FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H dodávka N1
Z 42 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,84 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.
Shrnutí
- 347 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 46 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (11,9 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
11,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
7,1 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
7,1 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
7,1 na 100 prohlídek
Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,8 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,8 na 100 prohlídek
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.2.2.1.10, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,8 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí
4,8 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná
4,8 na 100 prohlídek
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
4,8 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 42 | 16,7 % | +6,0 | 0,00 % | −0,84 | 15,9 let | 298 143 km |
| 2025 | 50 | 6,0 % | −5,8 | 2,00 % | +1,04 | 15,0 let | 257 533 km |
| 2024 | 33 | 18,2 % | +7,3 | 0,00 % | −0,94 | 13,9 let | 274 191 km |
| 2023 | 5 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −0,85 | 13,0 let | 282 312 km |
| 2022 | 3 | 33,3 % | +24,2 | 0,00 % | −0,84 | 12,0 let | 195 271 km |
| 2020 | 3 | 33,3 % | +24,7 | 0,00 % | −0,74 | 9,0 let | 273 693 km |
| 2019 | 1 | 0,0 % | −9,8 | 0,00 % | −0,57 | 8,0 let | 234 342 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −8,1 | 0,00 % | −0,46 | 4,0 let | 593 123 km |
| 2016 | 2 | 100,0 % | +90,9 | 0,00 % | −0,78 | 5,5 let | 183 136 km |
| 2015 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 100,00 % | +99,20 | 4,0 let | 252 174 km |
| 2014 | 1 | 0,0 % | −7,1 | 0,00 % | −0,82 | 4,0 let | 73 426 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 363 mm | 5 998–6 693 |
| Šířka | 2 050 mm | 2 050–2 200 |
| Výška | 2 522 mm | 2 254–3 100 |
| Rozvor | 4 035 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | 2–5 |
| Provozní hmotnost | 2 185 kg | 2 075–2 215 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 3 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 155–161 |
| Spotřeba kombinovaná | 9,3 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 246 g/km | 238–246 |
| Hluk za jízdy | 73,5 dB(A) | 73,5–74,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 46 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 29 %
- VALNÍKOVÝ 11 %
- BA VALNÍKOVÝ 4,0 %
- PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 2,0 %
- VALNÍKOVÁ 1,3 %
- SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,6 %
Emisní norma
- EURO 4 98 %
- EURO 3 1,3 %
- EURO 5 1,3 %
Pneumatiky
- 215/75 R16 99 %
- 215/70 R15 0,6 %
- 225/75 R16 0,6 %
Tažné zařízení v TP
- ano 52 %
- ne 48 %
Barva
- BÍLÁ 67 %
- ČERVENÁ 6,4 %
- MODRÁ 4,6 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,0 %
- ŠEDÁ-METAL 3,8 %
- ŽLUTÁ 2,9 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
- ŠEDÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CE0481 D | – | 115 kW (156 k) | 2 999 cm³ | nafta | 169 | 52 | 15,4 % | +5,0 | 0,00 % | −0,81 | 296 026 km |
| F1CE0481 D | – | 116 kW (157 k) | 2 999 cm³ | nafta | 145 | 47 | 8,5 % | −2,2 | 0,00 % | −0,85 | 269 064 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CE0481 D | 115 kW | 9,3 l | 246 g/km | 160 km/h | 2 185 kg | 3 000 kg | EURO 4 | 1 % |
| F1CE0481 D | 116 kW | 9,3 l | 246 g/km | 160 km/h | 2 185 kg | 3 000 kg | EURO 4 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- FORD TRANSIT11,0 % (9,2 %)
- FIAT DUCATO10,0 % (8,9 %)
- CITROËN JUMPER8,8 % (8,7 %)
- VOLKSWAGEN CRAFTER7,2 % (8,6 %)
- IVECO DAILY15,7 % (10,4 %)
- OPEL MOVANO7,2 % (7,9 %)
Časté otázky
Jak FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H dopadá na STK?
Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,7 % částečně způsobilých, FIAT DUCATO 3.0 JTD 17 H tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FIAT
- DUCATO10,0 % · 0,89 %
- DOBLO CARGO11,1 % · 0,71 %
- SCUDO6,2 % · 1,23 %
- FIORINO9,2 % · 0,96 %
- DUCATO 2.3 JTD 1513,4 % · 0,42 %
- DUCATO 3.0 JTD 177 17 H10,2 % · 1,02 %
- DUCATO 2.3 JTD 130 155,3 % · 0,00 %
- DUCATO 1412,9 % · 2,15 %
- DOBLO CARGO COMBI 1.6 JTD 1059,4 % · 1,66 %
- TALENTO10,3 % · 0,64 %
- DUCATO 2.3 JTD 148 17 H7,8 % · 1,30 %
- DUCATO 2.0 JTD 115 118,1 % · 0,67 %
- DOBLO CARGO 1.3 JTD12,5 % · 0,00 %
- DOBLO CARGO 1.6 JTD 105 10Q L11,8 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 119,4 % · 0,79 %
- DOBLO CARGO 1.3 JTD 9016,0 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 1715,4 % · 1,92 %
- DUCATO 2.2 JTD 1115,5 % · 0,97 %
- DUCATO 2.3 JTD6,8 % · 1,94 %
- DOBLO CARGO COMBI 1.3 JTD15,1 % · 1,08 %
- FULLBACK3,5 % · 0,00 %
- SCUDO 1.6 JTD 90 10Q7,4 % · 1,47 %
- DUCATO MAXI12,9 % · 4,84 %
- DOBLO CARGO 1.4 9510,7 % · 0,00 %
- FIORINO 1.4 7516,7 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 17 H9,6 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 130 17 H4,0 % · 0,00 %
- DUCATO 3.0 CNG 17 H16,3 % · 2,04 %
- FIAT DUCATO12,8 % · 4,26 %
- FIORINO 1.3 JTD 756,5 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 148 1511,9 % · 0,00 %
- DUCATO 2.8 JTD 157,3 % · 4,88 %
- DOBLO CARGO 1.4 120 NATURAL PO10,8 % · 0,00 %
- DUCATO 2.0 JTD 1118,5 % · 0,00 %
- DUCATO 2.2 JTD 1514,8 % · 3,70 %
- PUNTO VAN16,0 % · 0,00 %
- DOBLO CARGO 1.4 120 L NATURAL12,5 % · 0,00 %
Karambol.cz