KIA PRIDE WAGON

Z 3 pravidelných technických prohlídek aut KIA PRIDE WAGON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 33,33 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KIA: 7,0 % a 0,53 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 10 %
Nezpůsobilé
33,33 %
stejně stará vozidla 1,3 %
Průměrné stáří
25,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
52 691 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 30 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům (33,3 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně ve stáří 13 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2000 9,5 % 1,8 %
1999 9,4 % 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 33,3 na 100 prohlídek
    Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému. (6.1.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 33,3 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 33,3 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 33,3 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 33,3 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 33,3 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 33,3 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 33,3 na 100 prohlídek
    Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. (6.1.3.5.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut KIA PRIDE WAGON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 3 0,0 % −10,0 33,33 % +32,04 25,7 let 52 691 km
2025 1 0,0 % −10,9 0,00 % −1,47 26,0 let 47 308 km
2024 6 0,0 % −10,5 16,67 % +15,11 23,7 let 60 233 km
2023 3 66,7 % +58,3 33,33 % +31,89 23,0 let 166 061 km
2022 9 22,2 % +13,6 0,00 % −1,45 21,6 let 85 691 km
2021 3 0,0 % −8,0 0,00 % −1,56 21,0 let 121 196 km
2020 10 0,0 % −8,9 0,00 % −1,36 19,5 let 75 826 km
2019 8 12,5 % +2,6 0,00 % −1,19 18,6 let 144 537 km
2018 16 18,8 % +9,4 6,25 % +4,58 17,9 let 97 360 km
2017 18 5,6 % −3,7 11,11 % +9,09 17,3 let 130 433 km
2016 28 25,0 % +15,6 3,57 % +1,61 15,9 let 105 291 km
2015 25 8,0 % −0,4 4,00 % +1,57 14,7 let 131 321 km
2014 40 12,5 % +4,8 2,50 % −0,04 13,6 let 123 224 km
2013 41 4,9 % −2,7 4,88 % +2,11 12,9 let 130 719 km
2012 66 10,6 % +3,0 7,58 % +4,10 11,7 let 117 246 km
2011 59 8,5 % +2,0 6,78 % +2,38 10,6 let 115 081 km
2010 93 3,2 % −2,9 3,23 % −0,97 9,5 let 102 765 km
2009 82 9,8 % +3,7 7,32 % +3,20 8,8 let 103 496 km
2008 1 0,0 % −6,8 0,00 % −4,93 9,0 let 112 213 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
168
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
112 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
125 762 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
13 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
30
z 388 registrovaných celkem
Zaniklo
314
80,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
34 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
36,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KIA PRIDE WAGON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 940 mm –
Šířka 1 605 mm –
Výška 1 460 mm –
Rozvor 2 345 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 853 kg 853–928
Největší přípustná hmotnost 1 310 kg –
Brzděný přívěs 880 kg –
Nejvyšší rychlost 150 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km –
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) –

Karoserie

  • OSOBNÍ KOMBI 83 %
  • AC KOMBI 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 2 100 %

Pneumatiky

  • 165/65 R13 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 80 %
  • ano 20 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 27 %
  • BÍLÁ 17 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 17 %
  • ČERVENÁ-METAL 13 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 10 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 6,7 %
  • ŠEDÁ 3,3 %
  • STŘÍBRNÁ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy KIA PRIDE WAGON podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
KNEDA522 B3 82 %, B 3 1 %, B3 008578 0 %, B3 038349 0 % 1999–2008 391 3 0,0 % −10,0 33,33 % +32,04

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak KIA PRIDE WAGON dopadá na STK?

Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 33,33 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,0 % částečně způsobilých, KIA PRIDE WAGON tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik KIA PRIDE WAGON najede, než skončí?

Z 168 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně 125 762 km ve stáří 13 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KIA