VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E

Z 82 pravidelných technických prohlídek aut VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,24 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLVO: 5,6 % a 0,28 %.

Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 5,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,24 %
Průměrné stáří
9,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
208 632 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 365 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023
2016 11,3 % 0,0 %
2015 5,0 % 0,0 % 10,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,4 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,2 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  4. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,2 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  5. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,2 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 82 7,3 % +1,8 0,00 % −0,24 9,9 let 208 632 km
2025 117 4,3 % −1,3 0,00 % −0,25 9,3 let 209 084 km
2024 86 0,0 % −4,9 0,00 % −0,21 7,8 let 181 938 km
2023 47 10,6 % +6,9 0,00 % −0,18 7,6 let 172 852 km
2022 33 6,1 % +2,9 0,00 % −0,10 5,6 let 144 703 km
2021 23 4,3 % +1,1 0,00 % −0,16 5,8 let 146 785 km
2020 7 0,0 % −2,6 0,00 % −0,07 3,3 let 115 597 km
2019 10 10,0 % +7,4 0,00 % −0,05 3,1 let 119 457 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 216 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,2 %
o 0,2 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
365
z 435 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
69 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
7,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 950 mm –
Šířka 1 931 mm –
Výška 1 766 mm 1 766–1 768
Rozvor 2 984 mm –
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 2 082 kg 2 082–2 150
Největší přípustná hmotnost 2 750 kg 2 630–2 750
Brzděný přívěs 2 700 kg 2 400–2 700
Nejvyšší rychlost 220 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 152 g/km –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 55 %
  • OSOBNÍ KOMBI 38 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 4,6 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 98 %
  • EURO 5 2,0 %

Pneumatiky

  • 235/60 R18 99 %
  • 275/45 R20 0,5 %
  • 275/35 R22 0,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 68 %
  • ne 32 %

Barva

  • BÍLÁ 23 %
  • ČERNÁ-METAL 14 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ZLATÁ-METAL 8,2 %
  • ŠEDÁ 7,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,8 %
  • MODRÁ-METAL 5,5 %
  • HNĚDÁ-METAL 4,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
D4204T11 – 165 kW (224 k) 1 969 cm³ nafta 295 108 7,4 % +2,0 0,00 % −0,23 207 491 km
D4204T11 – 171 kW (232 k) 1 969 cm³ nafta 70 28 – – – – 199 919 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
D4204T11 165 kW 5,8 l 152 g/km 220 km/h 2 082 kg 2 700 kg EURO 6 100 %
D4204T11 171 kW 5,8 l 152 g/km 220 km/h 2 082 kg 2 700 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E dopadá na STK?

Z 82 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,5 % částečně způsobilých, VOLVO XC90 D5 AWD DRIVE-E tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLVO