SEAT

Z 29 543 pravidelných technických prohlídek osobních aut SEAT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,54 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
7,0 %
stejně stará vozidla 7,4 %
Nezpůsobilé
0,54 %
stejně stará vozidla 0,6 %
Průměrné stáří
14,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
189 589 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely SEAT s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
LEON 5 920 7,0 % −0,7 0,42 % −0,23 15,8 let 201 632 km
IBIZA 5 503 7,9 % −0,6 0,67 % −0,08 17,5 let 167 141 km
ALHAMBRA 4 333 8,7 % +0,9 0,69 % +0,05 15,8 let 265 660 km
TOLEDO 2 166 8,1 % +0,4 0,69 % −0,03 17,2 let 208 348 km
LEON ST 1 811 4,4 % −0,6 0,22 % +0,02 8,9 let 167 811 km
ALTEA 1 563 8,8 % −0,4 0,45 % −0,37 18,4 let 218 399 km
CORDOBA 1 438 9,0 % −0,5 1,39 % +0,37 21,7 let 177 622 km
ALTEA XL 1 401 8,2 % −0,2 0,71 % +0,09 15,6 let 222 996 km
ATECA 1 096 3,2 % −0,7 0,00 % −0,12 6,9 let 119 581 km
ARONA 894 3,1 % −0,3 0,00 % −0,09 5,4 let 62 993 km
IBIZA ST 585 7,2 % −0,3 0,34 % −0,14 13,6 let 164 422 km
TARRACO 452 1,8 % −1,4 0,00 % −0,08 4,7 let 110 363 km
LEON SPORTOURER ST 368 3,8 % +0,6 0,27 % +0,18 5,4 let 92 004 km
SEAT ATECA 251 0,4 % −2,4 0,40 % +0,34 3,3 let 61 776 km
SEAT LEON SP 229 3,5 % +0,7 0,00 % −0,06 3,3 let 97 613 km
MII 194 5,2 % −0,7 0,52 % +0,22 10,4 let 140 005 km
EXEO ST 179 3,9 % −4,1 0,00 % −0,54 14,6 let 246 149 km
AROSA 158 6,3 % −3,5 0,63 % −0,62 25,4 let 171 168 km
EXEO 146 6,2 % −2,1 0,68 % +0,13 15,0 let 252 032 km
ALTEA 4 FREETRACK 107 3,7 % −4,9 0,00 % −0,64 16,0 let 257 674 km
CORDOBA VARIO 101 12,9 % +3,0 3,96 % +2,69 25,5 let 218 785 km
LEON X-PERIENCE 91 0,0 % −5,3 0,00 % −0,23 9,6 let 178 666 km
LEON SPORTOURER 82 3,7 % +0,5 0,00 % −0,09 5,2 let 99 869 km
LEON SPORTSTOURER 62 4,8 % +1,7 0,00 % −0,09 5,1 let 111 417 km
SEAT LEON 61 1,6 % −3,1 1,64 % +1,29 8,8 let 120 814 km
CUPRA ATECA 37 2,7 % −0,8 0,00 % −0,10 5,6 let 88 437 km
INCA 15 0,0 % −9,8 6,67 % +5,48 24,3 let 158 372 km
MARBELLA 4 0,0 % −8,2 0,00 % −1,20 29,3 let 59 650 km
MALAGA 0 0,0 % – 0,00 % – – –
MARABELLA 0 0,0 % – 0,00 % – – –
TERRA 0 0,0 % – 0,00 % – – –

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,7 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,6 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,6 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  9. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,1 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,0 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut SEAT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 29 543 7,0 % −0,4 0,54 % −0,05 14,9 let 189 589 km
2025 36 224 8,1 % 0,0 0,59 % −0,10 14,6 let 187 388 km
2024 36 314 7,6 % −0,3 0,72 % −0,06 14,6 let 186 065 km
2023 35 615 5,9 % −0,5 0,67 % −0,03 14,3 let 183 395 km
2022 34 253 6,4 % −0,5 0,75 % −0,02 14,4 let 184 470 km
2021 32 575 6,0 % −0,4 0,73 % −0,13 14,2 let 182 498 km
2020 31 653 6,7 % −0,5 0,72 % −0,10 14,1 let 182 343 km
2019 32 760 7,7 % −0,3 0,72 % −0,02 13,9 let 180 661 km
2018 31 189 7,1 % −0,5 0,95 % −0,20 13,7 let 177 845 km
2017 32 044 7,0 % −0,5 1,15 % −0,18 13,3 let 172 854 km
2016 30 642 7,3 % −0,6 1,10 % −0,37 12,9 let 167 969 km
2015 33 071 6,6 % −0,5 1,64 % −0,24 12,2 let 162 745 km
2014 31 538 6,5 % −0,2 2,00 % −0,13 11,9 let 158 807 km
2013 31 157 6,9 % −0,1 2,05 % −0,31 11,4 let 155 241 km
2012 30 997 6,9 % −0,2 2,80 % −0,35 10,9 let 151 297 km
2011 30 442 6,4 % 0,0 4,09 % −0,20 10,6 let 149 531 km
2010 31 049 6,5 % +0,2 4,11 % −0,21 10,0 let 145 303 km
2009 30 146 6,3 % −0,1 4,11 % −0,19 9,7 let 143 482 km
2008 5 548 6,9 % 0,0 4,72 % −0,18 9,2 let 142 420 km