FIAT FIORINO 1.4 75 dodávka N1

Z 54 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT FIORINO 1.4 75 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,67 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé
16,7 %
stejně stará vozidla 9,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
11,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
163 686 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 194 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (5,6 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2015 14,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 5,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,7 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  3. Nádrž je nadměrně poškozená nebo je netěsná nebo neodpovídá požadavkům 3,7 na 100 prohlídek
    Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkům (homologace) nebo nestanovil-li výrobce jinak, staří palivové nádrže na LPG / CNG překračuje stanovenou dobu nebo nejsou na vozidle demontovány kryty palivových nádrží, pokud tak stanovil výrobce u vozidla vybaveného motorem na alternativní palivo. (6.1.3.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,7 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,9 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Opacita u vozidel kategorie T nebo C 1,9 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.2.4, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,9 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,9 na 100 prohlídek
    Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol 1,9 na 100 prohlídek
    Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT FIORINO 1.4 75 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 54 16,7 % +7,5 0,00 % −0,67 11,1 let 163 686 km
2025 95 10,5 % +0,4 0,00 % −0,75 10,8 let 169 620 km
2024 66 10,6 % +1,2 0,00 % −0,70 9,6 let 140 655 km
2023 13 7,7 % +0,2 0,00 % −0,64 8,3 let 159 962 km
2022 1 0,0 % −7,3 0,00 % −0,40 6,0 let 73 636 km

Vozový park v ČR

V provozu
194
z 219 registrovaných celkem
Zaniklo
6
2,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
16 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT FIORINO 1.4 75

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 864 mm –
Šířka 1 716 mm –
Výška 1 782 mm –
Rozvor 2 513 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 1 145 kg 1 145–1 195
Největší přípustná hmotnost 1 680 kg –
Brzděný přívěs 600 kg –
Nejvyšší rychlost 157 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,9 l/100 km 6,0–6,9
CO₂ kombinovaně 161 g/km 148–161
Hluk za jízdy 72,4 dB(A) 72,0–72,5

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 58 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 40 %
  • S 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 5 52 %
  • EURO 6 47 %
  • EURO 4 1,0 %

Pneumatiky

  • 175/70 R14 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 73 %
  • ano 27 %

Barva

  • BÍLÁ 69 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,7 %
  • ČERVENÁ 6,7 %
  • MODRÁ 5,2 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,1 %
  • ORANŽOVÁ 2,6 %
  • ŠEDÁ 1,0 %
  • ŽLUTÁ 1,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
350A1000 – 57 kW (77 k) 1 360 cm³ benzín 97 29 – – – – 140 709 km
KFT – 54 kW (73 k) 1 360 cm³ benzín 94 26 – – – – 194 142 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
350A1000 57 kW 6,9 l 161 g/km 157 km/h 1 145 kg 600 kg EURO 6 1 %
KFT 54 kW 6,4 l 148 g/km 157 km/h 1 145 kg 600 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT FIORINO 1.4 75 dopadá na STK?

Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,2 % částečně způsobilých, FIAT FIORINO 1.4 75 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT