JAWA 20 motocykl

Z 72 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 20 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
1,4 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
7 402 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 96 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 24 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,4 % vozů (všechny motorky 12,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 29,4 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2015
1975 3,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,4 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA 20 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 72 1,4 % −2,7 0,00 % −0,20 30,0 let 7 402 km
2025 89 4,5 % +0,4 0,00 % −0,23 30,0 let 7 768 km
2024 124 3,2 % −1,1 0,00 % −0,22 30,0 let 15 559 km
2023 204 2,9 % −1,3 0,00 % −0,19 29,7 let 8 375 km
2022 227 2,2 % −2,2 0,00 % −0,23 29,9 let 7 585 km
2021 202 5,9 % +1,2 0,00 % −0,20 29,9 let 7 755 km
2020 268 3,7 % −1,7 0,37 % +0,04 29,5 let 10 999 km
2019 264 3,4 % −2,1 0,00 % −0,18 29,7 let 7 709 km
2018 296 4,4 % −0,6 0,00 % −0,16 29,6 let 8 628 km
2017 223 5,4 % −1,0 0,00 % −0,25 29,5 let 8 033 km
2016 257 5,8 % −1,1 0,00 % −0,22 29,4 let 7 836 km
2015 416 7,5 % +2,8 0,48 % +0,03 29,3 let 8 506 km
2014 304 2,6 % −1,7 0,33 % −0,08 29,0 let 8 387 km
2013 237 2,5 % −2,0 1,69 % +1,31 28,9 let 10 003 km
2012 303 7,3 % +2,7 0,99 % +0,43 28,4 let 10 019 km
2011 311 3,2 % −1,3 0,96 % +0,16 27,7 let 10 302 km
2010 251 2,8 % −1,5 0,40 % −0,50 28,3 let 11 841 km
2009 314 4,5 % −0,7 0,64 % −0,49 27,7 let 11 401 km
2008 70 5,7 % −2,1 0,00 % −1,30 28,6 let 9 168 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,39 %
73 z 988 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
12,2 %
o 4,81 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
148
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
8 273 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
29,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
96
z 107 registrovaných celkem
Zaniklo
6
5,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
21,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA 20

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 780 mm 1 780–1 800
Šířka 570 mm 570–783
Výška 930 mm 930–1 050
Rozvor 1 210 mm 1 165–1 210
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 70 kg 63–70
Největší přípustná hmotnost 230 kg 180–230
Nejvyšší rychlost 65 km/h 60–65
Spotřeba kombinovaná 2,3 l/100 km 2,3–3,0
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 75,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 98 %
  • A1 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 34 %
  • MODRÁ 24 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,7 %
  • ZELENÁ 6,5 %
  • ORANŽOVÁ 6,5 %
  • ŽLUTÁ 3,2 %
  • BÍLÁ 2,2 %
  • ČERNÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak JAWA 20 dopadá na STK?

Z 72 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA 20 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik JAWA 20 najede, než skončí?

Z 148 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 8 273 km ve stáří 29,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA