FIAT DOBLO CARGO dodávka N1

Z 567 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT DOBLO CARGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,71 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
11,1 %
stejně stará vozidla 10,6 %
Nezpůsobilé
0,71 %
stejně stará vozidla 0,87 %
Průměrné stáří
17,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
225 213 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 842 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 6 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechny dodávky 4,1 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 13,4 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek FIAT DOBLO CARGO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2015 5,4 % 4,6 % 8,7 %
2014 14,1 % 7,8 % 10,2 % 1,9 % 8,8 % 3,3 % 6,3 %
2013 13,2 % 17,1 % 8,4 % 15,5 % 7,9 % 6,7 % 7,8 % 8,0 %
2012 14,0 % 11,6 % 11,8 % 11,7 % 7,2 % 13,6 % 7,6 % 6,0 %
2011 10,5 % 7,3 % 5,7 % 4,7 % 6,2 % 8,9 % 11,3 % 6,5 % 5,3 % 2,7 %
2010 4,7 % 12,0 % 9,1 % 10,9 % 7,0 % 9,8 % 5,9 % 17,8 % 8,2 % 5,6 % 6,4 % 5,0 % 5,7 %
2009 12,2 % 8,4 % 10,6 % 10,7 % 14,2 % 7,9 % 7,3 % 10,9 % 7,0 % 10,3 % 14,8 % 7,8 % 13,9 % 4,8 %
2008 12,2 % 12,8 % 11,8 % 11,4 % 11,5 % 5,0 % 8,9 % 8,6 % 7,0 % 6,8 % 8,0 % 5,4 % 7,5 % 6,2 % 5,1 %
2007 15,4 % 9,7 % 11,0 % 7,8 % 10,3 % 12,3 % 14,2 % 9,9 % 8,1 % 8,5 % 14,0 % 7,5 % 10,3 % 7,5 % 6,5 % 6,4 %
2006 6,7 % 14,1 % 12,5 % 9,7 % 11,6 % 9,7 % 11,6 % 14,7 % 7,6 % 12,2 % 9,6 % 4,7 % 6,9 % 8,4 % 6,8 % 8,1 % 7,5 %
2005 10,3 % 8,2 % 9,1 % 6,6 % 11,3 % 16,5 % 10,9 % 16,5 % 7,4 % 10,6 % 9,3 % 15,1 % 7,8 % 8,8 % 6,1 %
2004 3,6 % 7,3 % 10,8 % 12,5 % 12,6 % 9,0 % 11,2 % 9,4 % 6,1 % 8,9 % 11,1 % 11,3 % 3,2 % 6,0 % 9,1 % 0,0 %
2003 5,1 % 9,8 % 1,8 % 4,2 % 10,4 % 13,6 % 6,8 % 7,1 % 12,2 % 11,5 % 6,6 % 1,9 % 7,5 % 0,0 % 8,0 %
2002 15,0 % 18,2 % 8,0 % 7,3 % 3,2 % 5,5 % 13,2 % 1,8 % 6,2 % 19,1 % 9,1 % 8,5 % 5,1 % 5,7 %
2001 13,9 % 24,5 % 10,7 % 11,5 % 15,4 % 4,7 % 4,8 % 9,5 % 3,1 % 9,4 % 4,8 % 5,7 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 567 11,1 % +0,5 0,71 % −0,17 17,1 let 225 213 km
2025 769 11,8 % 0,0 0,78 % −0,21 16,3 let 211 647 km
2024 932 11,3 % +0,5 0,75 % −0,24 15,0 let 214 769 km
2023 2 370 8,8 % +0,3 0,80 % −0,04 13,3 let 210 133 km
2022 2 528 10,4 % +1,4 0,55 % −0,27 12,3 let 208 742 km
2021 2 668 8,3 % +0,4 0,52 % −0,31 11,4 let 194 502 km
2020 2 802 9,0 % +0,4 0,46 % −0,25 10,5 let 193 996 km
2019 3 086 10,2 % +0,9 0,32 % −0,22 9,2 let 175 426 km
2018 2 889 8,0 % −1,2 0,55 % −0,21 8,8 let 175 253 km
2017 2 859 8,6 % −0,9 0,80 % −0,12 7,7 let 156 716 km
2016 2 384 9,0 % −0,9 1,01 % −0,01 7,7 let 160 667 km
2015 2 223 6,3 % −0,9 1,53 % +0,35 7,4 let 154 268 km
2014 2 149 7,5 % +1,3 1,21 % −0,05 6,6 let 147 501 km
2013 1 777 8,0 % +1,0 1,29 % 0,00 6,2 let 137 697 km
2012 1 751 7,0 % +0,7 2,28 % +0,43 5,4 let 129 630 km
2011 1 374 6,7 % +1,2 2,40 % −0,24 4,9 let 123 440 km
2010 970 6,3 % +0,7 2,78 % −0,22 4,9 let 125 640 km
2009 627 6,4 % 0,0 2,55 % −0,40 4,3 let 122 988 km
2008 99 2,0 % −5,0 4,04 % +0,80 4,2 let 117 918 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,08 %
178 z 4 363 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
4,13 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 549
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
241 788 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
13,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu
842
z 1 217 registrovaných celkem
Zaniklo
272
22,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
55 / 48
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
6,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 6 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
90
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
49 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
157 656 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
13,8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 44 49 % 150 766 km 12,6 let
Rakouská republika 38 42 % 163 523 km 15,1 let
Belgické království 3 3,3 % – –
Francouzská republika 2 2,2 % – –
Nizozemsko 2 2,2 % – –
Dánské království 1 1,1 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje FIAT DOBLO CARGO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 253 mm 4 253–4 390
Šířka 1 722 mm 1 722–1 832
Výška 1 831 mm 1 831–1 845
Rozvor 2 583 mm 2 583–2 755
Míst k sezení 5 2–5
Provozní hmotnost 1 315 kg 1 265–1 356
Největší přípustná hmotnost 1 920 kg –
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 148 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,4 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 174 g/km 148–174
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 52 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 47 %
  • SKŘÍŇOVÁ 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,2 %

Emisní norma

  • EURO 4 95 %
  • EURO 5 4,8 %
  • EURO 3 0,2 %

Pneumatiky

  • 175/70 R14 96 %
  • 195/60 R16 3,4 %
  • 195/65 R15 0,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 61 %
  • ano 39 %

Barva

  • BÍLÁ 19 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • MODRÁ 12 %
  • ŠEDÁ-METAL 10 %
  • ŠEDÁ 3,1 %
  • ŽLUTÁ 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
350A1000 – 57 kW (77 k) 1 368 cm³ benzín 828 287 12,5 % +1,9 1,39 % +0,52 204 510 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
350A1000 57 kW 7,4 l 174 g/km 148 km/h 1 315 kg 1 000 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT DOBLO CARGO dopadá na STK?

Z 567 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,71 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, FIAT DOBLO CARGO tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik FIAT DOBLO CARGO najede, než skončí?

Z 1 549 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 241 788 km ve stáří 13,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT