SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E

Z 40 pravidelných technických prohlídek aut SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,47 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUBARU: 6,4 % a 0,34 %.

Částečně způsobilé
7,5 %
stejně stará vozidla 7,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,47 %
Průměrné stáří
13,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
210 230 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 136 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 6 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (5 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2013 10,6 %
2012 3,2 % 13,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 5,0 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  5. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  6. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 2,5 na 100 prohlídek
    Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče. (3.2.4.2, 3. výhledy)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 40 7,5 % +0,1 0,00 % −0,47 13,4 let 210 230 km
2025 69 10,1 % +2,6 0,00 % −0,42 11,8 let 190 871 km
2024 57 10,5 % +3,5 0,00 % −0,47 11,4 let 188 778 km
2023 2 0,0 % −6,1 0,00 % −0,46 11,5 let 237 014 km

Vozový park v ČR

V provozu
136
z 160 registrovaných celkem
Zaniklo
7
4,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 560 mm –
Šířka 1 780 mm –
Výška 1 700 mm –
Rozvor 2 615 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 615 kg –
Největší přípustná hmotnost 2 050 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 186 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,9 l/100 km 5,0–5,9
CO₂ kombinovaně 155 g/km –
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 50 %
  • KOMBI 50 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 97 %
  • EURO 3 1,4 %
  • EURO 4 1,4 %

Pneumatiky

  • 215/65 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 74 %
  • ne 26 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 18 %
  • BÍLÁ 15 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 15 %
  • MODRÁ-METAL 13 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,8 %
  • ŠEDÁ 6,6 %
  • ZELENÁ-METAL 6,6 %
  • ČERNÁ-METAL 5,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
EE 20 – 108 kW (147 k) 1 998 cm³ nafta 135 42 9,5 % +2,1 0,00 % −0,47 211 165 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
EE 20 108 kW 5,9 l 155 g/km 186 km/h 1 615 kg 2 000 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E dopadá na STK?

Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,4 % částečně způsobilých, SUBARU FORESTER 2.0 TD3-E tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUBARU