FIAT

Z 15 118 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,87 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,15 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
10,0 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,87 %
stejně stará vozidla 0,73 %
Průměrné stáří
12,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
238 393 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely FIAT s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
DUCATO 6 594 10,0 % +1,2 0,89 % +0,22 11,3 let 253 850 km
DOBLO 1 147 8,2 % 0,0 0,44 % −0,16 9,0 let 169 473 km
DOBLO CARGO 567 11,1 % +0,5 0,71 % −0,17 17,1 let 225 213 km
SCUDO 405 6,2 % −3,6 1,23 % +0,40 15,6 let 242 433 km
FIORINO 314 9,2 % +0,9 0,96 % +0,38 9,2 let 142 813 km
DOBLO 263 281 8,5 % +0,6 0,36 % −0,17 8,0 let 159 052 km
DUCATO 2.3 JTD 15 238 13,4 % +2,7 0,42 % −0,50 17,4 let 249 319 km
DUCATO 3.0 JTD 177 17 H 197 10,2 % +1,1 1,02 % +0,36 11,0 let 373 172 km
DUCATO 2.3 JTD 130 15 189 5,3 % −3,9 0,00 % −0,69 12,0 let 265 505 km
DUCATO 14 186 12,9 % +1,9 2,15 % +0,72 26,6 let 259 220 km
DOBLO CARGO COMBI 1.6 JTD 105 181 9,4 % −0,5 1,66 % +0,90 13,1 let 249 396 km
TALENTO 156 10,3 % +2,8 0,64 % +0,16 6,6 let 164 578 km
DUCATO 2.3 JTD 148 17 H 154 7,8 % −1,5 1,30 % +0,62 11,9 let 332 835 km
DUCATO 2.0 JTD 115 11 149 8,1 % −1,0 0,67 % +0,02 11,2 let 241 818 km
DOBLO CARGO 1.3 JTD 136 12,5 % +1,7 0,00 % −0,94 18,6 let 228 514 km
DOBLO CARGO 1.6 JTD 105 10Q L 127 11,8 % +2,2 0,00 % −0,75 12,7 let 250 278 km
DUCATO 2.3 JTD 11 127 9,4 % −1,3 0,79 % −0,10 16,8 let 256 609 km
DOBLO CARGO 1.3 JTD 90 106 16,0 % +6,4 0,00 % −0,72 12,7 let 215 538 km
DUCATO 2.3 JTD 17 104 15,4 % +4,8 1,92 % +1,06 16,7 let 249 273 km
DUCATO 2.2 JTD 11 103 15,5 % +4,8 0,97 % +0,10 17,1 let 236 458 km
DUCATO 2.3 JTD 103 6,8 % −3,7 1,94 % +1,12 15,9 let 265 594 km
DOBLO CARGO COMBI 1.3 JTD 93 15,1 % +4,4 1,08 % +0,23 17,3 let 229 701 km
FULLBACK 85 3,5 % −4,4 0,00 % −0,56 8,1 let 170 806 km
SCUDO 1.6 JTD 90 10Q 68 7,4 % −3,1 1,47 % +0,64 15,7 let 253 366 km
DUCATO MAXI 62 12,9 % +1,6 4,84 % +3,46 24,1 let 315 211 km
DOBLO CARGO 1.4 95 56 10,7 % +1,0 0,00 % −0,76 13,0 let 164 938 km
FIORINO 1.4 75 54 16,7 % +7,5 0,00 % −0,67 11,1 let 163 686 km
DUCATO 2.3 JTD 17 H 52 9,6 % −1,0 0,00 % −0,84 16,0 let 292 088 km
DUCATO 2.3 JTD 130 17 H 50 4,0 % −5,1 0,00 % −0,68 11,8 let 348 260 km
DUCATO 3.0 CNG 17 H 49 16,3 % +7,0 2,04 % +1,24 12,3 let 242 476 km
FIAT DUCATO 47 12,8 % +3,5 4,26 % +3,59 11,9 let 256 438 km
FIORINO 1.3 JTD 75 46 6,5 % −3,6 0,00 % −0,76 15,2 let 225 722 km
DUCATO 250 43 18,6 % +9,4 0,00 % −0,65 12,0 let 267 168 km
DUCATO 2.3 JTD 148 15 42 11,9 % +2,4 0,00 % −0,70 12,5 let 274 131 km
DUCATO 3.0 JTD 17 H 42 16,7 % +6,0 0,00 % −0,84 15,9 let 298 143 km
DUCATO 2.8 JTD 15 41 7,3 % −3,8 4,88 % +3,73 20,9 let 332 955 km
DOBLO CARGO 1.4 120 NATURAL PO 37 10,8 % +1,0 0,00 % −0,56 12,7 let 208 113 km
DUCATO 2.2 JDT 11 35 8,6 % −2,2 0,00 % −0,87 17,0 let 235 554 km
DUCATO 2.0 JTD 11 27 18,5 % +7,5 0,00 % −1,14 20,4 let 251 050 km
DUCATO 2.2 JTD 15 27 14,8 % +4,3 3,70 % +2,86 16,9 let 243 070 km
PUNTO VAN 25 16,0 % +5,0 0,00 % −1,02 19,2 let 187 368 km
DUCATO 2.3 JDT 15 20 10,0 % −0,9 0,00 % −0,94 17,9 let 275 189 km
DOBLO CARGO 1.4 120 L NATURAL 16 12,5 % +3,0 0,00 % −0,75 12,6 let 281 067 km
STRADA 15 20,0 % +8,8 0,00 % −1,27 21,8 let 196 837 km

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,1 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,3 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,0 na 100 prohlídek
    Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,0 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 15 118 10,0 % +0,8 0,87 % +0,15 12,7 let 238 393 km
2025 19 517 10,9 % +0,7 0,81 % +0,05 11,7 let 225 345 km
2024 19 440 10,4 % +0,8 0,79 % −0,04 11,5 let 226 255 km
2023 18 333 8,5 % +0,6 0,75 % 0,00 11,1 let 220 359 km
2022 17 995 9,4 % +1,0 0,76 % +0,01 10,8 let 221 595 km
2021 16 456 8,3 % +0,7 0,80 % −0,03 10,6 let 215 590 km
2020 15 820 9,1 % +0,6 0,76 % +0,01 10,3 let 217 552 km
2019 15 390 10,8 % +1,1 0,58 % −0,04 10,4 let 213 197 km
2018 13 815 10,9 % +1,1 0,80 % −0,16 10,3 let 217 425 km
2017 13 405 11,5 % +0,7 1,37 % +0,15 10,1 let 206 711 km
2016 12 421 12,8 % +1,5 1,72 % +0,35 9,7 let 208 670 km
2015 12 323 9,7 % +1,3 2,02 % +0,33 9,8 let 209 483 km
2014 11 581 9,1 % +1,6 2,18 % +0,29 9,2 let 205 176 km
2013 10 668 9,5 % +1,2 2,47 % +0,45 9,0 let 200 435 km
2012 10 345 9,4 % +1,6 3,36 % +0,59 8,3 let 194 405 km
2011 9 514 8,4 % +1,2 4,72 % +0,79 8,1 let 194 115 km
2010 8 255 8,2 % +1,0 4,99 % +0,62 8,1 let 198 320 km
2009 7 248 8,4 % +0,4 4,70 % +0,16 7,9 let 198 882 km
2008 1 413 9,5 % +0,7 4,81 % −0,31 7,9 let 195 856 km