FIAT FULLBACK dodávka N1

Z 85 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT FULLBACK v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,56 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
3,5 %
stejně stará vozidla 8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,56 %
Průměrné stáří
8,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
170 806 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 217 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny dodávky 0,2 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek FIAT FULLBACK podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2018 5,3 % 5,7 % 3,4 %
2017 8,6 % 4,1 % 9,0 %
2016 7,3 % 2,3 % 4,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,4 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,2 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT FULLBACK v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 85 3,5 % −4,4 0,00 % −0,56 8,1 let 170 806 km
2025 97 7,2 % −1,5 0,00 % −0,52 7,4 let 145 171 km
2024 112 6,3 % −1,4 0,00 % −0,46 6,2 let 142 285 km
2023 99 4,0 % −2,4 0,00 % −0,46 5,4 let 118 903 km
2022 112 3,6 % −2,9 0,00 % −0,36 4,3 let 115 702 km
2021 84 8,3 % +2,3 0,00 % −0,40 3,5 let 83 907 km
2020 51 3,9 % −2,4 0,00 % −0,25 3,2 let 83 379 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 234 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
0,24 %
o 0,24 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
217
z 249 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
31 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT FULLBACK

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 305 mm 5 225–5 305
Šířka 1 815 mm 1 785–1 815
Výška 1 775 mm 1 770–1 775
Rozvor 3 000 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 950 kg 1 915–1 950
Největší přípustná hmotnost 2 910 kg 2 850–2 910
Brzděný přívěs 3 100 kg 3 000–3 100
Nejvyšší rychlost 179 km/h 169–179
Spotřeba kombinovaná 6,9 l/100 km 6,4–7,5
CO₂ kombinovaně 180 g/km 169–196
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 74,0–76,0

Karoserie

  • BE PICK UP 96 %
  • BA PICK UP 1,9 %
  • SG POJÍZDNÁ DÍLNA 1,4 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 84 %
  • EURO 5 16 %

Pneumatiky

  • 245/70 R16 43 %
  • 245/65 R17 41 %
  • 205/82 R16 13 %
  • 205/80 R16 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 92 %
  • ne 8,3 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • BÍLÁ 20 %
  • ČERNÁ 19 %
  • HNĚDÁ 17 %
  • ZELENÁ 8,3 %
  • MODRÁ 3,7 %
  • ČERVENÁ 2,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4N15 – 133 kW (181 k) 2 442 cm³ nafta 183 76 3,9 % −4,0 0,00 % −0,56 172 430 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4N15 133 kW 6,9 l 196 g/km 179 km/h 1 950 kg 3 100 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT FULLBACK dopadá na STK?

Z 85 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,0 % částečně způsobilých, FIAT FULLBACK tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT