SUBARU IMPREZA WRX STI
Z 55 pravidelných technických prohlídek aut SUBARU IMPREZA WRX STI v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,82 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,06 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUBARU: 6,4 % a 0,34 %.
Shrnutí
- 510 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 46 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (1,8 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,8 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky
1,8 na 100 prohlídek
Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,8 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,8 na 100 prohlídek
Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
1,8 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,8 na 100 prohlídek
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)
-
Brzdové hadice poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké
1,8 na 100 prohlídek
Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. (1.1.12.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy
1,8 na 100 prohlídek
Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,8 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled
1,8 na 100 prohlídek
Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Nepovolená úprava motoru
1,8 na 100 prohlídek
Zjevná nepovolená úprava motoru mající dopad na bezpečnost a/nebo životní prostředí. (6.1.9.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek aut SUBARU IMPREZA WRX STI v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 55 | 1,8 % | −7,1 | 1,82 % | +1,06 | 17,7 let | 114 789 km |
| 2025 | 78 | 2,6 % | −6,5 | 0,00 % | −0,75 | 15,6 let | 125 466 km |
| 2024 | 108 | 10,2 % | +1,6 | 0,00 % | −0,79 | 15,1 let | 124 545 km |
| 2023 | 30 | 3,3 % | −3,3 | 0,00 % | −0,59 | 13,3 let | 114 288 km |
| 2022 | 21 | 4,8 % | −2,5 | 0,00 % | −0,68 | 13,8 let | 132 630 km |
| 2021 | 13 | 0,0 % | −6,0 | 0,00 % | −0,63 | 11,9 let | 123 432 km |
| 2020 | 6 | 0,0 % | −6,0 | 0,00 % | −0,61 | 11,3 let | 91 343 km |
| 2019 | 10 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −0,46 | 10,9 let | 120 644 km |
| 2018 | 5 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,71 | 9,4 let | 116 569 km |
| 2017 | 6 | 16,7 % | +10,8 | 0,00 % | −0,71 | 9,0 let | 95 264 km |
| 2016 | 2 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −1,38 | 12,0 let | 67 225 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SUBARU IMPREZA WRX STI
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 415 mm | 4 405–4 580 |
| Šířka | 1 795 mm | 1 730–1 795 |
| Výška | 1 440 mm | 1 440–1 475 |
| Rozvor | 2 625 mm | 2 525–2 625 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 580 kg | 1 525–1 585 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 980 kg | 1 880–1 980 |
| Brzděný přívěs | 1 200 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 255 km/h | 238–255 |
| Spotřeba kombinovaná | 10,5 l/100 km | 10,3–11,1 |
| CO₂ kombinovaně | 243 g/km | 243–265 |
| Hluk za jízdy | 71,5 dB(A) | 71,2–74,0 |
Karoserie
- AA SEDAN 38 %
- SEDAN 34 %
- OSOBNÍ KOMBI 11 %
- AC KOMBI 10 %
- AB HATCHBACK 2,6 %
Pohon
- 4×4 100 %
- jedna náprava 0,2 %
Emisní norma
- EURO 4 39 %
- EURO 5 37 %
- EURO 3 20 %
- EURO 6 2,3 %
- EURO 2 1,4 %
Pneumatiky
- 235/45 R17 61 %
- 225/45 R17 33 %
- 245/40 R18 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 98 %
- ano 2,2 %
Barva
- MODRÁ-METAL 34 %
- MODRÁ 18 %
- BÍLÁ 13 %
- ČERNÁ 10 %
- ŠEDÁ 7,8 %
- ČERNÁ-METAL 5,3 %
- ŠEDÁ-METAL 4,7 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 2,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ 25 | – | 221 kW (300 k) | 2 457 cm³ | benzín | 273 | 80 | 5,0 % | −3,1 | 1,25 % | +0,71 | 128 013 km |
| EJ 20 | – | 195 kW (265 k) | 1 994 cm³ | benzín | 106 | 25 | – | – | – | – | 144 237 km |
| EJ 25 | – | 206 kW (280 k) | 2 457 cm³ | benzín | 73 | 27 | – | – | – | – | 90 959 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ 25 | 221 kW | 10,5 l | 243 g/km | 255 km/h | 1 580 kg | 1 200 kg | EURO 5 | 100 % |
| EJ 20 | 195 kW | 11,1 l | 265 g/km | 244 km/h | 1 525 kg | 1 200 kg | EURO 3 | 100 % |
| EJ 25 | 206 kW | 10,9 l | 257 g/km | 255 km/h | 1 570 kg | 1 200 kg | EURO 4 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
- ŠKODA YETI5,2 % (6,9 %)
- RENAULT MEGANE SCENIC9,2 % (8,9 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- ŠKODA KAROQ2,2 % (3,3 %)
- CITROËN BERLINGO8,6 % (7,0 %)
Časté otázky
Jak SUBARU IMPREZA WRX STI dopadá na STK?
Z 55 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,82 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, SUBARU IMPREZA WRX STI tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SUBARU
- FORESTER8,2 % · 0,36 %
- OUTBACK4,4 % · 0,12 %
- XV3,6 % · 0,18 %
- IMPREZA6,5 % · 0,91 %
- LEGACY9,1 % · 0,41 %
- LEGACY OUTBACK11,3 % · 0,67 %
- LEVORG4,5 % · 0,00 %
- JUSTY11,6 % · 0,55 %
- BRZ5,1 % · 0,00 %
- WRX3,3 % · 0,00 %
- LEVORG GT-S5,1 % · 0,00 %
- FORESTER 2.0I CVT3,4 % · 0,00 %
- OUTBACK 2.5I-S ES1,7 % · 0,00 %
- JUSTY G3X3,4 % · 0,00 %
- FORESTER 2.0 TD35,3 % · 1,75 %
- FORESTER 2.0XT CVT0,0 % · 0,00 %
- OUTBACK 2.0D-S ES0,0 % · 0,00 %
- FORESTER 2.0I MT6,5 % · 0,00 %
- FORESTER 2.0 TD3-E7,5 % · 0,00 %
- IMPREZA WRX5,9 % · 2,94 %
- OUTBACK 2.0D ES0,0 % · 0,00 %
- FORESTER S-TURBO3,0 % · 0,00 %
- TRIBECA8,3 % · 4,17 %
- E 1212,5 % · 0,00 %
- LIBERO14,3 % · 0,00 %
Karambol.cz