VOLVO V90

Z 901 pravidelných technických prohlídek aut VOLVO V90 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,11 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLVO: 5,6 % a 0,28 %.

Částečně způsobilé
3,9 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,11 %
stejně stará vozidla 0,12 %
Průměrné stáří
6,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
160 791 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 400 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLVO V90 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2022 2,8 %
2021 2,4 %
2020 4,3 % 3,5 %
2019 6,0 % 1,8 % 2,5 % 2,3 %
2018 3,7 % 4,8 % 2,6 % 3,5 % 2,5 %
2017 2,5 % 4,0 % 4,6 % 3,1 % 6,9 % 3,8 %
2016 6,1 % 0,0 % 5,3 % 0,0 % 2,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,8 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,4 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,2 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,2 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Zdroj světla předního mlhového světlometu zjevně chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění, v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.5.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,2 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  9. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 0,2 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Přední kapota / přední víko zavazadlového prostoru, otvírané po směru jízdy, nelze spolehlivě zajistit proti samovolnému otevření nebo způsob zajištění kapoty / víka zavazadlového prostoru neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
    U přední kapoty / předního víka zavazadlového prostoru, otvírané směrem dozadu, bezpečnostní pojistka proti samovolnému otevření, chybí nebo není funkční nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.3.6, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLVO V90 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 901 3,9 % 0,0 0,11 % −0,01 6,6 let 160 791 km
2025 1 033 2,8 % −1,2 0,00 % −0,12 6,0 let 145 078 km
2024 893 3,4 % −0,2 0,00 % −0,12 5,3 let 129 868 km
2023 787 2,8 % +0,1 0,00 % −0,08 4,5 let 118 066 km
2022 649 2,8 % +0,3 0,00 % −0,07 3,9 let 97 133 km
2021 386 3,6 % +1,2 0,00 % −0,08 3,4 let 96 115 km
2020 123 4,9 % +2,2 0,00 % −0,09 3,5 let 91 553 km
2019 12 0,0 % −4,2 0,00 % −0,38 5,5 let 110 463 km
2018 2 0,0 % −9,9 0,00 % −2,18 21,0 let 312 420 km
2017 4 0,0 % −9,5 0,00 % −2,23 19,0 let 278 825 km
2016 2 0,0 % −10,3 0,00 % −2,53 18,5 let 302 608 km
2015 2 0,0 % −9,5 0,00 % −3,08 17,5 let 236 813 km
2014 2 0,0 % −8,7 0,00 % −3,32 16,5 let 277 442 km
2012 3 0,0 % −8,5 0,00 % −4,25 14,0 let 262 733 km
2011 1 0,0 % −4,7 0,00 % −2,76 7,0 let 144 000 km
2010 3 0,0 % −7,2 0,00 % −5,28 12,0 let 231 070 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,13 %
3 z 2 229 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,15 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
2 400
z 2 561 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
148 / 9
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
77,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 7 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
370
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Švédské království
51 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
104 575 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
4 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Švédské království 187 51 % 82 414 km 3,3 let
Spolková republika Německo 95 26 % 120 044 km 4,2 let
Belgické království 56 15 % 127 321 km 5,1 let
Dánské království 12 3,2 % 115 919 km 4 let
Italská republika 10 2,7 % 184 788 km 6,2 let
Lucemburské velkovévodství 2 0,5 % – –
Nizozemsko 2 0,5 % – –
Slovenská republika 2 0,5 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje VOLVO V90

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 936 mm 4 936–4 945
Šířka 1 879 mm 1 879–1 890
Výška 1 442 mm 1 431–1 445
Rozvor 2 941 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 759 kg 1 716–2 075
Největší přípustná hmotnost 2 310 kg 2 270–2 590
Brzděný přívěs 1 800 kg 1 800–2 200
Nejvyšší rychlost 225 km/h 180–240
Spotřeba kombinovaná 4,5 l/100 km 0,9–6,8
CO₂ kombinovaně 119 g/km 19–158
Spotřeba elektřiny 177 Wh/km 149–179
Dojezd na elektřinu 87 km 85–87
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 67,0–70,0

Karoserie

  • AC KOMBI 99 %
  • AA SEDAN 0,2 %
  • OSOBNÍ KOMBI 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 53 %
  • 4×4 47 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 0,5 %
  • EURO 2 0,2 %

Pneumatiky

  • 245/45 R18 53 %
  • 255/40 R19 27 %
  • 225/55 R17 8,6 %
  • 255/35 R20 6,3 %
  • 245/40 R20 2,2 %
  • 245/35 R21 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 63 %
  • ne 37 %

Barva

  • ŠEDÁ 36 %
  • ČERNÁ 24 %
  • MODRÁ 18 %
  • BÍLÁ 16 %
  • HNĚDÁ 4,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
D4204T14 – 140 kW (190 k) 1 969 cm³ nafta 788 300 5,0 % +1,0 0,00 % −0,12 168 787 km
D4204T23 – 173 kW (235 k) 1 969 cm³ nafta 362 132 5,3 % +1,2 0,76 % +0,62 171 622 km
D420T8 – 145 kW (197 k) 1 969 cm³ nafta 243 64 6,3 % +3,4 0,00 % −0,07 120 650 km
D4204T9 – 110 kW (150 k) 1 969 cm³ nafta 201 104 2,9 % −1,5 0,00 % −0,14 188 527 km
B4204T31 – 140 kW (190 k) 1 969 cm³ benzín 65 28 – – – – 141 117 km
D4204T16 – 110 kW (150 k) 1 969 cm³ nafta 57 17 – – – – 155 333 km
D4204T14 – 147 kW (200 k) 1 969 cm³ nafta 57 20 – – – – 143 695 km
B4204T23 – 187 kW (254 k) 1 969 cm³ benzín 51 18 – – – – 191 500 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
D4204T14 140 kW 4,5 l 119 g/km 225 km/h 1 759 kg 1 800 kg EURO 6 29 %
D4204T23 173 kW 4,9 l 129 g/km 240 km/h 1 854 kg 2 200 kg EURO 6 99 %
D420T8 145 kW 5,7 l 149 g/km 180 km/h 1 894 kg 2 000 kg EURO 6 25 %
D4204T9 110 kW 4,5 l 119 g/km 205 km/h 1 832 kg 1 800 kg EURO 6 2 %
B4204T31 140 kW 6,9 l 158 g/km 210 km/h 1 716 kg 1 800 kg EURO 6 0 %
D4204T16 110 kW 5,0 l 131 g/km 205 km/h 1 729 kg 1 800 kg EURO 6 7 %
D4204T14 147 kW 4,8 l 127 g/km 225 km/h 1 759 kg 1 800 kg EURO 6 38 %
B4204T23 187 kW 6,8 l 154 g/km 230 km/h 1 728 kg 1 800 kg EURO 6 8 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLVO V90 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
YV1PWA8B D4204T14 99 %, D4204T23 2 %, D4204T 1 %, D4204T17 0 % 2003–2020 333 139 4,3 % −0,2 0,00 % −0,15
YV1PW68B D4204T23 100 %, B4204T23 1 %, D4204T14 1 %, D1201T23 0 % 2016–2019 274 100 5,0 % +0,6 1,00 % +0,85
YV1PWA8U D4204T14 99 %, D4204T 0 % 2018–2021 274 101 5,0 % +1,4 0,00 % −0,11
YV1PWK5V D420T8 2020–2023 164 68 5,9 % +3,1 0,00 % −0,06
YV1PW79B D4204T9 99 %, B4204T26 1 %, D 4204T9 1 % 2016–2019 152 77 2,6 % −1,8 0,00 % −0,14
YV1PWA8T D4204T14 2016–2021 122 25 4,0 % +0,2 0,00 % −0,12
YV1PWA8V D4204T14 2019–2021 88 48 4,2 % +0,8 0,00 % −0,09
YV1PW10B B4204T23 100 %, D4204T23 2 % 2016–2020 51 18 0,0 % −4,5 0,00 % −0,17
YV1PW68U D4204T23 100 %, D4204T14 2 % 2018–2020 46 22 4,5 % +1,0 0,00 % −0,10
YV1PWBMV B4204T34 57 %, B4204T34, ERAD2 29 %, B4204T34; ERAD2 5 %, B4204T34 ERAD2 2 % 2019–2021 42 14 7,1 % +4,0 0,00 % −0,09
YV1PW72U D4204T16 88 %, D4204T9 8 %, D4204T14 3 %, D4204T23 3 % 2018–2020 40 16 0,0 % −3,6 0,00 % −0,11
YV1PW68V D4204T23 2019–2021 38 17 0,0 % −3,2 0,00 % −0,09
YV1PW68T D4204T23 2018–2020 37 12 8,3 % +4,6 0,00 % −0,11
YV1PWBFV B4204T46 74 %, B4204T46, ERAD2 21 %, B4204T46, ERAD 2 3 %, B4204T46; ERAD2 3 % 2020–2022 34 9 0,0 % −2,9 0,00 % −0,07
YV1PW798 D4204T9 2017–2018 33 22 4,5 % +0,2 0,00 % −0,13
YV1PWA2B B4204T27 97 %, D4204T23 10 %, D4204T27 7 %, B1201T27 3 % 2016–2018 31 6 0,0 % −4,5 0,00 % −0,17
YV1PWAKU B4204T31 97 %, B4204T30 3 % 2018–2021 31 13 0,0 % −3,7 0,00 % −0,11
YV1PWARB D4204T4 88 %, B4204T4 4 %, D4204T14 4 %, D4204T9 4 % 2017–2018 24 13 0,0 % −4,0 0,00 % −0,12
YV1PWK9V B420T6 2020–2022 23 11 0,0 % −2,7 0,00 % −0,07

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLVO V90 dopadá na STK?

Z 901 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,11 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, VOLVO V90 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLVO