JAWA 50/23 motocykl

Z 23 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 50/23 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
4,3 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
7 670 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 71 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba) (4,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,2 % vozů (všechny motorky 11,1 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 27 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2020STK 2019STK 2018STK 2015
1981 13,3 % 0,0 %
1980 6,3 % 10,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba) 4,3 na 100 prohlídek
    Použití neschválené tabulky registrační značky (vlastní výroba). (0.1.6, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA 50/23 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 23 4,3 % +0,3 0,00 % −0,20 30,0 let 7 670 km
2025 23 0,0 % −4,1 0,00 % −0,23 30,0 let 15 745 km
2024 31 6,5 % +2,2 0,00 % −0,23 29,7 let 15 019 km
2023 135 5,2 % +0,9 0,00 % −0,19 29,3 let 8 770 km
2022 152 2,6 % −1,8 0,66 % +0,42 29,2 let 10 083 km
2021 135 4,4 % −0,2 0,00 % −0,21 29,4 let 8 341 km
2020 184 8,7 % +3,2 0,00 % −0,33 29,1 let 9 249 km
2019 185 4,3 % −1,2 0,00 % −0,19 28,9 let 10 452 km
2018 191 4,2 % −0,8 0,00 % −0,17 28,8 let 9 432 km
2017 189 4,8 % −1,7 0,00 % −0,25 28,5 let 10 917 km
2016 200 8,5 % +1,5 0,00 % −0,23 28,1 let 9 625 km
2015 282 4,6 % 0,0 0,35 % −0,08 27,5 let 11 024 km
2014 213 8,5 % +4,2 0,47 % +0,05 26,8 let 9 767 km
2013 168 1,8 % −2,7 0,60 % +0,20 27,1 let 11 084 km
2012 219 4,1 % −0,4 0,00 % −0,64 25,8 let 10 415 km
2011 194 8,8 % +4,4 1,03 % +0,04 25,5 let 11 484 km
2010 146 4,8 % +0,6 1,37 % +0,30 25,1 let 13 435 km
2009 163 5,5 % +0,3 0,61 % −0,58 26,1 let 14 977 km
2008 24 0,0 % −7,7 8,33 % +7,46 26,5 let 11 981 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,21 %
87 z 945 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
11,1 %
o 1,88 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
62
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
15 512 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
27 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
71
z 76 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA 50/23

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 780 mm 1 770–1 800
Šířka 570 mm 570–740
Výška 930 mm 930–1 000
Rozvor 1 210 mm 1 165–1 210
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 70 kg 65–70
Největší přípustná hmotnost 230 kg 160–230
Nejvyšší rychlost 65 km/h 60–65
Spotřeba kombinovaná 60,0 l/100 km –

Karoserie

  • RÁM 95 %
  • MONTÁŽNÍ 2,3 %
  • ČÁSTEČNĚ KAROSOVANÁ 2,3 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 23 %
  • ČERVENÁ 18 %
  • ŽLUTÁ 14 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ORANŽOVÁ 7,6 %
  • ČERNÁ 4,5 %
  • BÍLÁ 3,0 %
  • ŠEDÁ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak JAWA 50/23 dopadá na STK?

Z 23 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA 50/23 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik JAWA 50/23 najede, než skončí?

Z 62 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 15 512 km ve stáří 27 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA