JAWA PIONÝR motocykl

Z 89 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA PIONÝR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
2,2 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
28,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 415 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 024 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 10 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (1,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,1 % vozů (všechny motorky 11,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 25,6 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2013
2007 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 1,1 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  3. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 1,1 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA PIONÝR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 89 2,2 % −1,9 0,00 % −0,22 28,1 let 8 415 km
2025 85 4,7 % +0,5 0,00 % −0,24 27,7 let 7 260 km
2024 103 5,8 % +1,5 0,00 % −0,24 27,0 let 8 092 km
2023 132 3,8 % −0,4 0,00 % −0,21 27,7 let 6 594 km
2022 140 10,0 % +5,6 0,00 % −0,24 27,0 let 8 095 km
2021 108 5,6 % +1,0 0,00 % −0,25 25,4 let 7 544 km
2020 148 4,7 % −0,6 0,68 % +0,33 26,7 let 6 768 km
2019 148 7,4 % +2,0 0,68 % +0,47 26,3 let 6 301 km
2018 140 2,9 % −2,1 0,00 % −0,18 25,3 let 8 841 km
2017 139 7,9 % +1,6 0,00 % −0,26 23,5 let 8 611 km
2016 148 5,4 % −1,5 0,00 % −0,22 25,8 let 6 927 km
2015 232 3,9 % −0,5 0,86 % +0,42 24,9 let 7 122 km
2014 170 8,8 % +5,1 0,59 % +0,19 21,3 let 8 660 km
2013 163 3,1 % −0,9 0,00 % −0,40 21,5 let 8 670 km
2012 141 5,0 % +0,5 0,00 % −0,59 26,5 let 10 172 km
2011 146 5,5 % +1,0 0,68 % −0,11 27,3 let 10 497 km
2010 54 0,0 % −4,2 1,85 % +0,97 26,0 let 11 943 km
2009 64 4,7 % −0,4 7,81 % +6,75 28,2 let 11 165 km
2008 15 6,7 % −1,2 0,00 % −1,56 29,7 let 12 311 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
10,1 %
86 z 854 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
11,2 %
o 1,1 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
55
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
9 448 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
25,6 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
1 024
z 1 262 registrovaných celkem
Zaniklo
77
6,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 152
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
9,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1956; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA PIONÝR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 780 mm 1 770–1 810
Šířka 570 mm 570–670
Výška 930 mm 930–990
Rozvor 1 210 mm 1 165–1 210
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 70 kg 57–80
Největší přípustná hmotnost 230 kg 180–230
Nejvyšší rychlost 65 km/h 45–65
Spotřeba kombinovaná 3,0 l/100 km 1,5–3,4
CO₂ kombinovaně 60 g/km 60–78
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 89 %
  • SILNIČNÍ 3,3 %
  • MOTOCYKL 1,9 %
  • MALÝ MOTOCYKL 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 2 70 %
  • EURO 3 30 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERVENÁ 28 %
  • MODRÁ 17 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 5,6 %
  • ZELENÁ 5,3 %
  • ČERNÁ 5,2 %
  • ORANŽOVÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 134 8 – – – – 15 071 km
TMEC139FMB – 2 kW (3 k) 48 cm³ benzín 116 3 – – – – 30 874 km
TMEC139FMB – 3 kW (4 k) 48 cm³ benzín 92 7 – – – – 5 093 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 81 6 – – – – 8 578 km
JAWA 21 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 67 8 – – – – 13 921 km
JAWA 20 – 4 kW (5 k) 50 cm³ benzín 58 2 – – – – 4 448 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JAWA 20 3 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %
TMEC139FMB 2 kW – – 62 km/h 76 kg – EURO 2 0 %
TMEC139FMB 3 kW – – 62 km/h 76 kg – EURO 2 1 %
JAWA 20 3 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 3 %
JAWA 21 3 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 3 %
JAWA 20 4 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak JAWA PIONÝR dopadá na STK?

Z 89 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA PIONÝR tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik JAWA PIONÝR najede, než skončí?

Z 55 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 9 448 km ve stáří 25,6 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA