Karambol.cz

MERCEDES-BENZ VIANO dodávka N1

Skříňový MERCEDES-BENZ VIANO se vyrábí od roku 2003. V Česku jich jezdí 754, 7 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 2,5 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 18,7 roku a 331 248 km.

  • 2003–dosud
  • kategorie N1
  • Skříňový
  • 5 míst

Výsledky STK

  • Způsobilé 90,8 %
  • Částečně způsobilé 8,3 % stejně stará vozidla 10,8 %
  • Nezpůsobilé 0,92 % stejně stará vozidla 0,93 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 217 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,8
  • Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9
  • Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9
  • V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 0,5

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
MERCEDES-BENZ
Roky výroby
2003–dosud
Počet míst
5–8
V provozu v ČR
754 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 6 542

Závady v čase

podíl prohlídek

Nájezd podle stáří

Průměr: 331 248 km

Náklady na palivo

Spotřeba nebo cena paliva v datech chybí.

Nejčastější závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá2,8
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty0,9
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty0,9
  4. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům0,5
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru0,5

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s podobnými vozy

ModelČástečně způsobiléProhlídek
MERCEDES-BENZ VIANO 8,3 % 217
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 8,0 % 12 251
RENAULT TRAFIC 9,2 % 3 706
MERCEDES-BENZ VITO 8,7 % 2 322
FORD TRANSIT CUSTOM 6,7 % 2 489
MITSUBISHI L 200 10,5 % 1 758

Podobná délka a hmotnost podle registru, podíl částečně způsobilých v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 217 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ VIANO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,92 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,92 %.

  • 754 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (2,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechny dodávky 4,6 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 217 8,3 % −2,5 0,92 % −0,01 18,7 let 331 248 km
2025 286 8,4 % −3,8 1,05 % −0,01 18,0 let 315 476 km
2024 317 7,9 % −3,1 2,84 % +1,73 16,9 let 310 565 km
2023 340 9,1 % +0,1 0,59 % −0,32 16,0 let 299 372 km
2022 367 7,1 % −2,2 1,63 % +0,70 15,0 let 298 128 km
2021 358 8,1 % −0,2 0,28 % −0,70 14,1 let 284 273 km
2020 372 6,2 % −2,9 1,61 % +0,81 13,1 let 276 575 km
2019 391 9,2 % −0,8 0,26 % −0,39 12,2 let 268 550 km
2018 413 8,2 % −1,6 1,21 % +0,30 11,2 let 255 082 km
2017 383 9,7 % −0,7 1,31 % +0,29 10,3 let 244 220 km
2016 423 8,7 % −1,8 0,71 % −0,40 9,3 let 229 353 km
2015 417 5,5 % −1,9 1,20 % −0,03 8,3 let 205 670 km
2014 484 8,1 % +1,7 1,65 % +0,37 7,2 let 187 883 km
2013 389 5,9 % −1,1 1,03 % −0,21 6,3 let 172 632 km
2012 525 6,3 % +0,1 1,33 % −0,44 5,3 let 150 385 km
2011 375 6,4 % +1,1 1,60 % −0,75 4,6 let 142 015 km
2010 315 5,1 % −0,1 1,90 % −0,82 4,4 let 135 229 km
2009 143 8,4 % +2,4 0,70 % −1,76 3,7 let 123 689 km
2008 27 11,1 % +4,5 0,00 % −2,67 3,6 let 109 941 km

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek MERCEDES-BENZ VIANO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Ročník ve 4 letechve 6 letechve 8 letechve 10 letech STK 2026
2008 7,6 % 5,7 % 6,8 % 8,7 % 3,3 % (18 let)
2007 6,5 % 8,0 % 6,3 % 10,6 % 11,8 % (19 let)
2006 6,2 % 7,1 % 6,9 % 7,8 % 11,1 % (20 let)
2005 8,0 % 4,4 % 4,9 % 3,0 % –
2004 – 4,3 % 3,7 % 12,6 % –

Podíl částečně způsobilých podle roku první registrace: ve sloupci je vždy stejné stáří, takže ročníky jde porovnat mezi sebou; čím tmavší, tím víc. Pomlčka: méně než 30 prohlídek, nebo ročník toho stáří ještě nedosáhl. Ročníky od 2003; starší (historický vůz stejného jména, chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty.

Podrobně: všechny ročníky a roky prohlídek

Řádek je rok první registrace, sloupec rok prohlídky. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2008 3,3 % 7,0 % 4,3 % 6,1 % 9,6 % 5,9 % 3,4 % 3,8 % 8,7 % 5,1 % 6,8 % 7,7 % 5,7 % 7,6 %
2007 11,8 % 9,3 % 5,6 % 9,5 % 7,0 % 5,0 % 7,5 % 8,8 % 4,8 % 10,6 % 4,3 % 6,3 % 9,1 % 8,0 % 6,5 %
2006 11,1 % 10,2 % 11,6 % 7,4 % 7,0 % 4,2 % 6,6 % 7,4 % 9,2 % 6,0 % 7,8 % 7,7 % 6,9 % 0,0 % 7,1 % 6,2 %
2005 4,3 % 9,7 % 8,2 % 2,9 % 15,9 % 13,3 % 12,5 % 12,1 % 11,4 % 14,3 % 3,0 % 12,1 % 4,9 % 3,2 % 4,4 % 8,0 %
2004 9,4 % 14,3 % 16,7 % 3,8 % 14,0 % 7,5 % 10,6 % 6,8 % 13,0 % 13,3 % 6,7 % 12,6 % 11,1 % 3,7 % 9,7 % 4,3 %

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,14 %
21 z 507 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
4,64 %
o 0,5 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Příčinou může být třeba výměna přístroje, chyba zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
754
z 989 registrovaných celkem
Zaniklo
55
5,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
127 / 53
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
6,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ VIANO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 993 mm 4 750–5 225
Šířka 1 906 mm 1 903–1 906
Výška 1 950 mm 1 870–2 013
Rozvor 3 200 mm 3 200–3 430
Míst k sezení 5 5–8
Provozní hmotnost 1 815 kg 1 815–2 390
Největší přípustná hmotnost 2 940 kg 2 770–3 050
Brzděný přívěs 2 000 kg 1 500–2 500
Nejvyšší rychlost 174 km/h 174–201
Spotřeba kombinovaná 8,5 l/100 km 7,3–10,2
CO₂ kombinovaně 199 g/km 186–270
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 70,0–75,0

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 86 %
  • SKŘÍŇOVÝ 14 %

Pohon

  • jedna náprava 94 %
  • 4×4 5,6 %

Emisní norma

  • EURO 4 58 %
  • EURO 3 21 %
  • EURO 5 21 %

Pneumatiky

  • 205/65 R16 58 %
  • 225/55 R17 25 %
  • 225/60 R16 14 %
  • 195/65 R16 2,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 81 %
  • ne 19 %

Barva

  • ŠEDÁ 36 %
  • ČERNÁ 22 %
  • BÍLÁ 11 %
  • ČERVENÁ 8,3 %
  • MODRÁ 5,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,6 %
  • ZELENÁ 2,8 %
  • FIALOVÁ 2,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  4. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,5 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
  9. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,5 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,5 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ VIANO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ VIANO dopadá na STK?

Z 217 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,92 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ VIANO tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ

  • SPRINTER8,3 % · 1,00 %
  • VITO8,7 % · 1,16 %
  • CITAN8,3 % · 0,00 %
  • ML 3205,0 % · 1,33 %
  • X-KLASSE4,4 % · 0,00 %
  • 20812,4 % · 5,15 %
  • 3128,7 % · 0,00 %
  • 31320,0 % · 0,00 %
  • 30810,2 % · 0,00 %
  • GL 3208,5 % · 0,00 %
  • 31615,4 % · 0,00 %
  • ML 2809,4 % · 0,00 %
  • GL 4203,7 % · 0,00 %
  • 3103,8 % · 0,00 %
  • MB 10011,5 % · 0,00 %
  • R 3207,7 % · 0,00 %
  • 21220,0 % · 0,00 %
  • 3118,0 % · 0,00 %
  • VANEO16,7 % · 0,00 %
  • 21011,8 % · 0,00 %
  • 2110,0 % · 0,00 %