SUZUKI LIANA

Z 57 pravidelných technických prohlídek aut SUZUKI LIANA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 6,3 % a 0,73 %.

Částečně způsobilé
10,5 %
stejně stará vozidla 9,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
21,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
177 594 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 191 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 92 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (3,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 3,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 16,4 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2010
2005 5,1 % 9,7 % 9,4 % 5,4 %
2004 12,8 % 16,1 % 10,8 % 9,3 % 6,1 % 2,6 % 3,2 % 6,1 % 6,3 %
2003 10,0 % 9,5 % 13,3 % 11,1 % 6,3 % 12,1 % 9,7 % 9,7 %
2002 7,9 % 22,2 % 11,1 % 8,2 % 6,3 % 6,3 % 6,1 % 2,8 % 8,3 % 12,9 % 2,7 % 3,2 %
2001 12,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,5 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,8 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 1,8 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,8 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  6. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,8 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.3.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,8 na 100 prohlídek
    Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  8. Výfukový systém netěsný 1,8 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut SUZUKI LIANA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 57 10,5 % +0,9 0,00 % −1,02 21,3 let 177 594 km
2025 76 11,8 % +1,2 7,89 % +6,78 20,3 let 182 825 km
2024 116 8,6 % −1,4 1,72 % +0,55 19,6 let 169 120 km
2023 154 9,7 % +1,7 1,95 % +0,95 18,7 let 172 872 km
2022 191 9,4 % +1,1 2,09 % +1,08 17,7 let 174 197 km
2021 179 13,4 % +5,9 1,68 % +0,59 17,1 let 171 322 km
2020 213 11,3 % +3,1 2,35 % +1,42 15,8 let 168 741 km
2019 203 7,4 % −1,6 1,48 % +0,67 15,3 let 166 875 km
2018 195 8,2 % +0,1 2,05 % +0,93 14,1 let 159 926 km
2017 178 6,2 % −1,9 0,56 % −0,69 13,3 let 158 945 km
2016 185 8,6 % +0,7 0,54 % −0,72 12,2 let 150 231 km
2015 144 6,3 % −0,8 1,39 % −0,21 11,4 let 139 742 km
2014 174 6,3 % −0,1 1,15 % −0,56 10,4 let 135 658 km
2013 107 9,3 % +2,6 3,74 % +1,90 9,6 let 124 713 km
2012 143 5,6 % −0,5 4,20 % +1,81 8,3 let 117 611 km
2011 83 4,8 % −0,5 1,20 % −2,03 7,4 let 107 425 km
2010 101 3,0 % −2,1 2,97 % −0,15 6,6 let 100 455 km
2009 63 6,3 % +1,4 1,59 % −1,21 5,4 let 77 873 km
2008 7 0,0 % −5,2 14,29 % +11,27 5,1 let 92 728 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,35 %
2 z 566 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,55 %
o 3,19 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
340
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
185 836 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
191
z 450 registrovaných celkem
Zaniklo
226
50,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 21
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
91,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI LIANA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 230 mm 4 230–4 350
Šířka 1 690 mm –
Výška 1 550 mm 1 545–1 550
Rozvor 2 480 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 245 kg 1 140–1 305
Největší přípustná hmotnost 1 640 kg 1 640–1 690
Brzděný přívěs 1 200 kg –
Nejvyšší rychlost 170 km/h 165–175
Spotřeba kombinovaná 6,9 l/100 km 5,3–7,5
CO₂ kombinovaně 169 g/km 141–182
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 70,0–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 57 %
  • HATCHBACK 16 %
  • AC KOMBI 8,6 %
  • AA SEDAN 5,9 %
  • 5 DVEŘOVÝ 5,3 %
  • HATCHBACK 5DV. 2,1 %
  • MONTÁŽNÍ 1,1 %
  • HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 86 %
  • 4×4 14 %

Emisní norma

  • EURO 3 70 %
  • EURO 4 30 %

Pneumatiky

  • 185/65 R14 94 %
  • 195/55 R15 5,2 %
  • 185/55 R15 0,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • ŠEDÁ 37 %
  • MODRÁ 11 %
  • ZELENÁ-METAL 8,9 %
  • ČERNÁ 7,4 %
  • ZELENÁ 6,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,8 %
  • MODRÁ-METAL 4,7 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M16A – 78 kW (106 k) 1 586 cm³ benzín 70 20 – – – – 192 161 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M16A 78 kW 6,9 l 169 g/km 175 km/h 1 245 kg 1 200 kg EURO 3 13 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy SUZUKI LIANA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JSAERD31 M16A 82 %, M 16 A 0 %, M 16A 0 %, M16A 1024734 0 % 2001–2010 279 27 14,8 % +5,2 0,00 % −1,00
JSAERC31 M16A 92 %, M 16 A 1 %, M16 A 0 %, M1GA 0 % 2001–2016 259 40 7,5 % −2,2 0,00 % −1,02
JSAERA31 M16A 72 %, M 16 A 2 %, M1 6A 2 % 1900–2012 65 11 9,1 % −0,6 0,00 % −1,01
JSAERC71 8HY 89 %, M13A 3 %, DV4 2 % 2004–2009 64 5 20,0 % +10,3 0,00 % −0,95
JSAERC11 M13A 96 %, M13 2 %, M13A 1071990 2 % 2001–2009 56 8 25,0 % +15,3 0,00 % −1,03

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SUZUKI LIANA dopadá na STK?

Z 57 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,7 % částečně způsobilých, SUZUKI LIANA tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik SUZUKI LIANA najede, než skončí?

Z 340 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 185 836 km ve stáří 16,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI