0,00 % −0,86 247 188 km
BNV Ibiza III 59 kW (80 k) 1 422 cm³ nafta 59 20 – – – – 237 447 km
BLT Ibiza III 96 kW (131 k) 1 896 cm³ nafta 58 16 – – – – 270 807 km
AZQ Ibiza III – 1 198 cm³ benzín 57 10 – – – – 128 768 km
BXW Ibiza IV 63 kW (86 k) 1 390 cm³ benzín 1 635 569 7,6 % −1,3 0,35 % −0,28 159 996 km
CGP Ibiza IV 51 kW (69 k) 1 198 cm³ benzín 1 073 400 7,8 % −0,3 0,50 % −0,04 130 404 km
CGG Ibiza IV 63 kW (86 k) 1 390 cm³ benzín 753 249 8,0 % +0,4 0,80 % +0,31 160 275 km
CBZ Ibiza IV 77 kW (105 k) 1 197 cm³ benzín 674 194 7,7 % +0,8 0,52 % +0,11 134 314 km
CJZ Ibiza IV 66 kW (90 k) 1 197 cm³ benzín 439 127 6,3 % +1,2 0,00 % −0,22 101 590 km
BZG Ibiza IV 51 kW (69 k) 1 198 cm³ benzín 258 79 15,2 % +6,2 0,00 % −0,67 157 475 km
BTS Ibiza IV 77 kW (105 k) 1 598 cm³ benzín 204 70 4,3 % −4,6 0,00 % −0,63 187 567 km
CAY Ibiza IV 66 kW (90 k) 1 598 cm³ nafta 112 49 12,2 % +4,4 2,04 % +1,54 205 025 km
CAY Ibiza IV 77 kW (105 k) 1 598 cm³ nafta 99 30 13,3 % +5,8 0,00 % −0,47 220 206 km
BLS Ibiza IV 77 kW (105 k) 1 896 cm³ nafta 96 31 6,5 % −2,6 0,00 % −0,67 237 663 km
CJZ Ibiza IV 81 kW (110 k) 1 197 cm³ benzín 82 18 – – – – 97 060 km
CGP Ibiza IV 44 kW (60 k) 1 198 cm³ benzín 82 32 6,3 % −1,3 0,00 % −0,45 127 118 km
CHY Ibiza IV 55 kW (75 k) 999 cm³ benzín 63 11 – – – – 110 940 km
CFH Ibiza IV 105 kW (143 k) 1 968 cm³ nafta 60 24 – – – – 222 042 km
CBZ Ibiza IV 63 kW (86 k) 1 197 cm³ benzín 60 22 – – – – 137 038 km
BMS Ibiza IV 59 kW (80 k) 1 422 cm³ nafta 59 22 – – – – 223 972 km
CFW Ibiza IV 55 kW (75 k) 1 199 cm³ nafta 58 15 – – – – 196 433 km
CHZ Ibiza V 70 kW (95 k) 999 cm³ benzín 412 91 1,1 % −3,1 0,00 % −0,13 98 210 km
DLA Ibiza V 81 kW (110 k) 999 cm³ benzín 300 14 – – – – 40 397 km
DKR Ibiza V 85 kW (116 k) 999 cm³ benzín 239 25 – – – – 60 852 km
CHZ Ibiza V 85 kW (116 k) 999 cm³ benzín 184 20 – – – – 85 014 km
DKL Ibiza V 70 kW (95 k) 999 cm³ benzín 146 15 – – – – 57 507 km
DBY Ibiza V 66 kW (90 k) 999 cm³ CNG 102 34 2,9 % −0,1 0,00 % −0,07 108 809 km
DPC Ibiza V 110 kW (150 k) 1 498 cm³ benzín 72 5 – – – – 55 853 km
CHY Ibiza V 55 kW (75 k) 999 cm³ benzín 52 15 – – – – 82 163 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
021 C 1000 JETRONIC KAT Ibiza I – – – – 890 kg – – –
021 C 2000 JETRONIC KAT Ibiza I – – – – 935 kg – – –
021 A 2000 N KAT Ibiza I – – – – 925 kg – – –
022 A 5000 Ibiza I – – – – 1 025 kg – – –
AEX-MPI Ibiza II 44 kW 7,6 l 82 g/km 157 km/h 920 kg 750 kg EURO 2 0 %
AEX Ibiza II 44 kW 6,7 l 158 g/km 157 km/h 920 kg 750 kg EURO 2 1 %
AKK Ibiza II 44 kW 6,7 l 161 g/km 157 km/h 988 kg 800 kg EURO 2 1 %
AER Ibiza II 37 kW 6,0 l – 145 km/h 935 kg 600 kg EURO 2 1 %
AUD Ibiza II 44 kW 6,7 l 161 g/km 157 km/h 1 030 kg 800 kg EURO 4 0 %
ABD MONOMOT. Ibiza II 44 kW 7,4 l – 157 km/h 895 kg 750 kg EURO 2 0 %
ABD MONOMOT. KAT Ibiza II – – – – 895 kg – – –
ALD Ibiza II 37 kW 6,5 l 156 g/km 145 km/h 978 kg 650 kg EURO 2 0 %
ASV Ibiza II 81 kW 5,0 l 132 g/km 193 km/h 1 125 kg 1 000 kg EURO 3 0 %
AQM Ibiza II 50 kW 5,1 l 135 g/km 161 km/h 1 070 kg 1 000 kg EURO 3 1 %
1Y DIESEL KAT Ibiza II – – – – 1 000 kg – – –
AAV MONOMOT. KAT Ibiza II – – – – 895 kg – – –
AGR Ibiza II 66 kW 5,0 l 135 g/km 180 km/h 1 124 kg 1 000 kg EURO 2 0 %
AHU Ibiza II 66 kW 5,1 l 131 g/km 180 km/h 1 105 kg 1 000 kg EURO 2 0 %
AFN Ibiza II 81 kW 4,9 l 131 g/km 193 km/h 1 135 kg 1 000 kg EURO 2 0 %
BXW Ibiza III 63 kW 6,5 l 156 g/km 180 km/h 1 128 kg 800 kg EURO 4 1 %
AZQ Ibiza III 47 kW 6,0 l 144 g/km 166 km/h 1 127 kg 800 kg EURO 4 0 %
BBY Ibiza III 55 kW 6,5 l 156 g/km 173 km/h 1 132 kg 800 kg EURO 4 0 %
BKY Ibiza III 55 kW 6,5 l 156 g/km 173 km/h 1 128 kg 800 kg EURO 4 0 %
BXV Ibiza III 51 kW 6,0 l 144 g/km 170 km/h 1 127 kg 800 kg EURO 4 0 %
BME Ibiza III 47 kW 6,0 l 144 g/km 168 km/h 1 127 kg 800 kg EURO 4 1 %
ATD Ibiza III 74 kW 5,0 l 135 g/km 190 km/h 1 244 kg 1 200 kg EURO 3 1 %
AMF Ibiza III 55 kW 4,6 l 122 g/km 172 km/h 1 206 kg 1 000 kg EURO 3 2 %
ASY Ibiza III 47 kW 4,9 l 127 g/km 162 km/h 1 200 kg 1 000 kg EURO 3 1 %
ASZ Ibiza III 96 kW 5,1 l 138 g/km 206 km/h 1 267 kg 1 200 kg EURO 3 0 %
BBM Ibiza III 44 kW 5,8 l 138 g/km 159 km/h 1 127 kg 800 kg EURO 4 0 %
BBZ Ibiza III 74 kW 6,7 l 161 g/km 190 km/h 1 129 kg 1 000 kg EURO 4 0 %
BNM Ibiza III 51 kW 4,8 l 130 g/km 166 km/h 1 206 kg 1 000 kg EURO 4 1 %
AXR Ibiza III 74 kW 5,0 l 132 g/km 190 km/h 1 244 kg 1 200 kg EURO 4 0 %
BNV Ibiza III 59 kW 4,7 l 127 g/km 176 km/h 1 206 kg 1 000 kg EURO 4 0 %
BLT Ibiza III 96 kW 5,3 l 143 g/km 208 km/h 1 249 kg 1 200 kg EURO 4 5 %
AZQ Ibiza III – 6,0 l – 166 km/h 1 533 kg 800 kg EURO 4 0 %
BXW Ibiza IV 63 kW 6,2 l 149 g/km 175 km/h 1 100 kg 1 000 kg EURO 4 0 %
CGP Ibiza IV 51 kW 5,9 l 139 g/km 165 km/h 1 049 kg 800 kg EURO 5 0 %
CGG Ibiza IV 63 kW 5,9 l 139 g/km 177 km/h 1 075 kg 1 000 kg EURO 5 0 %
CBZ Ibiza IV 77 kW 5,1 l 119 g/km 190 km/h 1 090 kg 1 200 kg EURO 5 0 %
CJZ Ibiza IV 66 kW 4,9 l 116 g/km 184 km/h 1 089 kg 1 000 kg EURO 6 0 %
BZG Ibiza IV 51 kW 5,9 l 139 g/km 163 km/h 1 074 kg 800 kg EURO 4 0 %
BTS Ibiza IV 77 kW 6,6 l 157 g/km 187 km/h 1 115 kg 1 000 kg EURO 4 0 %
CAY Ibiza IV 66 kW 4,2 l 109 g/km 178 km/h 1 170 kg 1 200 kg EURO 5 1 %
CAY Ibiza IV 77 kW 4,2 l 109 g/km 188 km/h 1 170 kg 1 200 kg EURO 5 2 %
BLS Ibiza IV 77 kW 4,5 l 119 g/km 186 km/h 1 200 kg 1 200 kg EURO 4 1 %
CJZ Ibiza IV 81 kW 5,2 l 119 g/km 197 km/h 1 102 kg 1 100 kg EURO 6 0 %
CGP Ibiza IV 44 kW 5,4 l 125 g/km 155 km/h 1 049 kg 800 kg EURO 5 0 %
CHY Ibiza IV 55 kW 5,2 l 118 g/km 172 km/h 1 043 kg 800 kg EURO 6 0 %
CFH Ibiza IV 105 kW 4,7 l 119 g/km 210 km/h 1 245 kg 1 200 kg EURO 5 0 %
CBZ Ibiza IV 63 kW 5,1 l 119 g/km 180 km/h 1 090 kg 1 000 kg EURO 5 3 %
BMS Ibiza IV 59 kW 4,3 l 114 g/km 169 km/h 1 175 kg 1 000 kg EURO 4 2 %
CFW Ibiza IV 55 kW 3,8 l 99 g/km 168 km/h 1 135 kg 1 000 kg EURO 5 0 %
CHZ Ibiza V 70 kW 4,7 l 106 g/km 182 km/h 1 122 kg 1 000 kg EURO 6 1 %
DLA Ibiza V 81 kW 5,9 l 124 g/km 195 km/h 1 163 kg 1 100 kg EURO 6 1 %
DKR Ibiza V 85 kW 4,7 l 107 g/km 193 km/h 1 149 kg 1 100 kg EURO 6 0 %
CHZ Ibiza V 85 kW 4,7 l 108 g/km 195 km/h 1 140 kg 1 100 kg EURO 6 0 %
DKL Ibiza V 70 kW 4,6 l 105 g/km 182 km/h 1 134 kg 1 000 kg EURO 6 1 %
DBY Ibiza V 66 kW 5,7 l 102 g/km 180 km/h 1 257 kg – EURO 6 0 %
DPC Ibiza V 110 kW 6,1 l 139 g/km 216 km/h 1 238 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
CHY Ibiza V 55 kW 4,9 l 112 g/km 167 km/h 1 091 kg 800 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy SEAT IBIZA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VSSZZZ6L AZQ 23 %, BXW 18 %, BBY 15 %, BKY 11 % 1900–2024 14 267 3 605 8,8 % −0,7 0,94 % +0,01
VSSZZZ6J BXW 19 %, CGP 17 %, CGG 16 %, CBZ 11 % 1900–2023 9 037 2 829 7,5 % −0,3 0,39 % −0,12
VSS021A0 021C1000 28 %, 021C2000 10 %, 021 C 1000 9 %, 021C.1000 5 % 1900–2009 1 973 6 0,0 % −7,4 0,00 % −1,08

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SEAT IBIZA dopadá na STK?

Z 5 503 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,67 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, SEAT IBIZA tedy dopadá lépe než průměr.

Která generace SEAT IBIZA je nejlepší?

Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Ibiza V: 0,7 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 3,8 %. Žádná generace nedopadá hůř než stejně stará vozidla. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.

Kolik SEAT IBIZA najede, než skončí?

Z 14 418 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 179 085 km ve stáří 17,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SEAT