JAWA 50-20 PIONÝR motocykl

Z 850 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 50-20 PIONÝR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,12 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
4,1 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,12 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
29,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 511 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 151 176 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 27 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 13,7 % vozů (všechny motorky 12,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 28,6 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2020
1980 4,1 % 5,4 % 0,0 %
1979 4,7 % 3,5 % 5,9 %
1978 3,6 % 3,8 % 2,1 %
1977 3,2 % 6,8 % 7,0 %
1976 1,7 % 8,2 % 1,7 %
1975 7,4 % 1,9 % 7,6 % 7,7 % 15,2 %
1974 0,0 % 13,5 % 6,7 %
1973 2,6 % 2,4 % 9,4 %
1972 2,9 % 9,3 % 7,7 %
1971 1,7 % 1,4 % 11,7 %
1970 0,0 % 2,0 % 7,3 %
1969 6,8 % 5,7 % 6,2 %
1968 4,4 % 3,1 % 3,6 %
1967 7,5 % 0,0 % 10,4 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 850 4,1 % +0,1 0,12 % −0,08 29,9 let 8 511 km
2025 861 4,5 % +0,4 0,23 % 0,00 29,9 let 8 216 km
2024 831 6,1 % +1,8 0,24 % +0,02 29,8 let 8 253 km
2023 353 5,1 % +0,8 0,85 % +0,66 29,8 let 7 609 km
2022 321 5,0 % +0,6 0,62 % +0,40 29,7 let 7 693 km
2021 262 8,8 % +4,1 0,00 % −0,20 29,7 let 6 989 km
2020 258 7,8 % +2,3 0,00 % −0,33 29,5 let 9 186 km
2019 248 3,2 % −2,3 0,00 % −0,18 29,3 let 7 174 km
2018 252 7,5 % +2,6 0,00 % −0,16 29,1 let 8 442 km
2017 191 5,8 % −0,6 1,57 % +1,32 29,3 let 8 118 km
2016 170 4,1 % −2,9 0,00 % −0,22 28,6 let 7 975 km
2015 287 4,5 % 0,0 1,05 % +0,61 27,8 let 9 508 km
2014 201 5,5 % +1,2 0,50 % +0,08 28,1 let 11 097 km
2013 145 4,1 % −0,3 0,00 % −0,39 26,9 let 9 813 km
2012 173 8,1 % +3,6 0,58 % +0,02 28,2 let 10 844 km
2011 112 4,5 % 0,0 1,79 % +0,97 27,1 let 11 397 km
2010 80 6,3 % +2,2 1,25 % +0,31 24,5 let 13 765 km
2009 38 5,3 % +0,2 0,00 % −0,98 27,6 let 8 869 km
2008 11 9,1 % +4,7 0,00 % −2,62 7,0 let 11 596 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
13,7 %
477 z 3 494 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
12,2 %
o 1,5 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
73
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
8 877 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
28,6 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
151 176
z 267 572 registrovaných celkem
Zaniklo
112 603
42,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
90 / 3 703
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
29,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1957; 1 222 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA 50-20 PIONÝR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 780 mm –
Šířka 570 mm –
Výška 930 mm –
Rozvor 1 210 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 70 kg –
Největší přípustná hmotnost 230 kg –
Brzděný přívěs 50 kg 50–160
Nejvyšší rychlost 65 km/h –
Spotřeba kombinovaná 3,0 l/100 km 2,3–3,3
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 3,6–93,0

Karoserie

  • RÁM 96 %
  • MOTOCYKL 1,6 %
  • ČÁSTEČNĚ KAROSOVANÁ 0,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,0 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,0 %

Barva

  • NEZJIŠTĚNO 47 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 26 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,2 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,6 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,1 %
  • BÍLÁ 2,0 %
  • ČERVENÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JAWA 20 – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 129 842 843 4,0 % 0,0 0,36 % +0,16 13 117 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 2 909 198 4,5 % +0,5 0,00 % −0,20 9 208 km
JAWA 20 – 4 kW (5 k) 50 cm³ benzín 2 510 173 5,2 % +1,1 0,00 % −0,20 9 340 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 1 134 86 4,7 % +0,6 0,00 % −0,20 8 334 km
JAWA 20 – 4 kW (5 k) 50 cm³ benzín 1 089 68 1,5 % −2,6 0,00 % −0,20 10 494 km
JAWA 20 – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 340 35 0,0 % −4,1 2,86 % +2,66 10 147 km
JAWA 20 – 3 kW (3 k) 50 cm³ benzín 138 6 – – – – 4 560 km
JAWA 50 – 4 kW (5 k) 50 cm³ benzín 105 6 – – – – 3 155 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 96 9 – – – – 4 827 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 66 8 – – – – 11 526 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 57 3 – – – – 3 784 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JAWA 20 2 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg 50 kg – 0 %
JAWA 20 3 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %
JAWA 20 4 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – – 1 %
JAWA 20 3 kW 3,0 l 999 g/km 65 km/h 70 kg – – 0 %
JAWA 20 4 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg – EURO 1 0 %
JAWA 20 2 kW 2,3 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %
JAWA 20 3 kW 1,9 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %
JAWA 50 4 kW 3,2 l – 65 km/h 70 kg – – 1 %
JAWA 20 3 kW 3,0 l – 65 km/h 70 kg 50 kg – 0 %
JAWA 20 3 kW – – 65 km/h 70 kg – – 3 %
JAWA 20 3 kW – – 60 km/h 70 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak JAWA 50-20 PIONÝR dopadá na STK?

Z 850 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,12 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, JAWA 50-20 PIONÝR tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik JAWA 50-20 PIONÝR najede, než skončí?

Z 73 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 8 877 km ve stáří 28,6 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA