KIA CLARUS
Z 2 pravidelných technických prohlídek aut KIA CLARUS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KIA: 7,0 % a 0,53 %.
Shrnutí
- 133 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 67 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,7 % vozů (všechna osobní auta 6 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 13,8 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 17,1 % | 24,3 % | ||||
| 1999 | 10,0 % | 7,0 % | 5,4 % | 1,7 % | 6,5 % | 7,6 % |
| 1998 | 10,0 % | 8,3 % | 6,7 % | 15,1 % | 9,9 % | 5,8 % |
| 1997 | 0,0 % | 18,2 % | 4,8 % | 10,4 % | 6,4 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2 | 0,0 % | −9,7 | 0,00 % | −1,24 | 25,0 let | 120 914 km |
| 2025 | 4 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −1,52 | 27,5 let | 128 013 km |
| 2024 | 7 | 0,0 % | −10,4 | 0,00 % | −1,71 | 24,9 let | 131 213 km |
| 2023 | 7 | 14,3 % | +6,1 | 0,00 % | −1,47 | 24,6 let | 159 350 km |
| 2022 | 13 | 7,7 % | −0,9 | 0,00 % | −1,49 | 22,2 let | 147 241 km |
| 2021 | 12 | 8,3 % | +0,6 | 0,00 % | −1,60 | 21,8 let | 181 189 km |
| 2020 | 22 | 9,1 % | +0,2 | 9,09 % | +7,73 | 19,6 let | 159 829 km |
| 2019 | 33 | 0,0 % | −10,2 | 0,00 % | −1,35 | 20,2 let | 181 887 km |
| 2018 | 40 | 7,5 % | −1,9 | 0,00 % | −1,73 | 18,2 let | 155 722 km |
| 2017 | 54 | 13,0 % | +3,5 | 0,00 % | −2,10 | 18,1 let | 158 806 km |
| 2016 | 67 | 13,4 % | +4,0 | 5,97 % | +3,96 | 16,0 let | 153 454 km |
| 2015 | 116 | 7,8 % | −1,2 | 1,72 % | −1,01 | 16,0 let | 164 995 km |
| 2014 | 136 | 8,1 % | +0,3 | 5,15 % | +2,45 | 14,1 let | 161 554 km |
| 2013 | 168 | 7,1 % | −1,0 | 2,38 % | −0,73 | 14,2 let | 158 305 km |
| 2012 | 185 | 11,4 % | +3,4 | 5,95 % | +2,21 | 12,6 let | 156 518 km |
| 2011 | 256 | 6,3 % | −0,7 | 8,98 % | +4,12 | 11,9 let | 156 216 km |
| 2010 | 265 | 13,6 % | +6,9 | 7,17 % | +2,46 | 10,7 let | 144 409 km |
| 2009 | 303 | 7,6 % | +1,1 | 6,60 % | +2,14 | 9,8 let | 147 245 km |
| 2008 | 67 | 7,5 % | +0,8 | 7,46 % | +2,65 | 8,4 let | 141 276 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KIA CLARUS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 696 mm | 4 696–4 750 |
| Šířka | 1 770 mm | 1 770–1 785 |
| Výška | 1 420 mm | 1 420–1 440 |
| Rozvor | 2 659 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 309 kg | 1 255–1 397 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 770 kg | 1 750–1 864 |
| Brzděný přívěs | 1 650 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 185 km/h | 180–198 |
| Spotřeba kombinovaná | 9,3 l/100 km | 9,3–10,9 |
| CO₂ kombinovaně | 244 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 73,7 dB(A) | 71,9–73,7 |
Karoserie
- SEDAN 56 %
- OSOBNÍ KOMBI 25 %
- SEDAN 4DV. 7,2 %
- AA SEDAN 3,1 %
- KOMBI 5DV. 2,1 %
- SEDAN SAMON. 4DV. 2,1 %
- KOMBI 1,0 %
- AC KOMBI 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Pneumatiky
- 195/65 R14 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 94 %
- ano 6,0 %
Barva
- ŠEDÁ-METAL 16 %
- ZELENÁ-METAL 16 %
- MODROZEL-METAL 8,5 %
- MODRÁ-METAL 7,0 %
- HNĚDÁ-METAL 7,0 %
- BÍLÁ 6,2 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 6,2 %
- STŘÍBRNÁ 5,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy KIA CLARUS podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KNEGC223 |
T8 93 %, T8(DOHC EGI) 2 %, T 8 2 %, T8 (DOHC EGI) 2 % | 1989–2008 | 317 | 0 | – | – | – | – |
KNEGC222 |
FE 91 %, FE (DOHC EGI) 2 %, FE(DOHC EGI) 2 %, FE DOHC 1 % | 1900–2008 | 210 | 1 | 0,0 % | −9,6 | 0,00 % | −1,09 |
KNEGC523 |
T8 96 %, T8D 3 %, TP 1 % | 1998–2007 | 89 | 1 | 0,0 % | −9,8 | 0,00 % | −1,38 |
KNEGC522 |
FE | 1998–2012 | 57 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA OCTAVIA6,8 % (7,4 %)
- FORD FOCUS9,8 % (7,9 %)
- ŠKODA RAPID4,6 % (5,3 %)
- RENAULT MEGANE9,3 % (7,7 %)
- HYUNDAI I306,5 % (4,9 %)
- KIA CEE´D7,2 % (6,0 %)
Časté otázky
Jak KIA CLARUS dopadá na STK?
Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,7 % částečně způsobilých, KIA CLARUS tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik KIA CLARUS najede, než skončí?
Z 574 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 171 963 km ve stáří 13,8 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KIA
- CEE´D7,2 % · 0,45 %
- SPORTAGE6,6 % · 0,30 %
- RIO5,7 % · 0,88 %
- PICANTO9,5 % · 1,45 %
- VENGA6,1 % · 0,36 %
- SORENTO10,2 % · 0,57 %
- STONIC2,1 % · 0,00 %
- CARENS10,3 % · 0,50 %
- SOUL10,5 % · 0,51 %
- XCEED1,9 % · 0,00 %
- NIRO4,8 % · 0,48 %
- PROCEED4,0 % · 0,00 %
- OPTIMA9,1 % · 0,79 %
- CARNIVAL8,1 % · 2,54 %
- CERATO14,1 % · 2,09 %
- EV63,6 % · 0,00 %
- STINGER6,3 % · 0,00 %
- MAGENTIS11,6 % · 0,00 %
- SEPHIA17,1 % · 2,86 %
- SHUMA8,0 % · 4,00 %
- RETONA9,1 % · 0,00 %
- PRIDE12,5 % · 0,00 %
- JOICE0,0 % · 0,00 %
- PRIDE WAGON0,0 % · 33,33 %
Karambol.cz