JAWA 50-PIONÝR motocykl

Z 0 pravidelných technických prohlídek motocyklů JAWA 50-PIONÝR v roce 2026 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka JAWA: 4,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
–
vážná závada, opakovaná prohlídka
Nezpůsobilé
–
nebezpečná závada, nesmí jezdit
Průměrné stáří
–
od první registrace
Průměrný nájezd
–
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 682 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 14 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) ( na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1×
    Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN / výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak. (0.2.2.1.4, 0. identifikace vozidla)
  2. Nebezpečná úprava volantu / řídítek 1×
    Nebezpečná úprava nebo neschválená změna volantu / řídítek. (2.2.1.4, 2. řízení)
  3. Způsob upevnění nebo provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění 1×
    Způsob upevnění, provedení nebo způsob vyznačení údajů na povinném štítku výrobce svědčí o jeho pozměnění. (0.2.2.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1×
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JAWA 50-PIONÝR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Vozový park v ČR

V provozu
682
z 756 registrovaných celkem
Zaniklo
21
2,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 50
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
13,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1955; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje JAWA 50-PIONÝR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 780 mm 1 770–1 780
Šířka 600 mm 570–600
Výška 930 mm 860–940
Rozvor 1 165 mm 1 165–1 210
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 70 kg 50–70
Největší přípustná hmotnost 230 kg 150–230
Nejvyšší rychlost 65 km/h 45–65
Spotřeba kombinovaná 3,0 l/100 km 1,6–3,2
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 30,0–84,0

Karoserie

  • RÁM 98 %
  • KAPOTÁŽ 0,6 %
  • MOPED - MOKIK 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 48 %
  • MODRÁ 22 %
  • ZELENÁ 7,7 %
  • ORANŽOVÁ 4,0 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,3 %
  • ŽLUTÁ 2,1 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,1 %
  • BÍLÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
JAWA 50 – 2 kW (3 k) 50 cm³ benzín 56 3 – – – – 2 515 km
JAWA 20 – 3 kW (4 k) 50 cm³ benzín 51 5 – – – – 24 292 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
JAWA 50 2 kW 1,6 l – 50 km/h 57 kg – – 4 %
JAWA 20 3 kW 2,3 l – 65 km/h 70 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak JAWA 50-PIONÝR dopadá na STK?

Z 0 pravidelných prohlídek v roce 2026 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely JAWA