OPEL CORSA 1.2 16V VAN dodávka N1
Z 48 pravidelných technických prohlídek dodávek OPEL CORSA 1.2 16V VAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 2,08 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,27 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 9,6 % a 0,89 %.
Shrnutí
- 117 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,2 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2024 |
|---|---|---|
| 2008 | 6,3 % | 12,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,2 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
2,1 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol
2,1 na 100 prohlídek
Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění
2,1 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
2,1 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
Dveře nelze náležitě otevřít nebo zavřít
2,1 na 100 prohlídek
Dveře nelze z venku nebo zevnitř otevřít nebo spolehlivě zavřít nebo nelze dveře otevřít v plném rozsahu. (6.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná
2,1 na 100 prohlídek
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nebezpečí požáru z důvodu hromadění paliva nebo maziva nebo jiného hořlavého materiálu v motorovém prostoru nebo palivové potrubí nebo nádrž je nedostatečně tepelně chráněna od výfukového systému
2,1 na 100 prohlídek
Zařízení, které tepelně chrání nádrž / palivové potrubí od výfukového systému (tepelný štít), je-li zařízení vyžadováno, je poškozené tak, že není zařízení dostatečně funkční. (6.1.3.7.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná
2,1 na 100 prohlídek
Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice
2,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek OPEL CORSA 1.2 16V VAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 48 | 8,3 % | −2,0 | 2,08 % | +1,27 | 17,5 let | 162 104 km |
| 2025 | 45 | 11,1 % | −0,9 | 2,22 % | +1,22 | 16,9 let | 168 118 km |
| 2024 | 61 | 8,2 % | −2,4 | 0,00 % | −0,92 | 15,7 let | 157 656 km |
| 2023 | 3 | 33,3 % | +24,4 | 33,33 % | +32,50 | 15,0 let | 122 482 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje OPEL CORSA 1.2 16V VAN
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 999 mm | – |
| Šířka | 1 737 mm | – |
| Výška | 1 488 mm | – |
| Rozvor | 2 511 mm | – |
| Míst k sezení | 4 | – |
| Provozní hmotnost | 1 159 kg | 1 159–1 160 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 605 kg | – |
| Brzděný přívěs | 850 kg | 800–850 |
| Nejvyšší rychlost | 168 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 5,8 l/100 km | 5,7–5,8 |
| CO₂ kombinovaně | 124 g/km | 124–139 |
| Hluk za jízdy | 71,0 dB(A) | 71,0–72,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 42 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 34 %
- SKŘÍŇOVÁ 22 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 4 98 %
- EURO 5 2,0 %
Pneumatiky
- 185/70 R14 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 94 %
- ano 6,0 %
Barva
- STŘÍBRNÁ-METAL 21 %
- ČERNÁ-METAL 17 %
- ZLATÁ-METAL 16 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
- MODRÁ-METAL 5,1 %
- BÍLÁ 4,3 %
- MODRÁ 4,3 %
- ČERVENÁ 4,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z12XEP | – | 59 kW (80 k) | 1 229 cm³ | benzín | 117 | 49 | 8,2 % | −2,2 | 2,04 % | +1,23 | 161 511 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z12XEP | 59 kW | 5,8 l | 124 g/km | 168 km/h | 1 159 kg | 850 kg | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FABIA9,3 % (10,6 %)
- ŠKODA ROOMSTER9,9 % (10,6 %)
- ŠKODA PRAKTIK8,3 % (10,2 %)
- RENAULT KANGOO EXPRESS11,6 % (10,6 %)
- SEAT INCA10,6 % (11,5 %)
Časté otázky
Jak OPEL CORSA 1.2 16V VAN dopadá na STK?
Z 48 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 2,08 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, OPEL CORSA 1.2 16V VAN tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely OPEL
- MOVANO7,2 % · 0,61 %
- VIVARO9,8 % · 0,29 %
- COMBO5,4 % · 0,68 %
- COMBO VAN9,7 % · 0,00 %
- VIVARO-B11,8 % · 0,84 %
- VIVARO VAN14,0 % · 1,17 %
- MOVANO VAN14,4 % · 1,31 %
- ASTRA15,5 % · 1,82 %
- COMBO-C-VAN17,2 % · 4,60 %
- VIVARO VAN 1.9DTI L1H1 2 70012,9 % · 0,00 %
- VIVARO VAN 1.9DI L1H1 27007,5 % · 2,99 %
- ASTRA 1.7CDTI CARAVAN VAN11,7 % · 1,67 %
- VIVARO VAN 2.0CDTI L1H1 27009,3 % · 3,70 %
- VIVARO VAN 2.0CDTI L2H1 290015,1 % · 0,00 %
- AGILA VAN6,4 % · 4,26 %
- VECTRA 1.9CDTI 16V SW VAN2,3 % · 4,55 %
- ASTRA 1.6 16V CARAVAN VAN11,9 % · 0,00 %
- ZAFIRA 1.9CDTI 16V VAN7,1 % · 0,00 %
- VAN7,5 % · 0,00 %
- VIVARO 1.9DTI L1H1 270017,5 % · 0,00 %
- VIVARO VAN 1.9DTI L2H1 2 90013,9 % · 0,00 %
- CAMPO11,4 % · 0,00 %
- CORSA VAN20,0 % · 0,00 %
- ZAFIRA VAN8,7 % · 0,00 %
Karambol.cz