JAWA 350/634 motocykl

Z 75 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 350/634 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
9,3 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
16 692 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 289 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 90 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (5,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 15,7 % vozů (všechny motorky 11,3 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 5,3 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,3 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  5. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 1,3 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Nebezpečná úprava jakékoli části brzdového systému 1,3 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava jakékoli součásti brzdového systému, která není v souladu s požadavky výrobce. (1.1.21.4.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,3 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  8. Nebezpečná úprava v systému mechanického odpružení nebo stabilizátoru 1,3 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava neschválená změna v systému mechanického odpružení nebo stabilizátoru, která ovlivňuje spolehlivost funkce systému nebo provozní vlastnosti vozidla. (5.3.1.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA 350/634 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 75 9,3 % +5,3 0,00 % −0,20 30,0 let 16 692 km
2025 61 1,6 % −2,5 0,00 % −0,23 29,9 let 17 409 km
2024 61 4,9 % +0,6 0,00 % −0,22 29,9 let 20 685 km
2023 30 6,7 % +2,4 0,00 % −0,19 29,8 let 19 222 km
2022 14 7,1 % +2,7 0,00 % −0,22 30,0 let 16 522 km
2021 11 0,0 % −4,7 0,00 % −0,20 28,9 let 17 759 km
2020 15 6,7 % +1,3 0,00 % −0,33 29,4 let 22 847 km
2019 18 0,0 % −5,5 0,00 % −0,18 29,9 let 37 320 km
2018 13 0,0 % −5,0 0,00 % −0,15 30,0 let 21 379 km
2017 12 16,7 % +10,3 0,00 % −0,25 29,0 let 27 064 km
2016 6 0,0 % −6,9 0,00 % −0,21 30,0 let 24 323 km
2015 10 0,0 % −4,4 10,00 % +9,58 23,8 let 29 284 km
2014 10 10,0 % +5,6 0,00 % −0,41 30,0 let 23 928 km
2013 2 50,0 % +45,4 0,00 % −0,37 30,0 let 20 700 km
2012 1 0,0 % – 0,00 % – – 1 666 km
2011 2 0,0 % −4,7 0,00 % −1,57 18,5 let 22 930 km
2010 3 0,0 % −4,9 0,00 % −1,20 22,7 let 35 506 km
2009 4 0,0 % −4,3 0,00 % −1,13 21,5 let 40 430 km
2008 2 0,0 % −8,4 0,00 % −1,99 22,0 let 72 674 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
15,7 %
45 z 287 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
11,3 %
o 4,4 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
289
z 310 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
90 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA 350/634

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 080 mm 2 080–2 085
Šířka 710 mm 710–1 490
Výška 1 090 mm 1 065–1 195
Rozvor 1 390 mm 1 335–1 390
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 175 kg 160–235
Největší přípustná hmotnost 355 kg 347–490
Brzděný přívěs 172 kg –
Nejvyšší rychlost 120 km/h 90–125
Spotřeba kombinovaná 4,2 l/100 km 4,0–4,2
Hluk za jízdy 84,0 dB(A) 77,0–84,0

Karoserie

  • RÁM 48 %
  • S POSTRANNÍM VOZÍKEM 42 %
  • POSTRANNÍ VOZÍK / 562 4,2 %
  • MOTOCYKL 2,1 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 2,1 %
  • POSTRANNÍ VOZÍK / 562 OTEVŘENÝ POSTRANNÍ VOZÍK 2,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,2 %

Barva

  • ČERVENÁ 74 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ŽLUTÁ 3,2 %
  • BÍLÁ 2,8 %
  • MODRÁ 2,1 %
  • ORANŽOVÁ 1,4 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak JAWA 350/634 dopadá na STK?

Z 75 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA 350/634 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA