KIA CARENS

Z 1 204 pravidelných technických prohlídek aut KIA CARENS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,50 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KIA: 7,0 % a 0,53 %.

Částečně způsobilé

10,3 %

stejně stará vozidla 6,1 %

Nezpůsobilé

0,50 %

stejně stará vozidla 0,34 %

Průměrné stáří

11,3 let

od první registrace

Průměrný nájezd

147 895 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

3 186 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 16 % dovezených ojetých.
Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 149 092 km.
Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (1,9 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,6 % vozů (všechna osobní auta 1,2 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 14,2 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut KIA CARENS podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009
2019		5,2 %		6,7 %
2018	9,8 %		5,3 %		4,7 %
2017	13,0 %	10,1 %	8,1 %	6,2 %		5,0 %
2016	10,0 %	3,6 %	9,9 %	7,3 %	6,6 %		3,9 %
2015	11,9 %	6,9 %	8,2 %	4,7 %	3,1 %	3,5 %		3,2 %
2014	8,6 %	10,7 %	7,5 %	5,0 %	4,9 %	4,8 %	2,3 %		4,3 %
2013	9,2 %	10,2 %	12,7 %	6,2 %	4,8 %	4,1 %	5,6 %	3,5 %		2,2 %
2011		5,6 %		9,1 %		13,5 %		7,3 %		2,4 %		13,6 %
2010			9,1 %		8,8 %		2,8 %		10,3 %		4,7 %		0,0 %
2009	15,7 %	12,7 %	14,5 %	6,7 %	3,1 %	7,2 %	11,1 %	8,1 %	14,6 %	7,0 %	0,0 %	4,2 %		4,8 %
2008	11,6 %	14,0 %	10,5 %	14,3 %	7,5 %	6,1 %	6,8 %	5,7 %	10,7 %	12,5 %	4,2 %		6,5 %		3,8 %
2007	6,7 %	16,7 %	8,6 %	9,5 %	8,6 %	9,4 %	4,4 %	17,0 %	22,0 %	6,3 %	14,9 %	5,8 %	6,7 %	7,6 %		4,8 %
2006				0,0 %	15,4 %	9,7 %	9,1 %	13,5 %	5,4 %	8,8 %	9,4 %		18,0 %		7,3 %		0,0 %
2005				3,0 %	6,1 %	7,9 %	17,9 %	14,0 %	17,5 %	15,9 %	14,6 %	16,9 %	12,9 %	12,1 %		10,2 %		0,0 %
2004				11,8 %	7,0 %	8,7 %	16,5 %	8,9 %	9,1 %	8,9 %	14,4 %	10,9 %	8,9 %	10,8 %	12,2 %		2,3 %
2003				13,3 %	10,8 %	9,0 %	9,8 %	11,5 %	10,5 %	10,1 %	20,7 %	12,0 %	8,0 %	12,4 %	15,6 %	6,1 %	3,7 %	3,8 %
2002									16,7 %	20,5 %	19,6 %	14,6 %	14,3 %	8,9 %	13,0 %	12,5 %	5,4 %

Nejčastější vážné závady

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,9 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,2 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,2 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,2 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Výfukový systém netěsný 0,6 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí 0,1 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro nouzové brzdění 0,1 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro nouzové brzdění (50 % provozního brzdění). (1.3.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol 0,1 na 100 prohlídek
Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.3.3.2.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,1 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,1 na 100 prohlídek
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut KIA CARENS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	1 204	10,3 %	+4,2	0,50 %	+0,16	11,3 let	147 895 km
2025	1 557	9,8 %	+3,1	1,03 %	+0,62	11,2 let	152 189 km
2024	1 547	8,7 %	+2,8	0,90 %	+0,52	9,9 let	136 144 km
2023	1 663	6,6 %	+1,5	0,84 %	+0,48	9,9 let	136 726 km
2022	1 625	6,0 %	+1,4	0,12 %	−0,17	8,3 let	119 639 km
2021	1 649	5,8 %	+1,3	0,61 %	+0,23	8,5 let	121 778 km
2020	1 285	5,9 %	+1,1	0,78 %	+0,44	7,9 let	119 753 km
2019	1 434	7,4 %	+1,9	0,84 %	+0,53	8,2 let	123 147 km
2018	992	9,0 %	+3,7	1,11 %	+0,57	8,3 let	125 144 km
2017	1 104	7,3 %	+2,1	1,81 %	+1,15	8,4 let	128 789 km
2016	604	11,4 %	+5,0	2,65 %	+1,75	9,8 let	147 729 km
2015	853	9,3 %	+4,1	1,06 %	+0,02	8,2 let	135 069 km
2014	553	9,0 %	+4,1	2,35 %	+1,13	7,9 let	131 712 km
2013	795	8,7 %	+3,8	2,01 %	+0,88	6,5 let	114 743 km
2012	468	9,4 %	+4,5	3,42 %	+1,64	6,3 let	113 240 km
2011	527	6,5 %	+2,0	6,45 %	+3,93	5,9 let	114 586 km
2010	295	3,7 %	−0,6	5,42 %	+2,90	5,6 let	111 194 km
2009	309	3,6 %	−1,0	3,88 %	+1,47	5,2 let	108 279 km
2008	42	7,1 %	+1,8	7,14 %	+3,98	5,2 let	114 349 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,6 %

26 z 4 312 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

1,22 %

o 0,61 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

892

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

187 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

204 115 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

14,2 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu

3 186

z 4 573 registrovaných celkem

Zaniklo

905

19,8 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

364 / 118

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

23,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2001; 6 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

48 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

147 261 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

10,3 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	38	48 %	140 239 km	10,5 let
Italská republika	17	22 %	161 491 km	10,3 let
Rakouská republika	13	16 %	156 923 km	11 let
Francouzská republika	3	3,8 %	–	–
Slovenská republika	3	3,8 %	–	–
Belgické království	2	2,5 %	–	–
Španělské království	2	2,5 %	–	–
Nizozemsko	1	1,3 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje KIA CARENS

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 525 mm	4 493–4 545
Šířka	1 805 mm	1 748–1 820
Výška	1 605 mm	1 605–1 650
Rozvor	2 750 mm	2 560–2 750
Míst k sezení	5	5–7
Provozní hmotnost	1 493 kg	1 458–1 657
Největší přípustná hmotnost	2 000 kg	1 905–2 255
Brzděný přívěs	1 500 kg	1 250–1 500
Nejvyšší rychlost	185 km/h	172–193
Spotřeba kombinovaná	6,5 l/100 km	4,8–8,1
CO₂ kombinovaně	150 g/km	125–193
Hluk za jízdy	74,0 dB(A)	70,2–74,0

Karoserie

AC KOMBI 80 %
KOMBI 15 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 3,6 %

Pohon

jedna náprava 100 %
4×4 0,5 %

Emisní norma

EURO 6 45 %
EURO 5 34 %
EURO 4 17 %
EURO 3 4,0 %

Pneumatiky

205/55 R16 71 %
205/60 R16 16 %
195/60 R15 8,4 %
205/65 R15 4,3 %

Tažné zařízení v TP

ne 51 %
ano 49 %

Barva

BÍLÁ 22 %
ŠEDÁ 20 %
HNĚDÁ-METAL 10 %
ŠEDÁ-METAL 9,1 %
HNĚDÁ 9,0 %
STŘÍBRNÁ-METAL 5,3 %
MODRÁ-METAL 5,1 %
ČERNÁ 4,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
G4FD	–	99 kW (135 k)	1 591 cm³	benzín	1 219	541	11,5 %	+6,3	0,00 %	−0,21	114 874 km
D4FD	–	85 kW (116 k)	1 685 cm³	nafta	365	148	8,1 %	+2,3	1,35 %	+1,09	173 791 km
D4EA	–	103 kW (140 k)	1 991 cm³	nafta	354	97	10,3 %	+1,3	2,06 %	+1,36	202 363 km
D4FD	–	104 kW (141 k)	1 685 cm³	nafta	327	133	5,3 %	+0,7	0,00 %	−0,17	142 801 km
D4FD	–	100 kW (136 k)	1 685 cm³	nafta	293	112	8,9 %	+2,6	0,00 %	−0,30	184 842 km
G4KA	–	106 kW (144 k)	1 998 cm³	benzín	111	31	3,2 %	−5,6	0,00 %	−0,67	157 549 km
G4KA	–	106 kW (145 k)	1 998 cm³	benzín	92	29	–	–	–	–	193 941 km
D4EA	–	82 kW (111 k)	1 991 cm³	nafta	71	13	–	–	–	–	196 250 km
D4EA	–	83 kW (112 k)	1 991 cm³	nafta	70	13	–	–	–	–	193 617 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
G4FD	99 kW	6,5 l	150 g/km	185 km/h	1 493 kg	1 300 kg	EURO 6	0 %
D4FD	85 kW	4,9 l	129 g/km	181 km/h	1 557 kg	1 500 kg	EURO 5	0 %
D4EA	103 kW	6,1 l	163 g/km	187 km/h	1 631 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
D4FD	104 kW	4,8 l	126 g/km	193 km/h	1 629 kg	1 500 kg	EURO 6	1 %
D4FD	100 kW	5,3 l	139 g/km	191 km/h	1 567 kg	1 500 kg	EURO 5	0 %
G4KA	106 kW	8,1 l	193 g/km	190 km/h	1 519 kg	1 500 kg	EURO 4	0 %
G4KA	106 kW	8,1 l	193 g/km	190 km/h	1 519 kg	1 500 kg	EURO 4	2 %
D4EA	82 kW	7,0 l	171 g/km	172 km/h	1 549 kg	1 250 kg	EURO 3	0 %
D4EA	83 kW	6,5 l	171 g/km	172 km/h	1 549 kg	1 250 kg	EURO 3	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy KIA CARENS podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`KNAHU815`	D4FD 99 %, G4FD 0 %, D4F D 0 %, D4FB 0 %	2013–2019	889	339	6,8 %	+1,3	0,29 %	+0,05
`KNAHU811`	G4FD 100 %, D4FD 3 %, G4NC 0 %, C4FD 0 %	2013–2023	811	356	10,4 %	+5,3	0,00 %	−0,21
`KNEFC524`	D4EA 99 %, D 4EA 0 %, D4 EA 0 %, -D4EA 0 %	1991–2012	620	31	12,9 %	+3,2	3,23 %	+2,23
`KNEFG524`	D4EA 100 %, FG 0 %	2003–2023	517	96	13,5 %	+4,4	2,08 %	+1,36
`KNAHT811`	G4FD 100 %, D4FD 3 %, G4NC 0 %, G4FG 0 %	2013–2020	477	192	13,5 %	+8,3	0,00 %	−0,22
`KNEFC523`	TB 97 %, T8 1 %, G4GC 0 %, IB 0 %	2000–2014	282	14	7,1 %	−2,6	0,00 %	−1,09
`KNEFG521`	G4KA 99 %, ; 1 %	2006–2011	199	47	4,3 %	−4,8	0,00 %	−0,71
`KNAHT815`	D4FD 98 %, D4FD7 1 %, CFFB 1 %, G4FD 1 %	2013–2019	179	64	12,5 %	+6,8	1,56 %	+1,30
`KNEFC526`	G4GC	2004–2008	91	14	7,1 %	−2,5	7,14 %	+6,21
`KNAFG521`	G4KA	2008–2011	68	13	7,7 %	−0,7	0,00 %	−0,56
`KNAFG524`	D4EA	2009–2011	56	8	25,0 %	+16,1	0,00 %	−0,58
`KNAFG52A`	G4FC	2009–2011	43	7	28,6 %	+19,6	0,00 %	−0,61
`KNEFC525`	S6D 100 %, TB 2 %	2004–2018	42	8	25,0 %	+15,3	0,00 %	−0,96
`KNAHH814`	D4EA	2009–2012	23	7	0,0 %	−8,1	0,00 %	−0,56

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

ŠKODA OCTAVIA6,8 % (7,4 %)
VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
FORD MONDEO8,5 % (7,8 %)
VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
ŠKODA YETI5,2 % (6,9 %)
RENAULT MEGANE SCENIC9,2 % (8,9 %)

Časté otázky

Jak KIA CARENS dopadá na STK?

Z 1 204 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,5 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,1 % částečně způsobilých, KIA CARENS tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik KIA CARENS najede, než skončí?

Z 892 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 204 115 km ve stáří 14,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KIA

CEE´D7,2 % · 0,45 %
SPORTAGE6,6 % · 0,30 %
RIO5,7 % · 0,88 %
PICANTO9,5 % · 1,45 %
VENGA6,1 % · 0,36 %
SORENTO10,2 % · 0,57 %
STONIC2,1 % · 0,00 %
SOUL10,5 % · 0,51 %
XCEED1,9 % · 0,00 %
NIRO4,8 % · 0,48 %
PROCEED4,0 % · 0,00 %
OPTIMA9,1 % · 0,79 %
CARNIVAL8,1 % · 2,54 %
CERATO14,1 % · 2,09 %
EV63,6 % · 0,00 %
STINGER6,3 % · 0,00 %
MAGENTIS11,6 % · 0,00 %
SEPHIA17,1 % · 2,86 %
SHUMA8,0 % · 4,00 %
RETONA9,1 % · 0,00 %
PRIDE12,5 % · 0,00 %
JOICE0,0 % · 0,00 %
PRIDE WAGON0,0 % · 33,33 %
CLARUS0,0 % · 0,00 %