KIA PRIDE

Z 8 pravidelných technických prohlídek aut KIA PRIDE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KIA: 7,0 % a 0,53 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 9,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,33 %
Průměrné stáří
26,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
76 104 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 112 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 40 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům (12,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3 % vozů (všechna osobní auta 6 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně ve stáří 14,4 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2000 8,6 % 13,6 % 16,1 % 9,3 % 5,9 % 7,6 % 10,9 % 5,6 % 6,1 %
1999 10,8 % 10,0 % 11,9 % 7,5 % 12,9 % 6,0 % 10,1 % 8,9 % 6,1 % 3,8 % 4,3 %
1998 7,5 % 3,3 % 12,5 % 7,0 % 1,2 % 9,7 % 4,0 % 8,2 %
1997 11,1 % 10,3 % 4,8 % 9,8 % 3,3 % 7,0 %
1996 12,9 % 7,9 % 18,8 % 8,0 % 11,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 12,5 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 12,5 na 100 prohlídek
    Seřízení dálkového světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 12,5 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 12,5 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 12,5 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut KIA PRIDE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 8 12,5 % +2,6 0,00 % −1,33 26,8 let 76 104 km
2025 15 6,7 % −4,3 0,00 % −1,52 26,0 let 100 087 km
2024 16 12,5 % +2,1 0,00 % −1,74 25,3 let 91 049 km
2023 29 3,4 % −4,7 6,90 % +5,40 24,0 let 94 247 km
2022 32 12,5 % +3,9 0,00 % −1,54 22,8 let 99 021 km
2021 41 0,0 % −8,0 2,44 % +0,80 22,0 let 94 351 km
2020 65 10,8 % +1,8 3,08 % +1,58 20,7 let 113 027 km
2019 77 9,1 % −1,1 1,30 % −0,08 20,0 let 93 714 km
2018 106 8,5 % −1,0 3,77 % +1,97 18,6 let 106 627 km
2017 130 10,8 % +1,4 5,38 % +3,30 17,8 let 98 334 km
2016 186 9,1 % −0,5 4,84 % +2,72 16,6 let 104 391 km
2015 230 10,0 % +1,1 5,22 % +2,51 15,9 let 105 391 km
2014 304 9,5 % +1,5 2,96 % +0,11 14,8 let 106 255 km
2013 347 9,2 % +1,2 4,03 % +0,99 13,9 let 105 955 km
2012 421 5,9 % −2,1 6,89 % +3,12 12,7 let 106 247 km
2011 486 8,4 % +1,4 6,79 % +1,88 12,0 let 104 702 km
2010 556 5,2 % −1,4 7,91 % +3,25 10,7 let 101 125 km
2009 588 6,3 % −0,1 5,78 % +1,35 9,8 let 100 187 km
2008 108 4,6 % −2,2 12,96 % +7,96 9,1 let 107 069 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3 %
31 z 1 035 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6 %
o 3,01 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 085
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
112 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
123 052 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
14,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
112
z 1 285 registrovaných celkem
Zaniklo
1 115
86,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
27 / 31
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
49,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KIA PRIDE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 565 mm 3 565–3 615
Šířka 1 605 mm –
Výška 1 460 mm –
Rozvor 2 295 mm 2 295–2 345
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 815 kg 800–935
Největší přípustná hmotnost 1 260 kg 1 260–1 270
Brzděný přívěs 880 kg –
Nejvyšší rychlost 150 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km 6,7–7,8
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) 70,2–73,0

Karoserie

  • HATCHBACK 70 %
  • AB HATCHBACK 18 %
  • HATCHBACK 3DV. 7,3 %
  • HATCHBACK 5DV. 3,1 %
  • SEDAN 3DV. 1,0 %
  • SAMONOSNÁ HATCHBACK 3 DV. 1,0 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 2 80 %
  • EURO 1 20 %

Pneumatiky

  • 165/65 R13 97 %
  • 165/70 R12 2,1 %
  • 155/70 R13 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 96 %
  • ano 4,5 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 20 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
  • ZELENÁ-METAL 14 %
  • BÍLÁ 9,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,2 %
  • MODROZEL-SVĚTLÁ 5,4 %
  • MODROZEL-ZÁKLADNÍ 4,5 %
  • STŘÍBRNÁ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
B3 – 47 kW (64 k) 1 324 cm³ benzín 90 7 – – – – 84 511 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
B3 47 kW 6,7 l – 150 km/h 815 kg 880 kg EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy KIA PRIDE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
KNEDA232 B3 98 %, B 3 0 %, 034993 0 %, 079260 0 % 1994–2010 714 6 0,0 % −10,0 0,00 % −1,32
KNEDA242 B3 99 %, 582974 0 %, B3 045384 0 %, B3 554925 0 % 1996–2008 229 2 50,0 % +40,2 0,00 % −1,35
KN15P22E B3 97 %, 1,4B3 1 %, B 3 1 % 1995–2007 93 0 – – – –
KN15P23E B3 96 %, B 3 2 %, B3 907592 1 % 1995–2006 84 0 – – – –

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak KIA PRIDE dopadá na STK?

Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,9 % částečně způsobilých, KIA PRIDE tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik KIA PRIDE najede, než skončí?

Z 1 085 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně 123 052 km ve stáří 14,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KIA