SEAT Ibiza IV 2008–2017

4. generace modelu SEAT IBIZA, vyráběná 2008–2017. V provozu v ČR: 6 127 vozů. Z 2 242 pravidelných technických prohlídek aut SEAT Ibiza IV v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,40 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,12 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

7,6 %

stejně stará vozidla 7,9 %

Nezpůsobilé

0,40 %

stejně stará vozidla 0,52 %

V provozu

6 127

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

153 784 km

průměrné stáří 14,3 let

Vozový park v ČR

V provozu

6 127

z 17 147 registrovaných celkem

Zaniklo

503

2,9 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

10 455 / 62

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

16,2 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

741

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

71 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

144 879 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

10,8 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	527	71 %	144 538 km	10,9 let
Rakouská republika	113	15 %	138 321 km	11,2 let
Italská republika	40	5,4 %	155 298 km	9,2 let
Francouzská republika	18	2,4 %	110 272 km	8,9 let
Belgické království	10	1,3 %	170 339 km	10,1 let
Nizozemsko	8	1,1 %	–	–
Slovenská republika	6	0,8 %	–	–
Švýcarská konfederace	5	0,7 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

248

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

137 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

149 398 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

10,7 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,49 %

31 z 6 300 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

0,71 %

o 0,22 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje SEAT Ibiza IV

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 052 mm	4 034–4 052
Šířka	1 693 mm	–
Výška	1 439 mm	1 428–1 439
Rozvor	2 469 mm	–
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 100 kg	1 049–1 170
Největší přípustná hmotnost	1 526 kg	1 500–1 621
Brzděný přívěs	1 000 kg	800–1 200
Nejvyšší rychlost	175 km/h	163–190
Spotřeba kombinovaná	5,9 l/100 km	4,3–6,2
CO₂ kombinovaně	139 g/km	109–149
Hluk za jízdy	73,0 dB(A)	71,0–73,0

Karoserie

AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 44 %
AC KOMBI 23 %
KOMBI 11 %
OSOBNÍ KOMBI 8,9 %
5 DVEŘOVÁ 7,5 %
AB HATCHBACK 4,2 %

Pohon

jedna náprava 100 %
4×4 0,4 %

Emisní norma

EURO 5 46 %
EURO 4 44 %
EURO 6 10 %

Pneumatiky

175/70 R14 80 %
185/60 R15 16 %
175/65 R15 2,4 %
215/40 R17 1,0 %

Tažné zařízení v TP

ne 89 %
ano 11 %

Barva

BÍLÁ 22 %
ČERNÁ 13 %
ŠEDÁ 12 %
ČERVENÁ 12 %
ŠEDÁ-METAL 5,8 %
ŽLUTÁ 5,7 %
MODRÁ 4,5 %
ČERNÁ-METAL 4,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
BXW	63 kW (86 k)	1 390 cm³	benzín	2008–2025	1 635	569	7,6 %	−1,3	0,35 %	−0,28	159 996 km
CGP	51 kW (69 k)	1 198 cm³	benzín	2009–2015	1 073	400	7,8 %	−0,3	0,50 %	−0,04	130 404 km
CGG	63 kW (86 k)	1 390 cm³	benzín	2010–2015	753	249	8,0 %	+0,4	0,80 %	+0,31	160 275 km
CBZ	77 kW (105 k)	1 197 cm³	benzín	2010–2016	674	194	7,7 %	+0,8	0,52 %	+0,11	134 314 km
CJZ	66 kW (90 k)	1 197 cm³	benzín	2015–2017	439	127	6,3 %	+1,2	0,00 %	−0,22	101 590 km
BZG	51 kW (69 k)	1 198 cm³	benzín	2008–2010	258	79	15,2 %	+6,2	0,00 %	−0,67	157 475 km
BTS	77 kW (105 k)	1 598 cm³	benzín	2008–2010	204	70	4,3 %	−4,6	0,00 %	−0,63	187 567 km
CAY	66 kW (90 k)	1 598 cm³	nafta	2009–2018	112	49	12,2 %	+4,4	2,04 %	+1,54	205 025 km
CAY	77 kW (105 k)	1 598 cm³	nafta	2009–2014	99	30	13,3 %	+5,8	0,00 %	−0,47	220 206 km
BLS	77 kW (105 k)	1 896 cm³	nafta	2008–2009	96	31	6,5 %	−2,6	0,00 %	−0,67	237 663 km
CGP	44 kW (60 k)	1 198 cm³	benzín	2010–2016	82	32	6,3 %	−1,3	0,00 %	−0,45	127 118 km
CJZ	81 kW (110 k)	1 197 cm³	benzín	2015–2017	82	18	–	–	–	–	97 060 km
CHY	55 kW (75 k)	999 cm³	benzín	2015–2017	63	11	–	–	–	–	110 940 km
CFH	105 kW (143 k)	1 968 cm³	nafta	2010–2014	60	24	–	–	–	–	222 042 km
CBZ	63 kW (86 k)	1 197 cm³	benzín	2013–2015	60	22	–	–	–	–	137 038 km
BMS	59 kW (80 k)	1 422 cm³	nafta	2008–2010	59	22	–	–	–	–	223 972 km
CFW	55 kW (75 k)	1 199 cm³	nafta	2010–2015	58	15	–	–	–	–	196 433 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
BXW	63 kW	6,2 l	149 g/km	175 km/h	1 100 kg	1 000 kg	EURO 4	0 %
CGP	51 kW	5,9 l	139 g/km	165 km/h	1 049 kg	800 kg	EURO 5	0 %
CGG	63 kW	5,9 l	139 g/km	177 km/h	1 075 kg	1 000 kg	EURO 5	0 %
CBZ	77 kW	5,1 l	119 g/km	190 km/h	1 090 kg	1 200 kg	EURO 5	0 %
CJZ	66 kW	4,9 l	116 g/km	184 km/h	1 089 kg	1 000 kg	EURO 6	0 %
BZG	51 kW	5,9 l	139 g/km	163 km/h	1 074 kg	800 kg	EURO 4	0 %
BTS	77 kW	6,6 l	157 g/km	187 km/h	1 115 kg	1 000 kg	EURO 4	0 %
CAY	66 kW	4,2 l	109 g/km	178 km/h	1 170 kg	1 200 kg	EURO 5	1 %
CAY	77 kW	4,2 l	109 g/km	188 km/h	1 170 kg	1 200 kg	EURO 5	2 %
BLS	77 kW	4,5 l	119 g/km	186 km/h	1 200 kg	1 200 kg	EURO 4	1 %
CGP	44 kW	5,4 l	125 g/km	155 km/h	1 049 kg	800 kg	EURO 5	0 %
CJZ	81 kW	5,2 l	119 g/km	197 km/h	1 102 kg	1 100 kg	EURO 6	0 %
CHY	55 kW	5,2 l	118 g/km	172 km/h	1 043 kg	800 kg	EURO 6	0 %
CFH	105 kW	4,7 l	119 g/km	210 km/h	1 245 kg	1 200 kg	EURO 5	0 %
CBZ	63 kW	5,1 l	119 g/km	180 km/h	1 090 kg	1 000 kg	EURO 5	3 %
BMS	59 kW	4,3 l	114 g/km	169 km/h	1 175 kg	1 000 kg	EURO 4	2 %
CFW	55 kW	3,8 l	99 g/km	168 km/h	1 135 kg	1 000 kg	EURO 5	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut SEAT Ibiza IV podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012
2017		7,7 %		1,6 %		3,3 %
2016	6,0 %	6,6 %	3,0 %	1,9 %	1,4 %		0,9 %
2015	6,9 %	7,3 %	1,4 %	1,9 %	2,1 %	0,7 %		4,0 %
2014	6,9 %	5,0 %	8,4 %	3,2 %	7,4 %	3,3 %	2,6 %		2,6 %
2013	9,9 %	3,6 %	4,6 %	4,5 %	7,5 %	3,5 %	0,0 %	1,7 %		0,6 %
2012	7,2 %	12,4 %	7,4 %	11,2 %	4,1 %	2,9 %	3,9 %	7,5 %	3,4 %	10,5 %	2,5 %
2011	7,7 %	8,5 %	12,1 %	5,4 %	4,3 %	3,5 %	3,8 %	3,3 %	3,0 %	1,8 %	4,9 %	1,6 %
2010	7,8 %	10,2 %	6,4 %	9,1 %	2,7 %	4,3 %	3,6 %	5,6 %	2,5 %	1,6 %	1,6 %	1,4 %	1,5 %
2009	7,4 %	8,1 %	7,7 %	5,6 %	5,2 %	5,5 %	5,1 %	4,8 %	6,9 %	3,6 %	3,5 %	3,1 %	1,4 %	2,7 %
2008	8,9 %	10,6 %	6,2 %	9,6 %	7,7 %	7,4 %	5,3 %	4,5 %	4,6 %	9,6 %	4,4 %	2,4 %	3,6 %	2,3 %	3,9 %

Nejčastější vážné závady

Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,0 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,7 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,7 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Výfukový systém netěsný 0,7 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,6 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,1 na 100 prohlídek
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,0 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,0 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,0 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy SEAT Ibiza IV podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`VSSZZZ6J`	BXW 19 %, CGP 17 %, CGG 16 %, CBZ 11 %	1900–2023	9 037	2 829	7,5 %	−0,3	0,39 %	−0,12

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	2 242	7,6 %	−0,3	0,40 %	−0,12	14,3 let	153 784 km
2025	2 824	8,5 %	+0,1	0,53 %	−0,05	13,6 let	149 385 km
2024	2 692	7,2 %	−0,4	0,52 %	−0,04	12,5 let	138 681 km
2023	3 094	6,1 %	0,0	0,55 %	+0,08	11,7 let	132 729 km
2022	2 812	4,4 %	−1,5	0,50 %	+0,08	10,4 let	122 076 km
2021	2 748	4,3 %	−1,0	0,95 %	+0,51	9,7 let	113 775 km
2020	2 496	3,6 %	−1,6	0,20 %	−0,13	8,4 let	102 839 km
2019	2 580	4,2 %	−1,2	0,23 %	0,00	7,8 let	96 452 km
2018	2 119	3,4 %	−1,1	0,24 %	−0,13	6,9 let	88 256 km
2017	2 333	2,9 %	−1,0	0,30 %	−0,07	6,1 let	76 223 km
2016	1 858	2,6 %	−0,9	0,05 %	−0,29	5,1 let	67 633 km
2015	2 151	2,1 %	−0,6	0,33 %	−0,07	4,3 let	57 910 km
2014	1 266	2,0 %	−0,6	0,24 %	−0,25	3,9 let	53 923 km
2013	927	2,7 %	−0,4	0,54 %	+0,06	3,5 let	45 349 km
2012	358	3,6 %	+0,5	0,56 %	−0,38	3,3 let	48 640 km

Generace SEAT IBIZA

Ibiza I 1984–1993
Ibiza II 1993–2002 · 9,4 % · 1,57 %
Ibiza III 2002–2008 · 8,8 % · 0,84 %
Ibiza IV 2008–2017 · 7,6 % · 0,40 %
Ibiza V 2017–dosud · 0,7 % · 0,00 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 6J (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).