VOLVO S90

Z 307 pravidelných technických prohlídek aut VOLVO S90 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLVO: 5,6 % a 0,28 %.

Částečně způsobilé
3,6 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
6,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
148 776 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 873 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 54 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,3 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLVO S90 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2022 0,0 %
2021 0,0 %
2020 5,2 % 1,3 %
2019 2,3 % 3,4 %
2018 3,5 % 5,6 % 3,2 % 3,5 %
2017 4,5 % 2,5 % 5,0 % 2,9 % 4,3 %
2016 3,0 % 3,9 % 0,0 % 7,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,7 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  4. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 0,3 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
  6. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost brzdových svítilen, není v souladu s požadavky 0,3 na 100 prohlídek
    Intenzita vyzařovaného světla brzdové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). (4.3.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,3 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  9. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,3 na 100 prohlídek
    V prostoru pro řidiče nebo cestující se vyskytují díly, které mohou způsobit zranění osob nebo nesplňují příslušné požadavky. (6.2.1.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený 0,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLVO S90 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 307 3,6 % −0,4 0,00 % −0,14 6,9 let 148 776 km
2025 343 2,9 % −1,1 0,00 % −0,13 6,1 let 137 851 km
2024 343 3,2 % −0,6 0,00 % −0,16 5,8 let 126 928 km
2023 265 2,6 % 0,0 0,38 % +0,29 4,8 let 112 583 km
2022 264 2,7 % 0,0 0,00 % −0,11 4,5 let 103 874 km
2021 159 5,0 % +2,4 0,00 % −0,15 4,3 let 94 910 km
2020 70 7,1 % +4,1 0,00 % −0,16 4,5 let 99 812 km
2019 6 0,0 % −8,9 0,00 % −1,18 18,2 let 282 564 km
2018 9 0,0 % −9,2 0,00 % −1,92 18,4 let 253 474 km
2017 3 33,3 % +23,3 0,00 % −2,42 20,0 let 297 675 km
2016 10 10,0 % −0,3 0,00 % −2,51 18,4 let 288 494 km
2015 3 0,0 % −9,9 0,00 % −3,12 18,0 let 286 234 km
2014 9 0,0 % −8,6 0,00 % −3,28 16,4 let 248 224 km
2013 2 0,0 % −9,0 0,00 % −3,63 16,0 let 279 536 km
2012 7 14,3 % +5,5 0,00 % −4,32 14,3 let 298 955 km
2011 4 0,0 % −8,0 0,00 % −5,62 14,0 let 369 456 km
2010 7 28,6 % +21,2 0,00 % −5,40 12,4 let 262 652 km
2009 5 0,0 % −7,2 0,00 % −5,22 11,8 let 217 828 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,26 %
2 z 775 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,28 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
873
z 990 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
110 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
54,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLVO S90

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 963 mm 4 963–4 969
Šířka 1 890 mm 1 879–1 890
Výška 1 437 mm 1 436–1 440
Rozvor 2 941 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 912 kg 1 703–2 119
Největší přípustná hmotnost 2 360 kg 2 240–2 570
Brzděný přívěs 2 200 kg 1 800–2 200
Nejvyšší rychlost 180 km/h 180–250
Spotřeba kombinovaná 4,8 l/100 km 0,8–7,2
CO₂ kombinovaně 127 g/km 18–167
Spotřeba elektřiny 174 Wh/km 174–176
Dojezd na elektřinu 87 km –
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 67,0–73,0

Karoserie

  • AA SEDAN 98 %
  • SEDAN 0,8 %
  • AC KOMBI 0,6 %

Pohon

  • 4×4 65 %
  • jedna náprava 35 %

Emisní norma

  • EURO 6 98 %
  • EURO 2 1,2 %
  • EURO 5 0,6 %

Pneumatiky

  • 245/45 R18 32 %
  • 255/40 R19 32 %
  • 255/35 R20 17 %
  • 225/55 R17 8,9 %
  • 245/40 R20 4,7 %
  • 245/35 R21 2,6 %
  • 195/65 R15 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 71 %
  • ano 29 %

Barva

  • ČERNÁ 33 %
  • ŠEDÁ 29 %
  • MODRÁ 19 %
  • BÍLÁ 12 %
  • HNĚDÁ 4,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
D4204T23 – 173 kW (235 k) 1 969 cm³ nafta 188 77 5,2 % +1,1 0,00 % −0,13 161 384 km
D4204T14 – 140 kW (190 k) 1 969 cm³ nafta 159 64 6,3 % +2,1 0,00 % −0,13 178 305 km
D420T2 – 173 kW (235 k) 1 969 cm³ nafta 97 26 – – – – 95 926 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
D4204T23 173 kW 4,8 l 127 g/km 240 km/h 1 828 kg 2 200 kg EURO 6 99 %
D4204T14 140 kW 4,4 l 116 g/km 230 km/h 1 733 kg 1 800 kg EURO 6 32 %
D420T2 173 kW 5,8 l 153 g/km 180 km/h 1 912 kg 2 200 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLVO S90 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
LVYPSA8B D4204T14 98 %, D4204T23 1 % 2017–2021 91 37 2,7 % −1,7 0,00 % −0,13
YV1PS68B D4204T23 90 %, D424T23 1 % 2016–2019 90 23 0,0 % −4,7 0,00 % −0,19
LVYPS68B D4204T23 2017–2019 76 41 4,9 % +0,7 0,00 % −0,13
LVYPSBAB B4204T35 47 %, B4204T35, ERAD2 13 %, B4204T35,ERAD2 11 %, B4204T34 4 % 2014–2018 55 24 0,0 % −4,3 0,00 % −0,13
LVYPSK2V D420T2 2020–2023 50 25 0,0 % −2,7 0,00 % −0,06
YV1PSA8B D4204T14 96 %, D4204T23 4 %, B4204T14 2 %, D4204T(14) 2 % 2016–2018 45 15 20,0 % +15,1 0,00 % −0,19
YV1PSA2B B4204T27 92 %, D4204T27 8 %, B4204727 3 % 2016–2017 36 8 0,0 % −4,9 0,00 % −0,21
LVYPSA8U D4204T14 2018–2021 34 14 7,1 % +4,1 0,00 % −0,09
LVYPS68T D4204T23 2018–2020 30 6 16,7 % +13,2 0,00 % −0,10
LVYPS68V D4204T23 2019–2021 29 14 7,1 % +4,0 0,00 % −0,09
LVYPS10B B4204T23 96 %, D4204T23 17 %, B1201T23 4 % 2017–2019 23 9 0,0 % −4,8 0,00 % −0,14
LVYPSA2B B4204T27 2017–2019 21 6 0,0 % −4,6 0,00 % −0,14

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLVO S90 dopadá na STK?

Z 307 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, VOLVO S90 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLVO