JAWA 350/634 motocykl
Z 75 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 350/634 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.
Shrnutí
- 289 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 90 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (5,3 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 15,7 % vozů (všechny motorky 11,3 %).
Nejčastější vážné závady
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
5,3 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
1,3 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu
1,3 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
1,3 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé
1,3 na 100 prohlídek
Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Nebezpečná úprava jakékoli části brzdového systému
1,3 na 100 prohlídek
Nebezpečná úprava jakékoli součásti brzdového systému, která není v souladu s požadavky výrobce. (1.1.21.4.1, 1. brzdové zařízení)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,3 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Nebezpečná úprava v systému mechanického odpružení nebo stabilizátoru
1,3 na 100 prohlídek
Nebezpečná úprava neschválená změna v systému mechanického odpružení nebo stabilizátoru, která ovlivňuje spolehlivost funkce systému nebo provozní vlastnosti vozidla. (5.3.1.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA 350/634 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 75 | 9,3 % | +5,3 | 0,00 % | −0,20 | 30,0 let | 16 692 km |
| 2025 | 61 | 1,6 % | −2,5 | 0,00 % | −0,23 | 29,9 let | 17 409 km |
| 2024 | 61 | 4,9 % | +0,6 | 0,00 % | −0,22 | 29,9 let | 20 685 km |
| 2023 | 30 | 6,7 % | +2,4 | 0,00 % | −0,19 | 29,8 let | 19 222 km |
| 2022 | 14 | 7,1 % | +2,7 | 0,00 % | −0,22 | 30,0 let | 16 522 km |
| 2021 | 11 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,20 | 28,9 let | 17 759 km |
| 2020 | 15 | 6,7 % | +1,3 | 0,00 % | −0,33 | 29,4 let | 22 847 km |
| 2019 | 18 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −0,18 | 29,9 let | 37 320 km |
| 2018 | 13 | 0,0 % | −5,0 | 0,00 % | −0,15 | 30,0 let | 21 379 km |
| 2017 | 12 | 16,7 % | +10,3 | 0,00 % | −0,25 | 29,0 let | 27 064 km |
| 2016 | 6 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −0,21 | 30,0 let | 24 323 km |
| 2015 | 10 | 0,0 % | −4,4 | 10,00 % | +9,58 | 23,8 let | 29 284 km |
| 2014 | 10 | 10,0 % | +5,6 | 0,00 % | −0,41 | 30,0 let | 23 928 km |
| 2013 | 2 | 50,0 % | +45,4 | 0,00 % | −0,37 | 30,0 let | 20 700 km |
| 2012 | 1 | 0,0 % | – | 0,00 % | – | – | 1 666 km |
| 2011 | 2 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −1,57 | 18,5 let | 22 930 km |
| 2010 | 3 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −1,20 | 22,7 let | 35 506 km |
| 2009 | 4 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −1,13 | 21,5 let | 40 430 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −8,4 | 0,00 % | −1,99 | 22,0 let | 72 674 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje JAWA 350/634
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 080 mm | 2 080–2 085 |
| Šířka | 710 mm | 710–1 490 |
| Výška | 1 090 mm | 1 065–1 195 |
| Rozvor | 1 390 mm | 1 335–1 390 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 175 kg | 160–235 |
| Největší přípustná hmotnost | 355 kg | 347–490 |
| Brzděný přívěs | 172 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 120 km/h | 90–125 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,2 l/100 km | 4,0–4,2 |
| Hluk za jízdy | 84,0 dB(A) | 77,0–84,0 |
Karoserie
- RÁM 48 %
- S POSTRANNÍM VOZÍKEM 42 %
- POSTRANNÍ VOZÍK / 562 4,2 %
- MOTOCYKL 2,1 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 2,1 %
- POSTRANNÍ VOZÍK / 562 OTEVŘENÝ POSTRANNÍ VOZÍK 2,1 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,1 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 97 %
- ano 3,2 %
Barva
- ČERVENÁ 74 %
- ČERNÁ 12 %
- ŽLUTÁ 3,2 %
- BÍLÁ 2,8 %
- MODRÁ 2,1 %
- ORANŽOVÁ 1,4 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak JAWA 350/634 dopadá na STK?
Z 75 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA 350/634 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely JAWA
- 3504,1 % · 0,07 %
- 2503,3 % · 0,00 %
- 50-20 PIONÝR4,1 % · 0,12 %
- 50-23 MUSTANG4,4 % · 0,34 %
- 505,1 % · 0,43 %
- ČZ 2504,8 % · 0,00 %
- 50/5553,2 % · 0,00 %
- ČZ 250/3532,9 % · 0,00 %
- ČZ 3504,2 % · 0,00 %
- 5551,1 % · 0,00 %
- 50-215,6 % · 1,12 %
- PIONÝR2,2 % · 0,00 %
- 250/3532,4 % · 0,00 %
- 1753,7 % · 0,00 %
- JAWA 3504,9 % · 0,00 %
- 350/3605,2 % · 0,00 %
- 201,4 % · 0,00 %
- 5001,5 % · 0,00 %
- ČZ 1758,1 % · 1,61 %
- 250/5596,9 % · 0,00 %
- 350 SCRAMBLER1,8 % · 0,00 %
- 250 CCM - 55911,8 % · 0,00 %
- JAWA 2503,9 % · 0,00 %
- 250/559-044,2 % · 2,08 %
- 350/3544,5 % · 0,00 %
- JAWA - ČZ 2502,3 % · 0,00 %
- JAWA 502,5 % · 0,00 %
- 250/590 SPORT5,3 % · 0,00 %
- 350 CHOPPER13,2 % · 0,00 %
- MUSTANG2,8 % · 0,00 %
- 350/638-1-002,9 % · 0,00 %
- 5503,0 % · 0,00 %
- 5590,0 % · 0,00 %
- CLASSIC3,7 % · 0,00 %
- 50/234,3 % · 0,00 %
- 1250,0 % · 0,00 %
- TRAVEL5,0 % · 0,00 %
- 53.30 CROSS0,0 % · 0,00 %
- 125 DANDY14,3 % · 0,00 %
- 125 TRAVEL0,0 % · 0,00 %
- BASIC0,0 % · 0,00 %
- ROADSTER0,0 % · 0,00 %
- 50-21 PIONÝR0,0 % · 0,00 %
- 50-550 PIONÝR0,0 % · 0,00 %
- 50-PIONÝR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz