SUZUKI SANTANA

Z 31 pravidelných technických prohlídek aut SUZUKI SANTANA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 6,3 % a 0,73 %.

Částečně způsobilé
9,7 %
stejně stará vozidla 8,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,18 %
Průměrné stáří
27,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
99 826 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 106 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (6,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 26,5 % vozů (všechna osobní auta 6,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 6,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 3,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,2 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 3,2 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  6. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,2 na 100 prohlídek
    Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 3,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut SUZUKI SANTANA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 31 9,7 % +1,1 0,00 % −1,18 27,8 let 99 826 km
2025 40 10,0 % −0,1 0,00 % −1,40 26,2 let 103 814 km
2024 43 9,3 % −0,4 2,33 % +0,71 26,4 let 95 045 km
2023 32 3,1 % −4,5 0,00 % −1,31 25,2 let 98 128 km
2022 50 12,0 % +3,9 0,00 % −1,49 24,3 let 99 948 km
2021 40 5,0 % −2,5 0,00 % −1,57 23,6 let 94 284 km
2020 49 8,2 % −0,7 0,00 % −1,44 22,0 let 103 267 km
2019 54 7,4 % −2,5 5,56 % +4,32 21,4 let 99 095 km
2018 61 9,8 % +0,4 3,28 % +1,39 20,1 let 97 006 km
2017 46 6,5 % −3,0 2,17 % +0,06 19,3 let 93 563 km
2016 65 9,2 % −0,9 4,62 % +2,20 18,6 let 92 496 km
2015 52 11,5 % +2,8 1,92 % −0,83 17,1 let 108 124 km
2014 74 9,5 % +1,2 1,35 % −1,74 16,3 let 101 668 km
2013 54 5,6 % −2,6 3,70 % +0,34 16,0 let 95 131 km
2012 58 5,2 % −3,0 0,00 % −4,05 14,0 let 92 944 km
2011 54 13,0 % +5,5 3,70 % −1,63 13,9 let 107 687 km
2010 57 7,0 % −0,3 7,02 % +1,72 12,4 let 97 009 km
2009 33 6,1 % −1,0 9,09 % +4,10 11,5 let 95 430 km
2008 8 0,0 % −7,6 0,00 % −5,79 10,8 let 132 264 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
26,5 %
53 z 200 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,36 %
o 20,14 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
106
z 163 registrovaných celkem
Zaniklo
20
12,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 28
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI SANTANA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 440 mm 3 430–4 030
Šířka 1 530 mm 1 460–1 635
Výška 1 675 mm 1 655–1 700
Rozvor 2 030 mm 2 030–2 375
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 930 kg 930–1 180
Největší přípustná hmotnost 1 340 kg 1 340–1 530
Brzděný přívěs 1 300 kg 850–1 500
Nejvyšší rychlost 130 km/h 130–152
Spotřeba kombinovaná 13,3 l/100 km 7,0–13,5
CO₂ kombinovaně 229 g/km 179–230
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,0–77,0

Karoserie

  • AC KOMBI 47 %
  • KOMBI 11 %
  • SAMON. 3DV. 7,7 %
  • ROADSTER 5,5 %
  • AE KABRIOLET 4,4 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 4,4 %
  • AG UŽITKOVÉ KOMBI 4,4 %
  • KOMBI 3DV. 3,3 %

Pohon

  • 4×4 99 %
  • jedna náprava 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 52 %
  • EURO 1 29 %
  • EURO 3 19 %

Pneumatiky

  • 205/70 R15 88 %
  • 195/80 R15 6,6 %
  • 205/55 R16 1,3 %
  • 205/75 R15 1,3 %
  • 225/75 R15 1,3 %
  • 255/60 R15 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 86 %
  • ne 14 %

Barva

  • ZELENÁ 23 %
  • ČERNÁ 16 %
  • MODRÁ-METAL 9,4 %
  • MODRÁ 8,5 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,6 %
  • ZELENÁ-METAL 6,6 %
  • ČERVENÁ 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy SUZUKI SANTANA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VSE0SJJ2 F10A 59 %, F 10A 9 %, 10AF 5 %, F 10 A 5 % 1985–2007 22 2 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SUZUKI SANTANA dopadá na STK?

Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, SUZUKI SANTANA tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI