HONDA LEGEND

Z 54 pravidelných technických prohlídek aut HONDA LEGEND v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,92 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 7,1 % a 0,57 %.

Částečně způsobilé
9,3 %
stejně stará vozidla 9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,92 %
Průměrné stáří
20,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
236 982 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 268 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 35 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (5,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,8 % vozů (všechna osobní auta 4,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně ve stáří 15,1 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2019STK 2017STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
2007 6,1 % 7,3 % 0,0 % 0,0 % 5,2 %
2006 2,9 % 5,1 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 5,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,9 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 1,9 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  4. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 1,9 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  5. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,9 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut HONDA LEGEND v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 54 9,3 % +0,2 0,00 % −0,92 20,8 let 236 982 km
2025 80 11,3 % +1,5 0,00 % −0,96 19,2 let 226 562 km
2024 83 6,0 % −3,3 0,00 % −1,08 18,9 let 241 140 km
2023 89 7,9 % +0,5 0,00 % −0,87 18,1 let 222 129 km
2022 101 7,9 % +0,2 0,00 % −0,95 17,6 let 240 448 km
2021 91 3,3 % −3,6 0,00 % −0,92 15,6 let 220 595 km
2020 102 5,9 % −1,8 0,98 % +0,10 15,8 let 229 408 km
2019 108 5,6 % −2,6 0,00 % −0,70 14,5 let 217 517 km
2018 128 5,5 % −2,1 0,00 % −1,17 14,5 let 215 407 km
2017 128 8,6 % +1,5 0,00 % −1,25 13,0 let 205 390 km
2016 132 3,8 % −3,5 2,27 % +0,89 12,5 let 200 629 km
2015 146 8,9 % +2,5 0,68 % −0,98 11,4 let 186 638 km
2014 136 2,2 % −3,0 0,00 % −1,61 9,4 let 176 552 km
2013 144 4,9 % −0,8 0,00 % −1,77 9,1 let 164 667 km
2012 127 4,7 % −1,1 0,79 % −1,77 9,0 let 170 192 km
2011 131 5,3 % 0,0 0,76 % −2,70 8,7 let 159 877 km
2010 112 2,7 % −2,7 3,57 % −0,14 8,7 let 166 717 km
2009 74 4,1 % −3,0 2,70 % −2,35 11,3 let 204 461 km
2008 14 0,0 % −7,4 0,00 % −5,57 10,5 let 214 619 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,8 %
15 z 395 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
4,39 %
o 0,59 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
94
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
262 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
261 941 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
268
z 657 registrovaných celkem
Zaniklo
213
32,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
102 / 74
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
34,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA LEGEND

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 955 mm 4 885–4 995
Šířka 1 845 mm 1 750–1 845
Výška 1 450 mm 1 370–1 450
Rozvor 2 800 mm 2 800–2 910
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 920 kg 1 415–1 970
Největší přípustná hmotnost 2 310 kg 1 920–2 310
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 500–1 600
Nejvyšší rychlost 250 km/h 215–250
Spotřeba kombinovaná 11,9 l/100 km 10,1–12,3
CO₂ kombinovaně 282 g/km 269–282
Hluk za jízdy 71,9 dB(A) 68,0–73,2

Karoserie

  • SEDAN 48 %
  • AA SEDAN 41 %
  • AD KUPÉ 3,3 %
  • SEDAN 4DV. 1,9 %

Pohon

  • 4×4 56 %
  • jedna náprava 44 %

Emisní norma

  • EURO 4 43 %
  • EURO 3 18 %
  • EURO 5 18 %
  • EURO 2 16 %
  • EURO 1 4,5 %

Pneumatiky

  • 235/50 R17 56 %
  • 215/55 R16 34 %
  • 205/65 R15 7,3 %
  • 205/60 R15 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 94 %
  • ano 6,3 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 19 %
  • ČERNÁ 11 %
  • ŠEDÁ 9,5 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 7,3 %
  • ŠEDÁ-SVĚTLÁ 6,1 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 5,7 %
  • ČERNÁ-METAL 5,7 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
J35A8 – 217 kW (295 k) 3 471 cm³ benzín 99 31 16,1 % +6,8 0,00 % −0,85 244 561 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
J35A8 217 kW 11,9 l 282 g/km 250 km/h 1 920 kg 1 600 kg EURO 4 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy HONDA LEGEND podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
JHMKB166 J35A8 99 %, J35 A8 2 %, C35A5 1 %, J35AB 1 % 2006–2020 160 32 15,6 % +6,3 0,00 % −0,85
JHMKA962 C35A2 44 %, C35A5 40 %, C35 A 2 7 %, C35 A2 5 % 1987–2004 153 10 10,0 % +0,3 0,00 % −1,35
JHMKB266 J37A3 100 %, J35A8 2 %, J37 A3 2 %, KB2 2 % 2009–2011 42 7 0,0 % −8,7 0,00 % −0,60
JHMKA765 C32A2 66 %, C32-A2 14 %, C 32 A 2 7 %, C 32-A2 3 % 1991–1999 29 1 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HONDA LEGEND dopadá na STK?

Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, HONDA LEGEND tedy dopadá zhruba jako průměr.

Kolik HONDA LEGEND najede, než skončí?

Z 94 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně 261 941 km ve stáří 15,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA