FIAT DOBLO CARGO 1.4 95 dodávka N1

Z 56 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT DOBLO CARGO 1.4 95 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,76 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
10,7 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,76 %
Průměrné stáří
13 let
od první registrace
Průměrný nájezd
164 938 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 194 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 6 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (3,6 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2015 6,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 3,6 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,8 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,8 na 100 prohlídek
    Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
  5. Výfukový systém netěsný 1,8 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 1,8 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  9. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 1,8 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT DOBLO CARGO 1.4 95 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 56 10,7 % +1,0 0,00 % −0,76 13,0 let 164 938 km
2025 107 7,5 % −2,7 0,93 % +0,22 11,0 let 136 926 km
2024 72 8,3 % −1,9 0,00 % −0,85 11,2 let 151 326 km
2023 8 0,0 % −8,2 0,00 % −0,84 10,4 let 115 804 km
2022 9 0,0 % −9,4 11,11 % +10,40 10,4 let 192 720 km

Vozový park v ČR

V provozu
194
z 228 registrovaných celkem
Zaniklo
13
5,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT DOBLO CARGO 1.4 95

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 390 mm –
Šířka 1 832 mm –
Výška 1 845 mm –
Rozvor 2 755 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 1 315 kg 1 315–1 447
Největší přípustná hmotnost 1 990 kg 1 990–2 030
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 161 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,3 l/100 km 7,0–7,3
CO₂ kombinovaně 169 g/km 160–169
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 47 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 25 %
  • SG POJÍZDNÁ DÍLNA 20 %
  • SKŘÍŇOVÝ SORTIMO DV1 2,3 %
  • SKŘÍŇOVÝ-SORTIMO DV1 2,3 %
  • POJÍZDNÁ DÍLNA 1,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 6 51 %
  • EURO 4 23 %
  • EURO 5 23 %
  • EURO 3 4,0 %

Pneumatiky

  • 195/60 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 70 %
  • ano 30 %

Barva

  • MODRÁ 39 %
  • BÍLÁ 38 %
  • ČERVENÁ 14 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,7 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
843A1000 – 70 kW (95 k) 1 368 cm³ benzín 193 59 10,2 % +0,4 0,00 % −0,77 158 008 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
843A1000 70 kW 7,3 l 169 g/km 161 km/h 1 315 kg 1 000 kg EURO 6 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT DOBLO CARGO 1.4 95 dopadá na STK?

Z 56 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, FIAT DOBLO CARGO 1.4 95 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT